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      1. 特斯拉北美大降價掀起紅海,福特迎戰(zhàn),虧損也要爭奪客戶

        更新時間:2023-01-31 08:20:36作者:智慧百科

        特斯拉北美大降價掀起紅海,福特迎戰(zhàn),虧損也要爭奪客戶

        繼特斯拉降價、掀起電動車市場的一片紅海之后,其美國市場的勁敵福特汽車“接招”,下調(diào)旗下電動車價格。

        福特汽車將其電動車福特電馬Mustang Mach-E的價格平均下調(diào)了4500美元。Mach-E的最低配版本降價900美元,最新的起售價為45,995美元。降幅最大的是長續(xù)航版本GT Extended Range,降價5900美元,最新的起售價為63,995美元。以百分比計算,福特電馬的降價幅度最高達到8.8%。

        福特還表示,目前正在等待交付的福特電馬客戶,將自動獲得降價。此外,福特電馬還提供了優(yōu)惠的、最低可達5.3%的車貸利率。

        福特電馬的降價,是在該車型本身大概率已經(jīng)處于虧損的基礎(chǔ)上進行的。去年6月,福特汽車首席財務(wù)官John Lawler表示,由于大宗商品成本上漲,Mach-E的利潤已被抹去。福特汽車通過提高Mach-E的價格,來減少損失?!爱?dāng)我們推出電動汽車時,你會看到施加給利潤的壓力,那不會是積極的?!?/p>

        本次降價無疑進一步侵蝕福特的利潤。該公司希望通過今年將產(chǎn)量提高67%,來抵消利潤率的下滑。

        福特電動汽車部門首席客戶官Marin Gjaja表示,“我們希望我們的客戶知道他們選擇福特電馬是正確的決定。我們不會向任何人讓步。我們的競爭對手也在調(diào)整價格。當(dāng)我們尋找并希望在市場上保持競爭力時,我們必須做出回應(yīng)?!?/p>

        Gjaja還表示,福特汽車正在努力提高Mach-E的利潤率。他不愿透露該車型現(xiàn)在是否已經(jīng)盈利,直言福特絕對想賺錢,他說,福特正在永久性地重新設(shè)計車輛,以試圖降低成本。此外,公司還正在減少客戶的等待時間。

        今年1月中旬,特斯拉在歐美市場大降價,最高降幅達20%,掀起全球價格戰(zhàn)。美國市場幾乎所有車型的售價均被下調(diào)。其中,Model Y起售價從65990美元下降逾20%至52990美元(約合35.7萬元人民幣),Model 3起售價從46990美元下降6%至43990美元(約合29.6萬元人民幣)。Model S和Model X也均有不同幅度的降價,降幅分別為10000和11000美元。

        特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克上周表示,降價推動了訂單激增?!皟r格真的很重要。有很多人想買特斯拉汽車,但買不起?!?/p>

        福特汽車迎戰(zhàn)特斯拉大降價,正值分析師們預(yù)測今年電動汽車市場的增速將放緩之際,凸顯整個電動汽車市場的競爭加劇。近年來,在華爾街資金和各國政府的補貼推動下,電動汽車市場發(fā)展迅速。

        當(dāng)前,一些華爾街分析師認(rèn)為,特斯拉降價是為了應(yīng)對其電動汽車需求的疲軟。而另有其他人認(rèn)為,特斯拉降價是通過犧牲自身強勁的營業(yè)利潤率,來擠壓競爭對手,當(dāng)前,許多其他的車企在電動汽車業(yè)務(wù)上,都處于虧損狀態(tài)。此外,特斯拉的降價,使其許多車型有資格獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

        去年,福特汽車是美國市場的第二大電動汽車銷售商,但仍遠遠落后于特斯拉。根據(jù)市場研究公司Motor Intelligence的數(shù)據(jù),去年在美國銷售的所有電動汽車中,特斯拉約占65%,福特的電動汽車市場份額約為7.6%。

        周一,美股汽車股全線下挫,特斯拉大跌6.3%,福特汽車跌近2.9%,通用汽車跌4.4%,Rivian跌超9%,上周有收購傳聞的Lucid跌8.7%,蔚來汽車跌5.4%,小鵬汽車跌超6%,理想汽車跌1.8%。

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