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　　》》》最新消息：

　　根據(jù)鐵建交運天津地鐵1號線公司最新消息，結合中小學開學安排，地鐵1號線計劃自2月13日起，在早晚客流高峰時段分別加開2列次臨時客運列車，精準緩解重點客流區(qū)段及車站客流壓力。

　　屆時，1號線最小行車間隔將由3分30秒縮小至3分15秒，達到1號線歷史最小，同時早晚高峰期間可增加運能運力7%，為市民提供更加舒適的乘車環(huán)境。

　　》》》開學首周天津道路交通出行預測

　　2月13日，全市中小學將正式開學，同日也將恢復實施機動車尾號限行及外埠、區(qū)域號牌小客車高峰限行措施。交管部門通過綜合分析研判，發(fā)布開學后首周本市道路交通出行預測，為市民出行提供參考。

　　據(jù)預測，2月13日至17日開學首周工作日，受接送學生流量影響，全市路網(wǎng)交通運行壓力將明顯增加，呈現(xiàn)出早高峰緩行時間前移、流量增幅明顯，特別是途經中小學校周邊區(qū)域將會不同程度出現(xiàn)道路緩行情況，每日早6時50分起道路流量開始明顯增長，早高峰將延長至8時40分左右；晚高峰出行相對分散、高峰時間延長，每日17時至19時道路流量相對集中。其中，2月13日（周一）為開學首日、2月17日（周五）與周末相連，這兩日交通流量增幅較大。2月14日（周二）道路緩行情況預計最為明顯，晚間易出現(xiàn)一周緩行最突出晚高峰，且呈現(xiàn)“高峰時間前移、持續(xù)時間增加”的特點，屆時大悅城（南開店）、濱江道、魯能城購物中心、永旺購物中心（中北店）、萬達廣場（濱海新區(qū)大港店）等購物、餐飲集中區(qū)域易出現(xiàn)車多緩行。