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大盤(pán)觀(guān)點(diǎn)

今年以來(lái)市場(chǎng)一掃去年的疲態(tài)行情，總共6個(gè)交易日，大盤(pán)收出了5連陽(yáng)，今日首度收陰，是上漲中繼還是開(kāi)啟了挖坑行情？

自去年12月底就不斷開(kāi)始強(qiáng)調(diào)，1月初會(huì)有一波行情，到1月中旬市場(chǎng)將開(kāi)始分化，大概率會(huì)出現(xiàn)節(jié)前挖坑行情。

盡管最近市場(chǎng)走出了一波逼空式行情，但我一直提示上漲風(fēng)險(xiǎn)。理由也說(shuō)了很多，關(guān)鍵是成交額市值無(wú)法放量，而指數(shù)又進(jìn)入到3180點(diǎn)上方的密集成交區(qū)，此處有大量套牢籌碼，以目前的量能很難突破。

距離春節(jié)長(zhǎng)假還有8個(gè)交易日，很多資金會(huì)在春節(jié)前出逃，所以量能很難有效放大，疊加距離期權(quán)行權(quán)日只有9個(gè)交易日，所以指數(shù)越漲風(fēng)險(xiǎn)越大。

近期大盤(pán)不斷上漲的核心原因是被外資推動(dòng)的，北向資金上周買(mǎi)入200億，本周已經(jīng)買(mǎi)入超過(guò)135億。今日凈買(mǎi)入58億。而外核心資產(chǎn)是北向資金的最?lèi)?ài)。在上周日的文章中就明確表示，外資連續(xù)買(mǎi)入，特別是中國(guó)平安、貴州茅臺(tái)、寧德時(shí)代、東方財(cái)富、招商銀行等權(quán)重股持續(xù)買(mǎi)入。而這些標(biāo)的又是權(quán)重股，這些個(gè)股上漲必然會(huì)帶動(dòng)大盤(pán)上漲。

以下截圖是上周日1月8日的文章，想了解市場(chǎng)主力和北向資金大幅買(mǎi)入的標(biāo)的可以回頭去看。

最近，指數(shù)表現(xiàn)非常強(qiáng)，但個(gè)股并沒(méi)有太好表現(xiàn)，很多人表示，這一波抄底在3050點(diǎn)，卻被套牢在3180點(diǎn)。

北向資金為何大幅進(jìn)場(chǎng)，這就不得不看離岸人民幣匯率了，美元兌人民幣一直在貶值，離岸人民幣不斷在升值。

從去年的10月25日1美元兌7.37元人民幣一路跌到1美元兌6.75元人民幣。高盛更是表示，今年人民幣匯率將升值到6.5，大盤(pán)將上漲15%。

人民幣對(duì)美元大幅升值疊加A股處于底部，吸引了大量的外資進(jìn)場(chǎng)搶籌，既有匯率上的收益又有股市的溢價(jià)是外資進(jìn)場(chǎng)搶籌的最直接原因。

有外資在支撐，即便有挖坑行情也不會(huì)太深，近期的觀(guān)點(diǎn)是，下方成交密集區(qū)3080點(diǎn)有強(qiáng)支撐。

今日兩市總成交額再度萎縮到7472億，如此低迷的成交額如何能突破上方沉重套牢籌碼？

市場(chǎng)調(diào)整并不可怕，反而是每次利潤(rùn)增加的最好時(shí)機(jī)，但在底部該買(mǎi)入哪些方向是至關(guān)重要的。今日就帶給大家一個(gè)剛剛浮出水面的萬(wàn)億超級(jí)大藍(lán)海。

熱點(diǎn)解析

昨天領(lǐng)漲的貴金屬和教育今日已經(jīng)不知所蹤，取而代之的是芯片半導(dǎo)體，早盤(pán)芯片半導(dǎo)體領(lǐng)漲兩市板塊漲幅超2.4%，可惜后續(xù)不足，拉升了不到一個(gè)小時(shí)就開(kāi)始回落，表明資金還是不愿追逐。

個(gè)股方面，英集芯、天岳先進(jìn)、敏芯股份漲幅超10%，中京電子、泰晶科技等5只個(gè)股漲停。力度非常有限。

午后汽車(chē)整車(chē)和一體化壓鑄異軍突起快速拉升，汽車(chē)整車(chē)漲幅超2.6%，一體化壓鑄漲幅超1.7%占據(jù)了領(lǐng)漲的位置。從個(gè)股表現(xiàn)看，只有北汽藍(lán)谷和合力科技漲停，塞力斯、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、榮泰股份等跟漲。

汽車(chē)整車(chē)和一體化壓鑄給人的感覺(jué)漲不動(dòng)，而且資金也缺乏追漲意愿，還是短線(xiàn)行為，切忌追高。

另外，跌了很久的熊去氧膽酸今日也上漲近1.3%，其中廣生堂漲幅超11%，吉貝爾漲停，海辰藥業(yè)，九典制藥跟漲。大漲個(gè)股也非常有限。

從今日個(gè)股漲跌幅來(lái)看，只有1787多家上漲，3132家下跌，145家平盤(pán)，39家漲停，7家跌停。漲幅超2%的只有430多家，虧錢(qián)效應(yīng)嚴(yán)重。

目前屬于風(fēng)扇行情，一旦漲起來(lái)就不要追了，看好的方向只能提前埋倉(cāng)做先手，收出大陽(yáng)線(xiàn)及時(shí)出逃。

萬(wàn)億大藍(lán)海：電子后視鏡

022年12月29日，《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布，隨著汽車(chē)電子后視鏡CMS新國(guó)標(biāo)GB15084-2022的正式發(fā)布，意味著2023年7月1日起國(guó)內(nèi)取消玻璃后視鏡并且搭載CMS的汽車(chē)可以合法上路！

傳統(tǒng)后視鏡，后面會(huì)陸續(xù)退出歷史舞臺(tái)。取而代之的是流媒體外后視鏡，即電子后視鏡。電子后視鏡出現(xiàn)后，攝像頭取代了傳統(tǒng)的“一面鏡子”，而且被加入智能化概念，可以給車(chē)主帶來(lái)更豐富、更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。

全球汽車(chē)大概有15億輛，一個(gè)電子后視鏡算10000元，一輛新能源汽車(chē)用2個(gè)電子后視鏡就是一臺(tái)車(chē)2萬(wàn)，就算電子后視鏡10%的后裝滲透率，至少也是萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

據(jù)報(bào)道，多個(gè)汽車(chē)品牌近日官宣成為國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)搭載電子外后視鏡的車(chē)型，包括小鵬G7、北汽魔方、吉利路特斯ELETRE、廣汽埃安、本田、華人運(yùn)通等車(chē)廠(chǎng)均已明確會(huì)搭載CMS。電子后視鏡概念股率先走強(qiáng)的好上好周一午后快速拉升封死漲停板，今日再度強(qiáng)勢(shì)封板。蘇奧傳感今日大漲超11%。

想了解還有南下處于底部的電子后視鏡相關(guān)企業(yè)的，可以留言：電子后視鏡。獲??！

以上內(nèi)容僅供參考，如有交易風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！投資有風(fēng)險(xiǎn)入市需謹(jǐn)慎！