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      1. 船主回應(yīng)“自沉”質(zhì)疑:不會(huì)因珍寶海鮮舫的損失獲保險(xiǎn)賠償

        更新時(shí)間:2022-06-27 10:38:11作者:未知

        船主回應(yīng)“自沉”質(zhì)疑:不會(huì)因珍寶海鮮舫的損失獲保險(xiǎn)賠償

        (觀察者網(wǎng)訊)日前,有著46年歷史的香港著名地標(biāo)珍寶海鮮舫在南海遇風(fēng)浪傾覆,引發(fā)外界種種揣測(cè)。

        26日,海鮮舫母公司香港仔飲食集團(tuán)再度發(fā)聲明澄清稱,該公司不會(huì)因珍寶海鮮舫的損失而獲得任何保險(xiǎn)賠償,離港航程也遵照國際海事規(guī)定和慣例。目前,事故正由三沙海事局跟進(jìn)。


        香港星島網(wǎng)報(bào)道截圖

        6月14日,承載港人回憶的“水上餐廳”珍寶海鮮舫正式被拖離香港,踏上“搬家之路”。


        14日,珍寶海鮮舫離港

        然而,20日晚,香港仔飲食集團(tuán)發(fā)布聲明稱,珍寶海鮮舫18日下午行駛至南海西沙群島附近水域時(shí)遇上風(fēng)浪,船身入水傾側(cè)。負(fù)責(zé)航程的拖船公司嘗試救援后失敗,珍寶最終于19日“全面入水翻轉(zhuǎn)”。其后,珍寶海鮮舫“沉沒”的字眼便見諸于許多媒體報(bào)道中。

        到了23日晚,特區(qū)政府海事處也發(fā)布新聞稿回應(yīng)媒體查詢有關(guān)珍寶海鮮舫事宜。海事處稱,在媒體報(bào)道珍寶沉沒的消息前,海事處并未接獲船東通知。海事處在獲悉有關(guān)報(bào)道后,已立即要求船東提交書面報(bào)告。海事處23日收到船東經(jīng)其代理人所提交的書面報(bào)告,獲悉珍寶海鮮舫確實(shí)在18日晚上,被遠(yuǎn)洋拖船“JAEWON9”拖航至南中國海西沙群島水域時(shí),因遇上惡劣天氣而“傾覆”。目前,珍寶和該拖船仍在西沙群島一帶水域海面,船東會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)處理。

        值得注意的是,據(jù)香港文匯報(bào)解析,根據(jù)特區(qū)政府海事處的通報(bào),珍寶海鮮舫其實(shí)并非完全沉沒。報(bào)道25日稱,外界一度以為珍寶海鮮舫19日遇風(fēng)浪“沉沒”,但海事處23日發(fā)稿指海鮮舫為“傾覆”狀態(tài),即仍在海面上。海員工會(huì)主席張世添接受該報(bào)采訪時(shí)指出,根據(jù)特區(qū)政府海事處的“海上事故報(bào)告”表格,對(duì)船只事故有特定字眼要求,香港文匯報(bào)記者翻查表格,其中“翻覆/傾側(cè)”屬同一類別,“沉沒/下沉”屬于另一類別。

        24日早,香港仔飲食集團(tuán)也澄清稱,從未對(duì)外公布珍寶“沉船”的消息,強(qiáng)調(diào)當(dāng)時(shí)的聲明僅描述“全面入水翻轉(zhuǎn)”,與海事處所指海鮮舫“傾覆”的講法一致。


        珍寶海鮮舫

        不過,雖然珍寶海鮮舫是“翻轉(zhuǎn)而非沉沒”,但該船事故仍引起重重疑竇,坊間不乏海鮮舫“被沉船”的質(zhì)疑,懷疑香港仔飲食集團(tuán)故意“自沉”珍寶海鮮舫來索取保險(xiǎn)賠償。

        就此,香港仔飲食集團(tuán)26日晚再度發(fā)布聲明,反駁“自沉”質(zhì)疑。

        據(jù)香港“東網(wǎng)”及星島網(wǎng)26日?qǐng)?bào)道,聲明稱,香港仔飲食集團(tuán)近日陸續(xù)收到有關(guān)海鮮舫事故的查詢,并在獲悉充分資料前先向外界作出澄清,包括集團(tuán)并不會(huì)因海鮮舫的損失而獲得任何保險(xiǎn)賠償。根據(jù)海事規(guī)例,海鮮舫持有彌償及賠償?shù)谌降谋kU(xiǎn),只涵蓋第三者的損失,并不包括賠償公司任何財(cái)物上的損失。

        聲明還稱,香港仔飲食集團(tuán)已盡力保存海鮮舫,指自2013年起,公司就營運(yùn)海鮮舫已累積虧損超過1億港元。自2020年3月海鮮舫停業(yè),香港仔飲食集團(tuán)每年依然耗資數(shù)百萬港元以維持基本運(yùn)作,履行牌照的要求,以保留海鮮舫。過去兩年,香港仔飲食集團(tuán)司嘗試無償捐贈(zèng)或轉(zhuǎn)讓海鮮舫給有興趣的公司和團(tuán)體接手經(jīng)營,可惜未能成事。

        另外,聲明還強(qiáng)調(diào)稱,珍寶海鮮舫離港航程遵照國際海事規(guī)定和慣例。在海鮮舫離港前,香港仔飲食集團(tuán)聘請(qǐng)海事工程專家檢查船身結(jié)構(gòu)并安裝圍板,并得到當(dāng)局批準(zhǔn)本次航行。過程中香港仔飲食集團(tuán)委托持牌第三方(海事中介代理),安排聘請(qǐng)專業(yè)拖船公司處理本次航行,航程所采用的拖行方式符合國際海事規(guī)例和慣例。

        此外,針對(duì)外界質(zhì)疑的公司及海事處對(duì)珍寶海鮮舫“傾覆”一說版本有出入,香港仔飲食集團(tuán)于聲明中澄清指,公司于20日發(fā)出聲明指海鮮舫行駛至南中國海西沙群島附近水域時(shí),船身入水開始傾側(cè),負(fù)責(zé)航程的拖船經(jīng)過嘗試救援后不果,海鮮舫最終全面入水翻轉(zhuǎn),“這與我們于6月23日向海事處提交的報(bào)告一致,報(bào)告指珍寶海鮮舫因惡劣天氣而傾覆?!?/p>

        至于珍寶海鮮舫的存亡及何去何從?香港仔飲食集團(tuán)稱,根據(jù)目前掌握最新資訊,三沙海事局正就本次事故進(jìn)行跟進(jìn);截至26日,拖船仍在西沙群島一帶并在海鮮舫附近留守,以協(xié)助維持航道安全。

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        本文標(biāo)簽: 海鮮  珍寶  賠償  沉船  特區(qū)政府