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2023-01-31
翔安大橋最新進(jìn)展廈門島端橋頭堡主體結(jié)構(gòu)完工
更新時間：2022-06-27 22:20:49作者：佚名
6月23日，翔安大橋環(huán)島東路互通，完成F匝道橋最后一聯(lián)箱梁的混凝土澆筑，這標(biāo)志著廈門島端“橋頭堡”翔安大橋島內(nèi)側(cè)海上互通區(qū)主體結(jié)構(gòu)全面完工。
翔安大橋島內(nèi)側(cè)海上互通區(qū)主體完工
此次澆筑的F匝道橋由環(huán)島北路通往翔安大橋主橋出島方向，施工人員經(jīng)過連續(xù)13個多小時作業(yè)，完成澆筑，宣告翔安大橋島內(nèi)側(cè)海上互通區(qū)主體結(jié)構(gòu)全面建成。
環(huán)島東路互通是翔安大橋在廈門島內(nèi)端設(shè)置的互通區(qū)，為組合式互通，包含8條匝道及兩條主線橋，由67聯(lián)箱梁組成，其中，海上互通區(qū)箱梁共39聯(lián)、112跨，是整個互通區(qū)施工的難點。
根據(jù)海上互通區(qū)施工的特點，中交二航局施工項目部針對施工區(qū)域?qū)儆诎缀ｋ啾Ｗo(hù)區(qū)、環(huán)保要求高，專門制定了嚴(yán)格的施工管控和海域保護(hù)措施。
此外，還在施工工藝、工法上進(jìn)行大膽創(chuàng)新，采用“鋼模板+透水模板布”工藝，降低施工裂紋發(fā)生概率，提高墩身施工成品質(zhì)量;同時，采用無封底套箱進(jìn)行高樁承臺施工，縮短了工期。
這一海上互通區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利完成，使環(huán)島東路互通提前進(jìn)入了護(hù)欄基礎(chǔ)、鋼護(hù)欄、伸縮縫等橋面附屬設(shè)施的施工，為大橋明年春節(jié)前實現(xiàn)建成通車目標(biāo)，提供了有力保障。