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作為連接上海中心城區(qū)和崇明兩島的市域軌道交通線，上海市軌道交通崇明線的建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。記者23日從上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)獲悉，崇明線108標(biāo)主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂，成為崇明線工程中首個結(jié)構(gòu)封頂?shù)膯挝还こ?，為崇明線全線工程建設(shè)推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

圖為上海市軌道交通崇明線施工現(xiàn)場。（上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)供圖）

上海市軌道交通崇明線是上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，是一條與國際生態(tài)島相適應(yīng)的綠色地鐵線，采用先進(jìn)、成熟的綠色節(jié)能新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。

崇明線是上海軌道交通首次以全地下形式兩次穿越長江的線路。位于上海長興島上的崇明線108標(biāo)與111標(biāo)兩處大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段，將是崇明線越江單洞雙線超大盾構(gòu)與長興島站雙洞雙線小盾構(gòu)至關(guān)重要的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)穿越長江最重要且最困難的工程節(jié)點(diǎn)之一。

據(jù)悉，上海軌道交通13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、崇明線等8項(xiàng)重大工程已于6月20日實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，恢復(fù)正常工程建設(shè)節(jié)奏。

自1993年開通以來，上海軌道交通形成831公里、20條線路的規(guī)模。今年，上海將加快推進(jìn)崇明線、21號線一期、13號線西延伸等軌道交通項(xiàng)目。（記者有之炘）