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2023-01-31
重磅！A股上市公司重大利好利空公告（1月10日）
更新時間：2023-01-12 16:37:13作者：智慧百科
導(dǎo)語：重磅！A股上市公司重大利好利空公告（1月10日）
利好公告
1月10日，北向資金凈流入58.01億元，其中寧德時代凈流入11.03億，五糧液凈流入6.12億，隆基綠能凈流入5.16億，流出居首的是恒瑞醫(yī)藥，凈流出4.22億元。
解讀：北向資金總體一直保持流入狀態(tài)，從板塊流向，外資繼續(xù)加倉新能源和白酒，流出醫(yī)藥，暫時沒有太大問題。
央行：2022年12月末，廣義貨幣余額為266.43萬億元，同比增長11.8%，狹義貨幣余額67.17萬億元，同比增長3.7%，2022年全年凈投放1.39萬億元。
解讀：國內(nèi)的流動性非常好，市場根本不缺資金，缺的是信心，行情會遲早，但不會不到，耐心持有權(quán)益資產(chǎn)，有大概率獲得豐厚收益。
1月10日，華爾街頂級投行摩根士丹利再度唱多中國股市，由于中國的開放提振了經(jīng)濟增長，大摩認為，中國股市將在2023年領(lǐng)跑全球，并將MSCI中國指數(shù)目標(biāo)價上調(diào)13%。
解讀：別人怎樣點評A股是別人的權(quán)利，我們要保持自己應(yīng)有的判斷，從中長期看，A股的確有向上的趨勢，但中途還是會出現(xiàn)調(diào)整的。
乘聯(lián)會：2022年12月，新能源乘用車批發(fā)銷量達到75萬輛，同比增長48.9%，1-12月新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長96.3%，12月新能源乘用車零售銷量達到64萬輛，同比增長35.1%。
解讀：新能源汽車依然保持大幅增長，當(dāng)前滲透率還有很大的空間，未來3年內(nèi)，新能源汽車還是汽車市場的主流產(chǎn)品。
天華超凈：公司股東裴振華增持公司股份，增持金額在1億元-2億元。
解讀：小利好，增持?jǐn)?shù)量比較小，不會有太大的影響，次日可能會高開，具體走勢還是需要參考板塊的走勢。
商務(wù)部：以“車谷”為承載，在武漢打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)，加快純電動汽車底盤一體化設(shè)計、多能源動力系統(tǒng)集成，以及新能源汽車換電模式整車、動力電池、換電裝備等技術(shù)攻關(guān)。
解讀：利好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從利潤空間劃分：電池、汽車零部件、汽車芯片等，利潤空間比較大。
臺積電：1月10日公布，2022年12月銷售額1925.6億新臺幣，同比增長24%。
解讀：臺積電芯片的銷量依然保持增長狀態(tài)，說明市場的需求量還是比較大的，最近半導(dǎo)體也在觸底反彈，不排除會在短期內(nèi)走出一波較快的上漲行情。
安科生物：預(yù)計2022年凈利潤6.8億元-8億元，同比增長229.09%-287.17%，主要是生長激素注射液銷售收入占比不斷提升。
解讀：醫(yī)藥的業(yè)績依然保持高增長，去年殺了一整年的估值，2023年是時候輪到醫(yī)藥表現(xiàn)了。
利空公告
統(tǒng)計局：2022年12月，國內(nèi)制造業(yè)PMI為47%，非制造業(yè)PMI為41.6%。
解讀：制造業(yè)數(shù)據(jù)不太理想，一直在創(chuàng)新低，但跌幅還在接受范圍內(nèi)，隨著疫情放開，PMI預(yù)計在2023年第一季度開始觸底反彈。
上海鋼聯(lián)：1月10日，電池級碳酸鋰跌7500元每噸，工業(yè)級碳酸鋰跌7500元每噸，氫氧化鋰跌5000元每噸，鎳豆跌6800元每噸。
解讀：鋰電池材料下跌還沒有見底的意思，年后會有部分鋰礦鹽湖加大開工率。
總結(jié)
1月10日，上證指數(shù)收跌0.21%，但是創(chuàng)業(yè)板收漲1.38%，這說明一個問題：大盤代表的權(quán)重股短線有承壓，創(chuàng)業(yè)板代表的科技成長股開始補漲，尤其是新能源和半導(dǎo)體表現(xiàn)比較強勢，這個時候不要亂調(diào)倉，耐心等待板塊輪動即可，如果你的技術(shù)過硬，持有的倉位出現(xiàn)滯漲的情況，可以把部分倉位切換到相對低位的板塊，這樣可以獲得更高的收益，A股接下來的走勢，短線可能會出現(xiàn)小幅調(diào)整，但中長線基本確定是向上走的。