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記者17日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，濟(jì)南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段（濟(jì)鄭高鐵濮鄭段）將于20日開通運(yùn)營(yíng)，鄭州至濮陽最快52分鐘可達(dá)，中原城市群之間的聯(lián)系將更加緊密。

濟(jì)鄭高鐵連接魯豫兩省省會(huì)濟(jì)南和鄭州，全長(zhǎng)約407公里，分兩段建設(shè)。目前，濟(jì)南至濮陽段建設(shè)正在有序推進(jìn)，濮陽至鄭州段如期建成。本次開通的濮陽至鄭州段全長(zhǎng)195公里，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)濮陽、新鄉(xiāng)和鄭州市，共設(shè)濮陽東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東7座車站，其中新鄉(xiāng)東站為既有線改建車站，鄭州東站為既有車站。

圖為一列濟(jì)鄭高鐵運(yùn)行試驗(yàn)動(dòng)車組列車從鄭州東站駛出。（國鐵集團(tuán)供圖）

濟(jì)鄭高鐵濮鄭段位于豫東北平原地區(qū)，線路頻繁穿越農(nóng)田、林地、養(yǎng)殖區(qū)、城鎮(zhèn)居民生活區(qū)等地帶，沿線人口密集，環(huán)保水保要求高。自2016年10月開工建設(shè)以來，國鐵集團(tuán)組織參建單位科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，特別是防范化解各種河流施工風(fēng)險(xiǎn)，突破鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪設(shè)無砟軌道技術(shù)難題，成功建造了黃河上單體規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最高的萬灘黃河公鐵大橋，為全線建成投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運(yùn)營(yíng)后，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日最高可開行動(dòng)車組列車55對(duì)。濟(jì)鄭高鐵濮鄭段的建成運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助推中原城市群建設(shè)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義。未來，濟(jì)鄭高鐵全線貫通后，濟(jì)南、鄭州間將形成快速客運(yùn)通道，濮鄭段的路網(wǎng)作用將進(jìn)一步凸顯。（記者樊曦）