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2023-01-31
123分鐘！西工大仿鳥飛行器飛行突破2小時，網(wǎng)友：懷疑鳥中有間諜
更新時間：2022-10-30 20:30:36作者：智慧百科
西北工業(yè)大學航空學院宋筆鋒教授團隊，自主研制的“云鸮”仿生撲翼飛行器，通過國家專業(yè)認證機構(gòu)的現(xiàn)場檢測，單次連續(xù)飛行時間達到123分鐘。
資料圖
有網(wǎng)友表示：
“真正的仿生學飛行器”
“再進一步就真假難辨了”
“不愧是西工大”
“我現(xiàn)在開始懷疑那些鳥當中有沒有間諜”
網(wǎng)絡(luò)截圖
不了解它的人可能會問：“云鸮”仿生撲翼飛行器究竟是個啥？咱們都有飛機了，為啥還研制撲翼飛行器？有了它能干嗎？
這次就帶你了解一下！
仿生撲翼飛行器的研發(fā)其實非常早，全能到像是穿越回去的達芬奇就研究過撲翼飛行器，撲翼飛行器就是像鳥和昆蟲那樣通過上下?lián)鋭映岚虻娘w行器。
資料圖
當時提出撲翼飛行器的原因也很簡單，因為人們觀測到鳥兒和昆蟲都能飛，但是人類不能飛，所以就想要模仿鳥類的翅膀來飛行。
可遺憾的是，通過解剖鳥類人們發(fā)現(xiàn)，人類的胸肌厚度至少要達到1米，才能提供飛行所需要的動力，所以依靠人類的力量是沒辦法實現(xiàn)撲翼飛行。
那撲翼機是否可以實現(xiàn)載人飛行呢？其實這一點在影視劇看到的比較多，但現(xiàn)實生活中還沒有實現(xiàn)。
資料圖
目前飛機要么是通過固定機翼氣流壓力實現(xiàn)上升，說白了就是機翼上方的空氣壓力小于下面的空氣壓力，如此一來飛機就獲得了向上的托力，也就能夠?qū)崿F(xiàn)飛行；要么是通過螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力實現(xiàn)飛行。
既然撲翼機無法實現(xiàn)載人飛行，那為什么美國，日本，法國等國還相繼研究撲翼機呢？
這是因為，撲翼機的應(yīng)用范圍非常廣，應(yīng)用價值也非常高。
仿生撲翼飛行器的外觀很像一只鳥或者一個昆蟲，噪音也非常小，可以非常低調(diào)、隱蔽的執(zhí)行偵察任務(wù)。下面的畫面就是“云鸮”仿生撲翼飛行器在野外飛行的樣子，遠遠地看過去，就像是一只真的鳥一樣，可以近距離觀測目標而不被對方發(fā)現(xiàn)。
云鸮撲翼飛行器
有網(wǎng)友說：如果進一步研究出仿生蚊子蒼蠅之類的小型撲翼飛行器，可能就真的可以混入敵人內(nèi)部。
“蜂鳥”飛行器
仿生性強還可以讓它在機場擔任驅(qū)鳥任務(wù)，機場的鳥兒是整個航空業(yè)面臨的世界性難題，一旦驅(qū)鳥工作不到位，就可能發(fā)生鳥兒與飛機相撞的事件，其中《薩利機長》就是因為飛機被加拿大黑雁相撞后，引發(fā)兩具引擎同時熄火，迫降哈德遜河的故事。
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為了防范鳥兒與飛機相撞，每年各個機場都會在驅(qū)鳥方面投入很大人力、物力和財力，機場甚至有專門的驅(qū)鳥員，月工資5000元。機場每年在驅(qū)鳥方面花費的財力，可達十幾萬甚至上百萬。
仿生撲翼飛行器就可以很好的擔任驅(qū)鳥的任務(wù)，研發(fā)人員可以研發(fā)一些猛禽在機場附近巡邏，因為仿生性強，且飛行姿態(tài)和真鳥幾乎沒有區(qū)別，鳥兒們看到就會嚇退。
資料圖
仿生撲翼飛行器可以通過手拋起飛，滑翔降落，起降都不受場地限制，還可以像微小型固定翼飛行器那樣實現(xiàn)快速高飛、長距離巡航等。
普通的飛行器難以做到急轉(zhuǎn)彎，調(diào)整高度等，還可以在室內(nèi)環(huán)境使用，這一點比其他人造飛行器要出色的多。
而且，撲翼飛行器的結(jié)構(gòu)決定了它可以小型化，隱蔽性更強，而且更適用于強風環(huán)境，比如：2015年英國開發(fā)出一款模仿蜻蜓飛行的微型無人機，長度只有120毫米，重量不足20克，最高時速接近45千米，關(guān)閉發(fā)動機后，能滑翔直到緩慢著陸。
此次西工大宋筆鋒教授團隊自主研制的“云鸮”仿生撲翼飛行器，單次連續(xù)飛行時間達到了123分鐘。還能夠在零下10℃-40℃，4級風及小雨雪環(huán)境下使用，已在陜西省地質(zhì)局、青海湖風景區(qū)等地方進行試點應(yīng)用，適應(yīng)環(huán)境廣，對氣候要求也不高，實用性非常強。
我國在仿生撲翼飛行器技術(shù)水平已經(jīng)處于國際先列，“云鸮”仿生撲翼飛行器的出現(xiàn)也豐富了我國撲翼飛行器種類，等待未來有一天它能大規(guī)模實際應(yīng)用。
