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      1. 特斯拉新加坡裁員后,上海工廠暫停招人,馬斯克會盡快重啟中國區(qū)招聘嗎?

        更新時間:2022-06-17 11:30:57作者:佚名

        特斯拉新加坡裁員后,上海工廠暫停招人,馬斯克會盡快重啟中國區(qū)招聘嗎?

        本文來源:時代周報 作者:齊鑫


        特斯拉裁員不是簡單說說。

        據(jù)媒體報道,連日來,已有多名特斯拉員工在領(lǐng)英平臺上確認被解雇,其中包括工作多年的員工。

        此前,特斯拉新加坡地區(qū)經(jīng)理克里斯托弗·布西格斯被裁更是引發(fā)輿論關(guān)注。

        他在社交媒體發(fā)文,稱職位已被“取消”,雖然未詳細講述被裁原因,但他表示這與馬斯克近期宣布裁員一事有關(guān)。

        就在本月初,馬斯克在發(fā)給公司高管的一封電子郵件中表示,對經(jīng)濟有“非常不好的感覺”,希望公司裁員約10%并暫停全球招聘。

        彼時,特斯拉中國區(qū)招聘依然開放,無裁員跡象。但當新加坡地區(qū)經(jīng)理被裁,裁員力度逐漸加大,特斯拉中國區(qū)是否仍能免遭裁員?

        6月15日,時代周報記者就裁員問題聯(lián)系特斯拉相關(guān)負責人,對方未給予回復(fù)。

        6月16日,特斯拉上海工廠員工顧明(化名)告訴時代周報記者,目前工廠已停止招聘。

        因銷量不佳被裁?

        布西格斯被裁或與特斯拉在新加坡地區(qū)業(yè)績不佳有關(guān)。

        在領(lǐng)英平臺,布西格斯表示自己去年加入特斯拉。

        “過去的一年里,我和團隊從頭開始建立了業(yè)務(wù),將Model 3打造成新加坡汽車市場上的一道風景線,建立了2個展廳,1個服務(wù)中心(我親切地稱之為亞洲的寶石),在全島開發(fā)了7個增壓器網(wǎng)絡(luò),昨天成功推出了Model Y,反響熱烈?!辈嘉鞲袼狗Q。


        圖源:圖蟲創(chuàng)意

        事實上,特斯拉新加坡市場的開拓,并非像布西格斯描述的那般“美好”。

        據(jù)媒體報道,2016年,特斯拉Model S曾被新加坡政府評定為“非環(huán)境友好型”車型。

        在江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔看來,特斯拉在新加坡裁員與該地區(qū)銷量下滑有關(guān)。

        全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年,特斯拉在新加坡共銷售924輛,而今年1-5月僅售出190輛。

        而與之相對的是,今年前5個月,新加坡電動汽車注冊量占所有新車注冊量的8.4%,是2021年全年所占比例的兩倍多。

        張翔告訴時代周報記者,新加坡更歡迎小型電動汽車,特斯拉電耗比太高,所以銷量較少,因此特斯拉在新加坡不需要那么多工作人員。

        全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹也向時代周報記者表示,特斯拉認為新加坡市場需求有限,不像中國市場擴張那么快,因此沒那么多市場人員需求。

        特斯拉的亞洲版圖

        在特斯拉的亞洲版圖中,新加坡市場相對較小,與其他亞洲市場發(fā)展軌跡也不盡相同。

        作為汽車產(chǎn)業(yè)強國,日本有多家本土汽車制造商,特斯拉在日本認知度不高。日經(jīng)研究公司Nikkei Research 2019年的一項民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),在接受調(diào)查的1000名成年人中,只有半數(shù)人知道特斯拉品牌。相比之下,98%的人知道日產(chǎn)。

        過去一段時間,純電動車在日本難獲青睞,直至近些年,在全世界向純電車轉(zhuǎn)型的大環(huán)境下,情況才有所改善。

        近年來,日本執(zhí)行了大力補貼政策,特斯拉也進行了降價,這才吸引了部分消費者的注意。

        在同屬汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達的韓國,特斯拉自2017年3月進入市場。目前,特斯拉在韓出售的車型包括Model 3、Model S、Model Y、Model X。

        韓國汽車情報公司Carisyou的數(shù)據(jù)顯示,2021年,特斯拉在韓國市場的銷售量達17828輛,較2020年增長50.8%。銷售額與2020年相比大增51.4%,和2019年相比暴增超5倍,營業(yè)利潤年增50.9%。

        然而特斯拉在韓“一家獨大”的局面,在今年一季度出現(xiàn)動搖。韓國進口汽車協(xié)會(KAIDA)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,韓國共進口電動汽車5278輛,其中特斯拉2676輛,占51.2%,下降28.5%。

        在汽車大國日韓之外,馬斯克也曾希望把特斯拉賣到印度市場。據(jù)媒體報道,由于印度關(guān)稅相對較高,按印度政府要求,如果在印度當?shù)厣a(chǎn),公司可獲得巨額關(guān)稅優(yōu)惠。

        但馬斯克暫無在印度生產(chǎn)特斯拉的打算。近期,特斯拉印度政策和業(yè)務(wù)發(fā)展主管曼努杰·庫拉納已經(jīng)辭職。


        圖源:Pixabay

        中國區(qū)還在擴張期

        在特斯拉的亞洲版圖中,中國區(qū)是重中之重。2021年特斯拉全球銷量93.6萬輛,其中,在中國市場銷量達到32萬輛,約占1/3。今年第一季度,特斯拉中國市場收入達到46.5億美元,同比增長52.8%。

        與此同時,中國還是亞洲唯一擁有特斯拉工廠的國家。2021年,特斯拉全球累計交付新車93.6萬輛,其中特斯拉上海超級工廠交付48.413萬輛,同比增長235%,占特斯拉全球總交付量的51.7%。

        如此重要的戰(zhàn)略基地,會受到此輪裁員風暴的影響嗎?


        圖源:圖蟲創(chuàng)意

        時代周報記者注意到,近期,特斯拉取消了原定于本月在中國舉行的三場在線招聘活動。

        顧明也告訴時代周報記者,本月開始,工廠停止招聘,恢復(fù)時間尚不知曉,他預(yù)計7月可能會重啟招聘。

        此前,一名特斯門店員工也向時代周報記者表示,其所在業(yè)務(wù)板塊已停止招聘。

        盡管招聘停止,但截至目前,特斯拉中國區(qū)尚無任何裁員消息或跡象。

        “我覺得還不至于?!贝迻|樹向時代周報記者表示,中國區(qū)還處快速擴張期,現(xiàn)在主要問題是生產(chǎn)不足,所以生產(chǎn)人員還是會有一定保障,不會大面積裁員。

        張翔也認為,對特斯拉而言,目前中國工廠提產(chǎn)非常重要,需要很多工人、工廠設(shè)計人員及相關(guān)管理人員。現(xiàn)在停止招聘,可能是特斯拉要根據(jù)經(jīng)濟的最新發(fā)展形式對全球產(chǎn)能重新布局,但目前尚在內(nèi)部規(guī)劃中,規(guī)劃完成前,招聘活動會暫停。

        “(特斯拉)在中國減少招聘計劃的可能性比較小,主要原因是中國的生產(chǎn)計劃會成倍增長,中國市場的銷量也在快速增長,不論是產(chǎn)量還是銷量,都是高速發(fā)展的態(tài)勢?!睆埾桀A(yù)計,特斯拉停止招聘是短暫的行為,后續(xù)會重啟招聘活動。