2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
二度特停！不到一個(gè)月，暴漲近4倍！
更新時(shí)間：2022-06-22 10:06:45作者：佚名
因涉及核酸檢測車概念，中通客車股價(jià)持續(xù)飆升，在22個(gè)交易日暴漲391%后，該公司股票再度停牌核查。
6月21日晚，中通客車（000957）發(fā)布股票交易異常波動(dòng)暨停牌核查公告，因近期公司股票異常波動(dòng)，為維護(hù)投資者利益，公司將就股票交易異常波動(dòng)情況進(jìn)行核查。 中 通客車股票自6月22日起停牌，自披露核查公告后復(fù)牌。而這已是中通客車本月第二次停牌核查。
記者注意到，中通客車股票自5月13日開始開啟直線上漲模式，期間多次遭到監(jiān)管問詢，并且還披露減持計(jì)劃，但這些都沒給股價(jià)降溫。而在近期，中通客車還表態(tài)，公司已經(jīng)完成太陽能增程式智能駕駛客車的研發(fā)，至此該股票又新增了一條“太陽能概念”。
股價(jià)漲近4倍
近一個(gè)多月以來，中通客車股價(jià)已暴漲近四倍。數(shù)據(jù)顯示，從5月13日到6月1日，14個(gè)交易日中，中通客車連續(xù)收獲13個(gè)漲停板。6月17日和6月20日，中通客車再現(xiàn)漲停。截至21日收盤，中通客車報(bào)21.32元/股，總市值126.4億元。比5月12日收盤價(jià)4.34元上漲近4倍。
此前，中通客車在互動(dòng)平臺(tái)上表示，目前公司實(shí)現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測車，全部達(dá)到P2+生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng)、全自動(dòng)PCR分析系統(tǒng)、5G信號(hào)傳輸?shù)?，具備隨采、隨檢、隨上報(bào)的功能。
此外，中通客車在近期又表態(tài)，公司已經(jīng)完成了太陽能增程式智能駕駛客車的研發(fā)，具備了太陽能發(fā)電增程及自動(dòng)駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)太陽能接入動(dòng)力電池。
不過，按中通客車的說法，核酸檢測車僅賣出38輛。中通客車答復(fù)投資者提問時(shí)稱，目前產(chǎn)品以客車為主，醫(yī)療專用車目前數(shù)量較少。同時(shí)，公司暫時(shí)沒有一線城市核酸采集小車的合作業(yè)務(wù)。
而受疫情反復(fù)、新能源補(bǔ)貼政策變化以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等影響，在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)方面中通客車的表現(xiàn)不盡如人意，今年一季度，中通客車實(shí)現(xiàn)營收8.63億元，同比增長30.93%，而凈利潤為-0.35億元。
在股價(jià)飆漲期間，中通客車還披露了減持計(jì)劃。5月31日晚，中通客車還披露，持股18.96%的股東山東國投出于自身經(jīng)營發(fā)展需要，擬在15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)以集中競價(jià)的方式減持不超1180萬股，占公司總股本的1.99%。山東國投是山東省國資委下屬主要投資平臺(tái)，截至目前持有中通客車1.12億股，占中通客車總股本的18.96%，位列第二大股東。
但這一系列的表態(tài)都未降低股民對(duì)中通客車股票的熱情，在最近三個(gè)交易日里，中通客車股價(jià)繼續(xù)漲超20%。
兩度停牌
中通客車股價(jià)的多次漲停，也引發(fā)了監(jiān)管層的關(guān)注。
5月27日晚間，深交所向中通客車下發(fā)關(guān)注函，要求公司結(jié)合核酸檢測車產(chǎn)量、收入金額、在手訂單情況等，說明公司核酸檢測車業(yè)務(wù)規(guī)模及對(duì)公司盈利能力等的影響。
此后，5月31日，中通客車對(duì)深交所關(guān)注函作出回復(fù)表示，近期公司不存在任何異常情況。1-4 月份，公司累計(jì)銷售核酸檢測車20臺(tái)，收入6170.97萬，該產(chǎn)品收入占公司營業(yè)收入比例5.39%；以銷定產(chǎn)，無庫存。截至5月30日，公司核酸檢測車在手訂單18臺(tái)，預(yù)計(jì)收入4578萬元。核酸檢測車業(yè)務(wù)不足以對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。
對(duì)于上述答復(fù)，當(dāng)日晚間監(jiān)管層再度要求其停牌核查，同時(shí)發(fā)出問詢函。停牌一周多后的6月10日，中通客車復(fù)牌。
6月13日晚間，中通客車回復(fù)了深交所的問詢函。中通客車表示，受疫情、行業(yè)總量、銷售規(guī)模、成本上升、期間費(fèi)用率上升等因素綜合影響，公司扣非后凈利潤及盈利能力逐年下降。對(duì)于業(yè)績持續(xù)下滑甚至虧損原因，中通客車的解釋為客車銷量不斷下滑的同時(shí)，單車成本費(fèi)用也在上升。數(shù)據(jù)顯示，公司2019年-2021年銷量分別為15038臺(tái)、10466臺(tái)和10050臺(tái)，近三年銷量呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢。
據(jù)21日晚公告，此次中通客車將自6月22日開市起停牌，自披露核查公告后復(fù)牌。同時(shí)，中通客車也特別提醒廣大投資者注意二級(jí)市場交易風(fēng)險(xiǎn)。
（責(zé)編：彭勃）