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一個健全的中德關系不僅對兩國有利，而且對中歐關系和世界都有好處。

11月4日上午，國家主席習近平在北京人民大會堂會見來華正式訪問的德國總理朔爾茨。圖/新華社

文 | 鐘飛騰

據(jù)新華社報道，國家主席習近平11月4日上午在人民大會堂會見來華正式訪問的德國總理朔爾茨。習近平主席在會見時指出，中德作為有影響力的大國，在變局、亂局中更應該攜手合作，為世界和平與發(fā)展作出更多貢獻。

朔爾茨則表示，中國是德國和歐洲的重要經(jīng)貿伙伴，德方堅定支持貿易自由化，支持經(jīng)濟全球化，反對“脫鉤”，愿同中方繼續(xù)深化經(jīng)貿合作，支持兩國企業(yè)相互赴對方開展投資合作。

中德互為重要經(jīng)貿合作伙伴

朔爾茨此行受到國際社會廣泛關注。首先，德國國內對是否要加強對華經(jīng)貿合作有分歧。最典型的是圍繞中遠集團并購德國漢堡港口一案，部分德國政府部門主張取消這一并購案，其理由是中企并購可能影響德國國家安全，但朔爾茨的解決方法是降低股權比例，以此釋放對華友好的信號。

其次，個別西方國家反對德國領導人訪華，尤其是美國試圖勸阻德國領導人訪華。在美國看來，德國領導人“一意孤行”訪問中國，打破了美國苦心構建的對華包圍圈。歐洲一些政治勢力也將此次訪問看作是德國正在走自己的路的象征。因此，朔爾茨此次來華訪問其實頂著不小的壓力。

朔爾茨頂著壓力訪華，其主要的任務之一是為了強化和中國的經(jīng)貿合作，幫助德國走出經(jīng)濟困境。國際貨幣基金組織（IMF）預測，2022年和2023年德國經(jīng)濟增長率分別為1.5%和-0.3%，而中國經(jīng)濟增速遠高于德國，與中國深化合作，符合德國的經(jīng)濟利益。

對德國來說，對華貿易極為重要。據(jù)中新網(wǎng)此前援引德國聯(lián)邦統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國2021年再度成為德國在全球范圍內最大的貿易伙伴。這是中國連續(xù)第六年位居德國最大貿易伙伴。

德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中德兩國2021年全年貿易額達2454億歐元，增長15.1%。排在中國之后的德國第二大和第三大貿易伙伴分別為荷蘭和美國。

據(jù)了解，近年來，中德貿易往來不斷加深，雙邊貿易總額大幅增長，2021年中德進出口總額更是創(chuàng)新高。因此，“始終從戰(zhàn)略高度把握兩國關系大方向，以建設性態(tài)度追求最大公約數(shù)，以開放心態(tài)促進務實合作”，對實現(xiàn)兩國實現(xiàn)互利共贏都非常重要。

與此同時，中國海關公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1至9月，中國與德國的進出口貿易額達到11361億元人民幣，同比增長2.0%。其中，中國向德國出口5817億元人民幣，同比增長9.8%。與此同時，今年1至9月，德國占中國與歐盟貿易額的26.9%，占中國向歐盟出口額的20.7%，進口額的39.0%。

就此去看，德國在中國對外貿易中的地位仍很突出，而中德也互為重要的經(jīng)貿合作伙伴。因此，共同呵護好雙方的政治互信，維護好雙方的經(jīng)貿關系，顯然對兩國都非常重要。

維護好中德雙方的經(jīng)貿關系，對 兩國都非常重要。新京報制圖/任婉晴

中德關系影響中歐和世界

中德對彼此的經(jīng)貿利益都很重要，構建利益共同體也是有基礎的。鑒于德國的工業(yè)能力在歐盟的影響力，一個健全的中德關系不僅對兩國有利，而且對中歐關系和世界都有好處。

朔爾茨此行帶著龐大的商業(yè)代表團，特別是大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳等汽車企業(yè)，多數(shù)在中國市場有多年的經(jīng)營。在全球經(jīng)濟下行壓力下，對于這些企業(yè)來說，離開中國市場可能會帶來致命的打擊。

例如，隨行的德國化工巨頭巴斯夫，因歐洲能源成本飆升，正試圖將部分產(chǎn)能轉移到中國。德國汽車工業(yè)游說團體主席希爾德加德·穆勒也表示，與中國脫鉤將是嚴重的經(jīng)濟和地緣戰(zhàn)略錯誤。

中國海關數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，中國從德國進口的第一大類產(chǎn)品是機電、音像設備及其零附件，高達1827億元人民幣；第二類是車輛、航空器、船舶及運輸設備，高達1443億元人民幣；第三類是化學工業(yè)及其相關工業(yè)的產(chǎn)品，高達844億元人民幣。眾所周知，德國在這些領域擁有世界級的競爭力，因此，這些也是中國下一階段需要加強合作的領域。

資料圖

隨著中國經(jīng)濟轉向高質量發(fā)展，中德合作的前景將更加廣闊。此次，隨行來華的德國企業(yè)已和中國企業(yè)簽署不少大訂單，如，據(jù)新京報援引中國航材微信公眾號消息，朔爾茨訪華期間，中國航空器材集團公司與德國空客公司簽署了140架空客飛機的批量采購協(xié)議，總價值約170億美元。

近年來，由于歐洲一些國家也傾向于將中國定位為戰(zhàn)略競爭對手，這使得中歐關系有所后退。今年1月至9月，歐盟占中國進出口總值的13.6%，占中國出口額的15.9%，歐盟是中國的第三大貿易伙伴。而在2019年及以前，歐盟是中國最大的貿易伙伴。與歐盟地位有所下降形成鮮明對比的是東盟的地位上升，這得益于中國東盟良好的政治關系。

德國事實上對歐盟的決策影響力極大，特別是作為歐盟領頭羊的德國這么迫切地希望加強對話經(jīng)貿合作，充分說明“脫鉤論”不可行，歐洲仍需要理性看待中國發(fā)展給世界帶去的機遇。而朔爾茨此次訪華，也將促使歐盟重新看待中國。

朔爾茨訪華不僅會擴大實質性的經(jīng)貿合作，更重要的是，朔爾茨訪華象征意義極強，這是在黨的二十大勝利召開后首位訪華的西方主要國家的領導人，此訪將增進中德雙方的了解和互信，深化各領域務實合作。

當然，這也表明，當今世界，搞對抗的小圈子已不符合時代潮流，合作與發(fā)展才是解決問題的正確之道。

撰稿 / 鐘飛騰（中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員）

編輯 / 馬小龍

校對 / 吳興發(fā)