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2023-01-31
新能源車總龍頭好焦慮：大摩下調目標價、CEO擔心破產
更新時間：2022-06-25 14:17:24作者：佚名
新能源車行業(yè)幾乎每天都有新的行業(yè)變革，特斯拉作為行業(yè)總龍頭備受矚目。盡管做到了第一，依舊有海量煩惱，該公司創(chuàng)始兼CEO 馬斯克表示，擔心特斯拉破產；同時期，大摩下調了特斯拉目標價，認為特斯拉二季度營收和利潤將下降。
//將破產掛在嘴邊的馬斯克//
特斯拉的經營狀況在2022年并不美好，馬斯克在近期的采訪中提到，特斯拉有破產的可能性。不過馬斯克所謂的破產，屬于豐富多彩的詞匯范疇，而不是嚴肅的財務分析。
馬斯克在接受特斯拉車主團體采訪時表示：“過去兩年是供應鏈中斷的噩夢，一件接一件。我們還沒有擺脫困境。我們最關心的是如何讓工廠繼續(xù)運轉，這樣就可以給員工發(fā)工資，而不會破產?！?/p>
對于特斯拉來說，目前面臨的是近兩年來最困難的一個季度。特斯拉上海工廠上半年受到一定程度的疫情干擾，而最新在德克薩斯州和德國的新工廠因為供應鏈的問題，已經損失了數十美元。
他在5月31日錄制的評論中表示，“這一切都會很快得到修復”。直到本周，馬斯克才發(fā)現：“柏林和奧斯汀的工廠現在都是巨大的吞金獸。有一種巨大的咆哮聲，那就是金錢著火的聲音。比垃圾箱（火）還大。垃圾箱太小了。柏林和奧斯汀現在損失了數十億美元。需要大量的維持費用，但幾乎沒有產出?！?/p>
GLJ Research的Gordon Johnson 對媒體表示，破產是特斯拉面臨的風險，它的資金周轉有障礙的。該分析師還表示，特斯拉裁員10%，但是繼續(xù)招聘小時工，這也是財務方面出現問題的信號。
不過，裁員并不代表公司財務出現很大的問題，因為很多其他公司歷史上也出現裁員，但與破產無關。許多分析師還是認為，特斯拉將繼續(xù)保持盈利。在虧損多年后，特斯拉字2018年以來一直保持盈利，近兩年盈利一直在增加。
有調查顯示，分析師預測，第二季度調整后的盈利將降至25億美元，低于特斯拉第一季度創(chuàng)紀錄的37億美元，仍將高于2021第二季度調整后的16億美元收入。
與2021年第四季度相比，特斯拉在2022年第一季度的新車產量下降了0.1%，但其同比產量仍增長了69%。由于供應鏈問題，全球大多數其他汽車制造商在本季度從去年同期水平上縮減了產量，并非特斯拉獨有的問題。
//大摩將特斯拉目標價下調100美元//
特斯拉將在7月公布二季度的汽車銷售數據。
摩根士丹利本周將特斯拉的目標價從每股1300美元下調至1200美元，分析師Adam Jonas也下調特斯拉第二季度銷量和汽車毛利率預期。盡管下調了評級，大摩仍保持對特斯拉的增持投資評級。
Adam Jonas本周寫道：“我們將第二季度預測的較低銷量，其中大部分缺口將在第二季度較高的價格中得到彌補。由于新能源車價格上漲，該分析師甚至還微調了特斯拉全年的收入。
盡管大摩下調了特斯拉目標價，Adam Jonas仍鼓勵“跌就買入”。他表示，“預計到5月份，特斯拉第2季度的銷量將達到10萬臺左右，我們相信特斯拉將在奧斯汀和柏林加速升級的幫助下，發(fā)揮其制造能力，并在6月份交付約17-17.5萬臺車?！?/strong>
Adam Jonas寫道：特斯拉在制造業(yè)、材料采購、供應鏈和基礎設施方面更具‘堅韌不拔’的能力，將推動下一階段的增長。投資者長期以來一直在努力尋找購買特斯拉股票的‘好’時機。我們認為，特斯拉二季度面臨的麻煩會提供這樣的時機。在今年晚些時候，特斯拉中國生產可能出現100%的連續(xù)復蘇。
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