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      1. 他對著中國說,“這是美國式的威懾”

        更新時間:2022-12-04 07:40:48作者:智慧百科

        他對著中國說,“這是美國式的威懾”

        “這是美國式的威懾”——對于美國當?shù)貢r間12月2日首次亮相的B-21“突襲者”隱形轟炸機,美國媒體在宣傳造勢上不遺余力,甚至鼓吹它能“讓中俄重新考慮未來幾十年的戰(zhàn)爭”。





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        被中國軍迷嘲諷為“B-2青春(便宜)版”的B-21,憑什么讓美軍如此有底氣?

        老司機3日一大早就守在電腦前,等著諾斯羅普·格魯曼公司的現(xiàn)場直播。畢竟是美國時隔30多年推出的第一種全新轟炸機,B-21的亮相儀式搞得非常隆重:不但多名五角大樓高級官員到場,現(xiàn)場還有美國空軍核威懾力量的“三駕馬車”B-52、B-1B和B-2轟炸機從上空飛過,另外現(xiàn)場展出了一架二戰(zhàn)中曾參與“杜立特突襲”轟炸東京的B-24中型轟炸機——B-21的命名也是向前輩致敬。

        整個儀式的最高潮自然是B-21推出機庫的那一刻。美國防長奧斯汀表示,“女士們先生們,這是美國方式的威懾”,“杜立特突襲者的大膽精神激勵了幾代美國飛行員,因此美國空中力量的下一篇章以他們的名字命名是恰當?shù)??!?/p>

        不過B-21的實際出場只有很短時間,它正式亮相后不久就被重新推回機庫的黑暗之中。正如老司機之前的猜測,諾斯羅普·格魯曼公司對于現(xiàn)場管控非常嚴格,外界只能獲得B-21的正面照片,而無從看到它的側(cè)面和后面,也沒有透露具體的技術(shù)指標——相比30多年前B-2首次亮相的“大方”,這次的超級謹慎態(tài)度背后的味道很值得品味。

        這次亮相的B-21與之前美國空軍發(fā)布的概念圖基本一致,包括古怪的風擋玻璃和傾斜的側(cè)窗都一模一樣。從B-21轟炸機與周圍人員的比例關(guān)系看,它的整體尺寸明顯小于B-2,暗示外界之前關(guān)于它的航程、載彈量大幅縮水的猜測很可能是真的?!睹绹哲姟冯s志透露稱,B-2的最大載荷為27.22噸,而B-21的最大載荷“大于13.6噸”。不過相比B-2,B-21的機身中部更為厚實,可能意味著它的內(nèi)部彈艙仍足以攜帶美國空軍現(xiàn)役的重型炸彈。

        B-21正面外形的最大改進體現(xiàn)在它的進氣道。相比B-2的兩側(cè)進氣道明顯隆起,B-21的進氣道非常扁平,這樣的設計不但減少了雷達反射面積,而且更好地實現(xiàn)翼身融合、減少阻力。美國“動力”網(wǎng)站則注意到,B-21的機身蒙皮接縫幾乎看不見,顯示它在復合材料和先進制造工藝方面的明顯進步,可以大幅減少維護工作。

        就整體能力而言,外界普遍認為B-21是犧牲了外形尺寸、起飛重量、最大航程、載彈量等單機性能指標,換取更便宜的造價以提高產(chǎn)量(B-2只生產(chǎn)了21架,單價高達21億美元;而B-21預計產(chǎn)量在100架以上,單價7.53億美元),同時更強調(diào)降低維護費用。從這個角度來說,B-21被嘲笑為“B-2的青春版”似乎也并非沒有道理。

        但B-21能被美國空軍寄予如此厚望,也有自身道理。



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        首先,從諾斯羅普·格魯曼公司到美國空軍高層,都在極力宣傳B-21的隱形能力——美國防長奧斯汀稱,即使是世界上現(xiàn)役最先進的防空系統(tǒng)也很難探測到 B-21;參謀長聯(lián)席會議副主席格雷迪稱,B-21有助于確保美國有能力“戰(zhàn)勝”和“超越”對手并保持其“決定性優(yōu)勢”;諾斯羅普·格魯曼公司首席執(zhí)行官沃登稱,世界“從未見過像 B-21這樣的技術(shù)”。

        老司機認為,無論美方這些說法是否有宣傳成分,但從現(xiàn)有信息而言,B-21的確凝聚了美國在隱形技術(shù)方面的最新技術(shù)成就。它所宣傳的“全頻譜隱形”,包括了主動雷達發(fā)射出的電磁信號,也包括了被動探測系統(tǒng)可能偵測到的電磁信號散逸,還包括了紅外和熱輻射信號等。如果真能完全做到這一點,對于現(xiàn)有的反隱形技術(shù)提出了全新的挑戰(zhàn)。

        其次,B-21真正的優(yōu)勢在于它是一個高度信息化和網(wǎng)絡化的多功能平臺。與之前B-2單打獨斗式深入對手縱深地帶實施攻擊的模式完全不一樣,B-21轟炸機本質(zhì)上是美國近年來打造的分布式作戰(zhàn)體系的一部分,它可以收集打擊對象的信息并傳遞給友軍的飛機、衛(wèi)星、雷達等,同時還具備強大的攻擊能力,摧毀受到嚴密保護的高價值目標——這才是美國空軍設想的未來空戰(zhàn)模式,更多依賴網(wǎng)絡化、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展。

        老司機要特別提醒的是,在評估現(xiàn)代武器的先進性能時,不能光看幾項傳統(tǒng)的技術(shù)指標,而需要把它放到相應的作戰(zhàn)體系中去看待。類似的情況也出現(xiàn)在F-22和F-35戰(zhàn)斗機的對比上。雖然F-22的單機性能至今罕有對手,但它在設計之初并沒有考慮網(wǎng)絡中心戰(zhàn),因此美國空軍寧可退役部分“獨狼”式的F-22,也要大批量裝備單機性能備受詬病、卻是為分布式作戰(zhàn)量身打造的F-35。

        從這個意義上看,B-21雖然看上去是“青春版B-2”,但在美軍高層指名道姓地宣稱“B-21是針對中國”的背景下,我們必須保持高度警惕。