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記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，武漢至大悟高速公路上跨滬蓉高鐵、麻武鐵路立交橋6月23日完成“關(guān)鍵轉(zhuǎn)身”。4座總重達(dá)7.2萬噸的懸灌梁在37米高空中成功轉(zhuǎn)體，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。

武大高速上跨滬蓉高鐵、麻武鐵路立交橋位于湖北省武漢市黃陂區(qū)，由武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司投資、中鐵十四局集團(tuán)承建，是武大高速的關(guān)鍵控制性工程。立交橋跨越滬蓉高鐵、麻武線、黃陂貨車聯(lián)絡(luò)線等既有鐵路線，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

圖為立交橋轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)。（中鐵十四局集團(tuán)供圖）

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賈明倫介紹，施工過程中，建設(shè)人員搶抓夜間“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用BIM技術(shù)構(gòu)建的轉(zhuǎn)體橋模型、測(cè)量機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸技術(shù)，對(duì)轉(zhuǎn)體過程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)也最大程度減少對(duì)既有鐵路線的干擾。

武大高速始于武漢市長(zhǎng)江新城諶家磯南湖村，終至孝感市大悟縣，采用雙向6車道、時(shí)速120公里設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。高速公路通車后，將進(jìn)一步推動(dòng)武漢市和孝感市融合發(fā)展，完善湖北省高速公路網(wǎng)。（樊曦、徐皓冰）