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（觀察者網(wǎng) 訊）赴俄出席圣彼得堡國際經(jīng)濟(jì)論壇后，哈薩克斯坦托卡耶夫19日正式訪問伊朗。

據(jù)哈通社6月19日消息，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫和伊朗總統(tǒng)萊希當(dāng)天以線上形式出席自哈薩克斯坦經(jīng)伊朗開往土耳其的跨境貨運(yùn)班列首發(fā)儀式。

運(yùn)載48個集裝箱的列車從哈薩克斯坦巴甫洛達(dá)爾發(fā)車，經(jīng)土庫曼斯坦抵達(dá)德黑蘭。列車還將繼續(xù)開往土耳其卸貨，全程約6300公里。伊朗總統(tǒng)萊希表示，這一通道的開通將加快亞歐間東西向的貨物運(yùn)輸。此前，亞歐間鐵路貨運(yùn)班列主要經(jīng)行俄羅斯。

19日，萊希和托卡耶夫共同參加儀式 伊朗媒體圖

在儀式上，萊希和托卡耶夫稱贊了哈薩克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗運(yùn)輸通道（KTI）開行跨境貨運(yùn)班列?！肮烈镣ǖ朗牵p方）主要的貿(mào)易通道。這一通道的開通，將加快亞歐間東西向的貨物運(yùn)輸。隨著各國新冠防控的放松和國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增多，這條運(yùn)輸路線將會變得非常重要，特別是對亞洲和歐洲國家?！比R希如此評價(jià)。

托卡耶夫則評價(jià)稱，哈土伊跨境運(yùn)輸班列的啟動，是伊朗和哈薩克斯坦近幾個月來密切合作的結(jié)果。他希望兩國能遵守承諾，并促進(jìn)項(xiàng)目發(fā)展。

線路開通以前，哈薩克斯坦的貨物可通過阿克套經(jīng)里海海運(yùn)到阿塞拜疆巴庫港，然后再通過第比利斯-卡爾斯鐵路運(yùn)送到土耳其。但隨著運(yùn)輸費(fèi)的升高，這條經(jīng)過伊朗的路線替代了之前的路線。

18日，哈土伊跨境貨運(yùn)班列進(jìn)入伊朗境內(nèi) 伊朗媒體圖

5月23日，伊朗和哈薩克斯坦兩國鐵路負(fù)責(zé)人簽署了諒解備忘錄，加強(qiáng)兩國之間的運(yùn)輸合作，并設(shè)定優(yōu)惠關(guān)稅，以增加通過伊朗的貨物運(yùn)輸量。雙方承諾，將合作讓鐵路每年最多運(yùn)輸500萬噸的貨物。

英語的《德黑蘭時報(bào)》稱，之前經(jīng)中俄歐鐵路運(yùn)輸?shù)牟糠重浳飳⒏牡乐林泄翚W鐵路。雙方還商定，首列從中國出發(fā)的集裝箱列車，將在不到一個月的時間里抵達(dá)伊朗。

此前，中吉烏鐵路也定于明年開工。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫5月30日接受采訪時稱，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后，普京表示不再反對該項(xiàng)目。

中歐鐵路通道規(guī)劃圖 《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》

他表示，在完成可行性研究后，中吉烏鐵路將于明年（2023年）開工。

烏茲別克斯坦官員此前曾表示，中吉烏鐵路建成后將是從中國運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運(yùn)路程將縮短900公里，時間節(jié)省7至8天。

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