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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年6月21日，韓國南部全羅南道羅老宇宙中心，韓國自主研制的火箭“世界號(hào)”點(diǎn)火發(fā)射。人民視覺 圖

經(jīng)歷十二年的自主研發(fā)和一次失敗的試射，韓國運(yùn)載火箭“世界”號(hào)（KSLV-Ⅱ）于6月21日下午發(fā)射成功，火箭攜帶的人造衛(wèi)星已進(jìn)入預(yù)定軌道運(yùn)行。
韓國總統(tǒng)尹錫悅當(dāng)天在首爾龍山總統(tǒng)府的視頻會(huì)議室觀看了火箭發(fā)射直播，在收到發(fā)射成功的報(bào)告后，他雙手豎起大拇指，并表示“韓國通向太空之路由此打通”，政府將成立“航空宇宙廳”，系統(tǒng)地支援航空航天事業(yè)。
這是韓國第一個(gè)全程自主研發(fā)的國產(chǎn)運(yùn)載火箭?！笆澜纭碧?hào)總重量達(dá)200噸，長度47.2米，搭載了6個(gè)液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)載能力達(dá)到1.5噸。目前，全球只有美國、俄羅斯、法國、中國、日本和印度能通過自主研發(fā)的運(yùn)載火箭將1噸以上的實(shí)用衛(wèi)星送入太空，韓國由此成為第七名。
根據(jù)韓國航空宇宙研究院的計(jì)劃，在此次發(fā)射之后，“世界”號(hào)到2027年為止還將發(fā)射4次，投入10個(gè)以上衛(wèi)星，以驗(yàn)證其性能，并寄希望于2031年探月。以“世界”號(hào)發(fā)射成功為起點(diǎn)，韓國想在太空競爭賽道上跑出怎樣的成績？
“世界”號(hào)被寄予的重任
9年前，韓國首枚運(yùn)載火箭“羅老”號(hào)經(jīng)過兩次嘗試后成功發(fā)射升空，當(dāng)時(shí)韓媒將此比作韓國的“太空之夢”，但這個(gè)夢并非完全“韓國制造”：技術(shù)支援來自俄羅斯，且在發(fā)射時(shí)間上落后于朝鮮的“銀河”3號(hào)火箭。
就“羅老”號(hào)火箭的研制和發(fā)射合作，韓國多次與俄羅斯方面扯皮，這也進(jìn)一步刺激了韓國發(fā)展全國產(chǎn)運(yùn)載火箭的決心。2010年3月，“韓國航天運(yùn)載器”（KSLV-2型）運(yùn)載火箭“世界號(hào)”的自主研發(fā)啟動(dòng)，它承載了韓國人更宏大的太空夢。
據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》6月20日報(bào)道，韓國為“世界”號(hào)投資了2萬億韓元（約合人民幣104億元），300多家中小民間公司參與了這一國產(chǎn)火箭的制造，組裝了37萬多個(gè)火箭零部件。
和“羅老”號(hào)的發(fā)射經(jīng)歷相似，“世界”號(hào)去年首射失敗，原因是三子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提前關(guān)機(jī)，未能將1.5噸重的模擬載荷送入預(yù)定軌道。在羅老宇宙中心觀看發(fā)射的時(shí)任韓國總統(tǒng)文在寅深表遺憾，但他仍然信心滿滿地表示，2022年5月的發(fā)射一定能取得成功。
事實(shí)不如所愿，文在寅未能在任期內(nèi)看到“世界”號(hào)一飛沖天。這枚印有韓國國旗的火箭于今年6月15日和6月16日兩度推遲發(fā)射，一次是因?yàn)榇箫L(fēng)天氣，另一次則是數(shù)據(jù)異常。時(shí)隔5天，“世界”號(hào)終于再次來到了羅老宇宙中心的第二發(fā)射臺(tái)。
在21日進(jìn)行的發(fā)射中，除了一個(gè)1.3噸重的人造衛(wèi)星之外，“世界”號(hào)還攜帶了1個(gè)火箭性能驗(yàn)證衛(wèi)星，以及4個(gè)由韓國多所地方大學(xué)開發(fā)的用于研究的立方體衛(wèi)星。
“過去，立方體衛(wèi)星都是借助其他國家的火箭發(fā)射，從這次發(fā)射開始，我們可以根據(jù)自己的需要，在合適的時(shí)間發(fā)射衛(wèi)星?！表n國航空航天研究所高級(jí)研究員Ahn Sang-il在“世界”號(hào)發(fā)射前的一次簡報(bào)會(huì)上說道。
韓國上世紀(jì)90年代初才開始進(jìn)軍衛(wèi)星業(yè)務(wù)領(lǐng)域，直到1995年才擁有了第一顆商業(yè)衛(wèi)星，比美國和前蘇聯(lián)晚了幾十年，但是“躋身世界航天強(qiáng)國”一直是多屆韓國政府的目標(biāo)。早在盧武鉉政府時(shí)期，就將一系列“阿里郎”衛(wèi)星作為加入太空競爭的敲門磚。
為了使民間企業(yè)在航天產(chǎn)業(yè)方面加速追趕歐美，韓國政府不斷推動(dòng)將公共部門技術(shù)向民間轉(zhuǎn)移，并對私營航天企業(yè)進(jìn)行財(cái)政支援和人才培養(yǎng)，像“世界”號(hào)就集聚了眾多私企的心血。
美國金融機(jī)構(gòu)花旗集團(tuán)5月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，到2040年，太空產(chǎn)業(yè)每年的收益規(guī)模將達(dá)到1萬億美元，而發(fā)射成本將下降95%。其中，占太空經(jīng)濟(jì)最大份額的是衛(wèi)星市場，超過70%，衛(wèi)星服務(wù)行業(yè)正在經(jīng)歷“需求的范式轉(zhuǎn)變”，除了電視服務(wù)之外，預(yù)計(jì)還將擴(kuò)展到寬帶、蜂窩網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)等。
據(jù)英國廣播公司（BBC）報(bào)道，韓國航天技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長宋京民表示：“航天強(qiáng)國已經(jīng)開始全力進(jìn)軍未來的航天工業(yè)。尤其是資源正在枯竭，考慮到可持續(xù)的發(fā)展，太空開發(fā)是必不可少的一種選擇?！?br/>當(dāng)然，進(jìn)軍太空不僅是從利益出發(fā)，外界的目光也聚焦到了軍事領(lǐng)域。
太空軍事力量起步
“如果將衛(wèi)星放在火箭頂部，它將成為一枚太空運(yùn)載火箭。但如果你在上面安裝彈頭，它將成為一種武器?！鼻绊n國國防大學(xué)教授權(quán)永洙對美聯(lián)社表示，“世界”號(hào)的成功試射有助于提升韓國研發(fā)彈道導(dǎo)彈的實(shí)力。
美媒分析指出，運(yùn)載火箭與洲際導(dǎo)彈雖然在技術(shù)上有很多共通之處，但是“世界”號(hào)使用的是液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，必須保持在極低的溫度，而且需要比固體燃料更長的加注時(shí)間，很難運(yùn)用于洲際導(dǎo)彈。與同樣使用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的美國“獵鷹9”號(hào)運(yùn)載火箭相比，“世界”號(hào)的近地軌道運(yùn)載能力相差甚遠(yuǎn)。
從技術(shù)來看，“世界”號(hào)難與世界領(lǐng)先水平相匹敵，但《日經(jīng)亞洲》評(píng)論稱，從國產(chǎn)火箭到潛射導(dǎo)彈，韓國正在努力成為一個(gè)太空和軍事大國。目前，韓國為了監(jiān)視朝鮮導(dǎo)彈，正在從美國和日本接收衛(wèi)星信息。在“世界”號(hào)發(fā)射成功后，韓國有望通過自主發(fā)射衛(wèi)星培養(yǎng)偵察能力，在韓美日安全合作中建立更具戰(zhàn)略意義的同盟關(guān)系。
近年來，韓美在太空軍事領(lǐng)域的合作越來越緊密。2015年，韓國空軍成立太空態(tài)勢感知室（Space Situational Awareness Room），旨在接收美國軍方提供的實(shí)時(shí)太空數(shù)據(jù)信息，同時(shí)由美國太空軍部署的一個(gè)團(tuán)隊(duì)還在韓國一處美軍基地執(zhí)行任務(wù)。
韓國防部去年提交的《2022年度主要工作推進(jìn)計(jì)劃》中，重點(diǎn)提到大力強(qiáng)化太空軍事力量，擴(kuò)充相關(guān)組織和專業(yè)人力，爭取獲得軍用衛(wèi)星。為此，韓軍將加強(qiáng)與美國在人工智能、信息和通信、量子技術(shù)和空間發(fā)展方面的戰(zhàn)略合作。
今年3月，韓國已成功試射固體燃料運(yùn)載火箭。一個(gè)月后，韓國和美國簽署了首個(gè)關(guān)于聯(lián)合太空政策研究的雙邊文件。根據(jù)這份文件，韓美將繼續(xù)合作，共享太空領(lǐng)域的情報(bào)，通過培訓(xùn)和演習(xí)培養(yǎng)太空專家，并加強(qiáng)聯(lián)合太空行動(dòng)的互操作性。
“各國都在爭奪航天產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位，以確保在國家安全和未來競爭力方面的優(yōu)勢?！表n國總統(tǒng)尹錫悅曾在競選宣言中承諾，將使韓國成為世界上七大航天大國之一。