2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
更新時間:2023-01-16 21:50:41作者:智慧百科
本文來源:時代財經(jīng) 作者:李婷
圖源:Pixabay
暫停新用戶注冊563天后,1月16日下午,滴滴出行發(fā)布微博稱,將在即日起恢復(fù)其平臺的用戶注冊。
滴滴出行方面表示,一年多來,該公司認(rèn)真配合國家網(wǎng)絡(luò)安全審查,嚴(yán)肅對待審查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,進行了全面整改。經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意,即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶注冊。后續(xù),滴滴出行將采取有效措施,切實保障平臺設(shè)施安全和大數(shù)據(jù)安全,維護國家網(wǎng)絡(luò)安全。
2021年7月2日,網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布了對“滴滴出行”啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告,平臺新用戶注冊隨之停止。兩天后,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室再次通報,“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題,從各大應(yīng)用商店下架。
截至發(fā)稿,滴滴出行App尚未在蘋果應(yīng)用商店以及華為應(yīng)用市場等上架。
“好事兒!”在聽說了恢復(fù)新用戶注冊的消息后,北京滴滴司機楊凱(化名)十分高興,他告訴時代財經(jīng),臨近年關(guān),不少外地司機陸續(xù)返回老家,最近正是司機們的接單高峰期。未來新用戶的增加,也給楊凱們帶來了新的希望。
在滴滴下架的一年半里,新增的乘客們或是輾轉(zhuǎn)通過各類小程序入口下單,或是選擇使用其他平臺。
招股書中提到,截至2021年3月31日的12個月里,滴滴全球年活躍用戶為4.93億,國內(nèi)有3.77億年活躍用戶,中國出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬次。
去年2月,據(jù)晚點LatePost報道,滴滴網(wǎng)約車市場份額從接近90%跌到了70%左右,仍占據(jù)領(lǐng)先地位。日均單量約2000萬單,比招股書披露的2500萬單少了20%。而在應(yīng)用下架的背景下,國信證券預(yù)測,因為舊用戶更換手機,滴滴每月或有2%的用戶自然流失。
網(wǎng)約車賽道玩家相繼出手,爭奪其讓出的空缺。
滴滴下架僅一周,美團打車獨立App時隔兩年重新上架,并在一個月內(nèi)迅速開通了上百個城市的出行服務(wù)。
去年7月以來,華為、騰訊、抖音相繼被爆出在網(wǎng)約車領(lǐng)域有所布局。其中,華為、騰訊分別推出Petal出行、騰訊出行,采用與高德地圖一樣的聚合模式。時代財經(jīng)觀察到,在北京,騰訊出行已經(jīng)接入首汽約車、滴滴快車、美團打車、 曹操出行、陽光出行等平臺。
不過,二者并未僅集中在打車服務(wù)上。在騰訊出行頁面中,除了網(wǎng)約車服務(wù),還提供代駕、租車、優(yōu)惠加油、跨城出行等信息。華為主要以輕應(yīng)用的形式運營Petal出行,用戶無需下載App,但僅能在華為系統(tǒng)中使用。在出行賽道,華為在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域均有布局,并與車企賽力斯聯(lián)合推出了問界汽車,這也引發(fā)外界猜測,華為入局網(wǎng)約車或意為與其生態(tài)聯(lián)動。
去年12月,T3出行也在抖音上架了“T3打車”小程序。時代財經(jīng)在抖音App中看到,出行服務(wù)入口較深,需要用戶自行搜索后才能找到相關(guān)第三方小程序,目前上線小程序較少,包括黔程出行、天驕出行等小眾打車平臺。
值得注意的是,網(wǎng)約車的老玩家們也虎視眈眈。去年,享道出行和如祺出行相繼宣布完成超10億元融資,為群雄逐鹿的網(wǎng)約車江湖備足糧草。廣汽集團也表示,如祺出行正在按計劃推進IPO相關(guān)準(zhǔn)備工作。另一方面,曹操出行也傳出了即將IPO的消息,但尚未進行正面回復(fù)。
時代財經(jīng)注意到,根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù),滴滴下架以來,網(wǎng)約車平臺數(shù)仍在持續(xù)增長。截至2022年12月31日,全國共有298家網(wǎng)約車平臺公司取得經(jīng)營許可,而這一數(shù)字在2021年7月為241家,增幅約為24%。與此同時,單月網(wǎng)約車訂單量從2021年7月的7.77億單下降到2022年12月的5.04億單,在入局玩家增多的情況下,用戶爭奪越發(fā)激烈。
其中,訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺,按照合規(guī)率分別為如祺出行、攜華出行、享道出行、T3出行、萬順叫車、首汽約車、曹操出行、滴滴出行、美團打車、花小豬出行。
同時,交通運輸部公布了180天以上未傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)約車平臺公司情況,OK出行、愛的出行、愛召車等61家公司榜上有名。網(wǎng)約車行業(yè)仍在加速洗牌中,“老大”滴滴重新回歸,留給其他玩家的突破口不多了。