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      1. 10年來中國銷量首次下滑,豐田章男將卸任豐田CEO

        更新時間:2023-01-27 10:05:27作者:智慧百科

        10年來中國銷量首次下滑,豐田章男將卸任豐田CEO

        對于豐田汽車來說,2022年注定不平凡。豐田汽車2022年在華銷量194.06萬輛,同比減少0.2%,10年以來首次出現(xiàn)銷量下跌,已成為豐田汽車一個轉折點。1月26日,豐田汽車宣布4月1日起佐藤恒治上任社長,豐田章男改任董事長,新團隊將“肩負著將豐田轉變?yōu)橐苿映鲂泄镜氖姑薄?/p>



        豐田章男現(xiàn)年66歲,是公司創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子。自2009年以來,豐田章男一直擔任豐田汽車總裁,已有13年之久。對豐田章男印象最深刻的是,其對不止一次地表達了電動車被過度炒作的看法。豐田章男曾經(jīng)“炮轟電動車“,對于純電汽車前景表示并不樂觀。

        直到現(xiàn)在,豐田章男仍表示,為了讓電動汽車業(yè)務實現(xiàn)盈利,“每家企業(yè)都在苦苦掙扎”。豐田章男的固執(zhí),也導致了豐田汽車在電動車市場失去了先機。2022年,豐田汽車在中國市場銷量首次出現(xiàn)下滑,就是一個危險的信號。



        豐田汽車對于銷量下滑,聲稱是“因中國的疫情感染人數(shù)增多導致到店人數(shù)大幅減少而受到嚴重影響”。但是,隨著中國自主品牌的崛起,對于豐田汽車的沖擊非常明顯。因主打油電混動的雙擎車型,豐田汽車在新能源賽道布局失利,連高端品牌雷克薩斯也是被阻擊。

        2022年,雷克薩斯銷量18.39萬輛,同比下滑18.6%,中低端市場已然失守,高端市場再被破防,豐田汽車的處境將非常不妙。在這樣的背景下,50多歲的佐藤恒治接任豐田章男,任重道遠。巧合是的,佐藤恒治目前正是雷克薩斯品牌負責人。



        豐田汽車起個大早趕個晚集。早在2019年6月,豐田汽車就發(fā)布了電動車專屬的e-TNGA架構,并與寧德時代、比亞迪等廠商展開了合作。目前,豐田汽車旗下的純電動車型均基于e-TNGA架構打造,包括已實現(xiàn)量產(chǎn)的bZ4X和計劃今年上市的bZ3和雷克薩斯RZ車型。



        但是,豐田汽車的電動計劃一直搖擺不定,TNGA是圍繞燃油車規(guī)劃而來,在電動車時代反而成了一個束縛。豐田章男近期表示,正在考慮推出一個可以制造各種電動汽車的通用型平臺,與當下生產(chǎn)電動汽車的平臺完全不同。自2022年以來,業(yè)內就有消息稱豐田汽車計劃“放棄”e-TNGA架構,從而增強在電動車市場競爭力。佐藤恒治上任后,豐田汽車的電動車計劃是否會有新的變動,拭目以待。