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《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》11日訊，國(guó)信證券最新研報(bào)指出，展望2023年，預(yù)計(jì)全球鋰資源端供給增量在28萬(wàn)噸LCE左右，澳洲鋰礦、南美鹽湖、非洲鋰礦和國(guó)內(nèi)的鋰資源均能貢獻(xiàn)一定的增量；需求端，目前市場(chǎng)對(duì)今年全球新能源汽車產(chǎn)銷量規(guī)模的預(yù)估普遍在1300萬(wàn)輛，儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求有望實(shí)現(xiàn)翻倍左右的增長(zhǎng)；在這樣的假設(shè)條件下，全球鋰鹽供需基本面會(huì)出現(xiàn)一定的反轉(zhuǎn)，從2022年的供需短缺轉(zhuǎn)為2023年的供需過(guò)剩，但預(yù)計(jì)過(guò)剩幅度并不明顯，考慮到供給端往往會(huì)低預(yù)期，而需求端又比較容易能超預(yù)期，預(yù)計(jì)供需仍將維持偏緊格局，今年的鋰價(jià)可能會(huì)出現(xiàn)回落，但整體可能是緩跌的格局，甚至在某些階段由于供需錯(cuò)配價(jià)格還會(huì)出現(xiàn)一定程度的反彈。

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