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      1. 太刺激!兩個月,從巨虧15億到豪賺30億,600億頂流劉格菘笑了

        更新時間:2022-06-27 15:35:30作者:佚名

        太刺激!兩個月,從巨虧15億到豪賺30億,600億頂流劉格菘笑了

        從4月27日開始反彈以來, 新能源板塊漲瘋了。

        以小康股份為例,4月27日低點(diǎn)為32.7元,6月26日漲停報(bào)收85.06元。兩個月時間,區(qū)間最大漲幅超過1.6倍。

        小康股份大漲,最開心的基金經(jīng)理,應(yīng)該是廣發(fā)基金的劉格菘。他重倉押注該公司,持倉8700多萬股,耗資或達(dá)44億元。在今年前4個月的行情下跌之后,持倉市值或一度縮水至不足30億元,浮虧或逾15億元。不過,在近兩個月來的大漲之后,劉格菘持倉市值或躍升至74億元,浮盈或達(dá)30億元。

        短短兩個月,冰火兩重天。

        以下是小康股份的股價走勢:


        從上圖可以看出,4月27日,小康股份盤中一度跌停,創(chuàng)出32.7元的低點(diǎn)。此后一個月震蕩上漲約30%左右,從5月底開始加速上漲,從5月30日以來,共收獲了6個漲停板,其中6月23日和24日連續(xù)兩個交易日漲停。

        從市值看,小康股份最新市值1157億元,在A股汽車股里,僅次于比亞迪、長城汽車、上汽、廣汽和長安,位居第五名。

        從巨虧到豪賺

        公開數(shù)據(jù)顯示,劉格菘共管理六只基金,截至今年一季度末,規(guī)模合計(jì)超過600億元。其中5只基金持有小康股份,截至今年一季度末,合計(jì)持有8770萬股,占小康股份的總股本的8.49%。


        從劉格菘管理的基金季報(bào)可以看出,2021年上半年,他開始買入小康股份,到2021年6月底,持有2500多萬股,持倉市值超過17億元。


        此后三個季度,劉格菘持續(xù)加倉。即使在今年一季度的下跌行情中,劉格菘依然進(jìn)行了小幅加倉近百萬股。

        需要說明的是,根據(jù)基金年報(bào)可以發(fā)現(xiàn),截至2021年底,除了劉格菘管理的基金持有小康股份以外,廣發(fā)基金旗下還有多只基金持有少量該股,其中廣發(fā)多因子持有766萬股,廣發(fā)中證全指汽車指數(shù)持有246萬股等。廣發(fā)基金旗下所有基金持有的小康股份,占小康股份總股比接近10%,這已經(jīng)是一家基金公司持有同一家上市公司的上限。

        所以說,在今年一季度的下跌行情中,劉格菘或許不是不想更多加倉,而是買到上限,不能再買了。

        公開數(shù)據(jù)顯示,劉格菘的大部分持倉,均是去年下半年買入,其中2021年6月份,劉格菘管理的4只基金參與了小康股份的增發(fā),獲配2608萬股,增發(fā)價格為46元。

        結(jié)合小康股份的股價可以看出,小康股份股價去年下半年均價為66元左右。劉格菘去年下半年買入小康股份的成本約為60元。綜合算下來,劉格菘持有小康股份的總持倉平均成本在50元上方。

        4月27日,小康股份股價最低32.7元,如果劉格菘二季度以來持股不變,浮虧或高達(dá)15億元。但在小康股份股價大漲之后,浮盈或高達(dá)30億元。

        兩個月時間,從浮虧15億元,到豪賺30億元,刺不刺激,驚不驚喜?!

        機(jī)構(gòu)關(guān)注小康股份

        上市公司投資者關(guān)系顯示,今年5月24日,小康股份接待了博時、招商、寶盈、大成等多家基金公司的現(xiàn)場調(diào)研。調(diào)研公告顯示,機(jī)構(gòu)主要關(guān)心小康股份和華為的合作情況。

        在回答和華為的合作模式時,小康股份表示:與華為的合作開創(chuàng)了整車企業(yè)與ICT企業(yè)跨界合作的先河。小康股份作為成熟的整車企業(yè),有充足的汽車整車平臺技術(shù)和三電技術(shù),對汽車的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。合作伙伴作為全球領(lǐng)先的ICT企業(yè)在智能化及產(chǎn)品定義方面給予幫助和賦能。這一年多來公司的發(fā)展也證明了雙方跨界合作的巨大成功。2021年3月新車型立項(xiàng),12月底問界M5亮相,今年3月首月交付就超過了3000臺,4月在疫情影響下實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙雙正增長,銷量在20萬元以上高端新能源SUV銷量榜中排名第三。

        對于新車型情況,小康股份表示,今年還會推出一款6座的SUV及純電版M5,并且還會純電版問界M5。

        在銷售模式上,小康股份表示,整車的知識產(chǎn)權(quán)屬于小康股份,車的銷售收入也歸屬于小康股份。合作伙伴每賣出一輛車提取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。目前,M5已經(jīng)入駐約500家體驗(yàn)中心和用戶中心。

        6月2日,小康股份發(fā)布了5月份的產(chǎn)銷快報(bào)。公告顯示,5月份新能源汽車銷量大增,其中塞力斯產(chǎn)量和銷量均大幅增長10倍以上。


        從股價表現(xiàn)看,在6月1日漲停之后,6月2日小康股份再度漲停,此后盤整拉升,從6月2日至26日,小康股份股價大漲了47.19%。

        本文標(biāo)簽: 劉格菘  加倉  股價  廣發(fā)  浮虧