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      1. 嵐圖FREE被曝街邊起火,“百日萬(wàn)輛”動(dòng)員大會(huì)前,5月銷(xiāo)量不足1000

        更新時(shí)間:2022-06-29 10:20:29作者:未知

        嵐圖FREE被曝街邊起火,“百日萬(wàn)輛”動(dòng)員大會(huì)前,5月銷(xiāo)量不足1000

        文|韓玲

        編輯|冒詩(shī)陽(yáng)

        東風(fēng)公司重點(diǎn)孵化的高端新能源品牌嵐圖汽車(chē),出現(xiàn)了首例公開(kāi)報(bào)道的車(chē)輛起火事故。

        6月27日,根據(jù)網(wǎng)友爆料的視頻顯示,一輛墨綠色車(chē)身的嵐圖FREE在一處充電樁附近起火,周?chē)鷿鉄熕钠?,?chē)輛底盤(pán)不斷有火苗噴出,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)蓋、車(chē)身和后備箱車(chē)門(mén)均已打開(kāi)。從現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片看到,車(chē)身周?chē)?chē)漆并無(wú)明顯灼燒痕跡,輪胎和車(chē)身底部結(jié)構(gòu)較為完整。據(jù)悉,事故發(fā)生地為湖北襄陽(yáng),當(dāng)時(shí)多名消防人員已趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火撲救。

        事故發(fā)生后,有車(chē)友在嵐圖App發(fā)帖表示,“該車(chē)起火并非是由于電池,也非充電引起,而是因?yàn)檐?chē)內(nèi)放置了易燃物品導(dǎo)致”。該車(chē)友稱,車(chē)內(nèi)放物品自燃,玻璃都燒破了(尾箱玻璃,前駕駛位玻璃)。


        截至目前,尚不清楚是何種原因?qū)е缕鸹鹗鹿实陌l(fā)生,嵐圖官方表示已經(jīng)安排工作人員介入調(diào)查,6月28日,嵐圖發(fā)布事故說(shuō)明稱,當(dāng)前該情況未造成人員及周邊財(cái)產(chǎn)損失,車(chē)輛狀態(tài)為局部受損。嵐圖聯(lián)合供應(yīng)商正在積極調(diào)查事故原因,待調(diào)查結(jié)果出來(lái)后,將第一時(shí)間詳細(xì)公布。

        去年3月,在嵐圖舉辦的三元鋰離子電池安全技術(shù)分享會(huì)上,其官方宣稱,在量產(chǎn)電池中實(shí)現(xiàn)了三大技術(shù)優(yōu)勢(shì),包括三維隔熱墻技術(shù)、BMS獨(dú)創(chuàng)電池安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警模型以及高安全電池PACK方案。其中,在高安全電池PACK方案中,嵐圖表示,該技術(shù)可以做到“不冒煙、不起火、不爆炸 ”在內(nèi)的“三不原則”。

        同年9月份,嵐圖發(fā)布了琥珀和云母雙電池系統(tǒng),兩種不同的電池系統(tǒng)將分別應(yīng)用于嵐圖FREE純電版和增程版車(chē)型。當(dāng)時(shí)嵐圖官方聲稱,在新國(guó)標(biāo)進(jìn)行的電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)中,電池單體發(fā)生熱失控后,琥珀、云母兩大電池系統(tǒng)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)“5分鐘不起火”,以及到30分鐘乃至靜置50天“不起火、不爆炸”。

        “目前嵐圖FREE增程式電池供應(yīng)商為比亞迪和蜂巢,純電版本供應(yīng)商是三星?!睄箞D官方工作人員告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊,嵐圖本身并不生產(chǎn)電芯,主要從比亞迪、三星等供應(yīng)商處采購(gòu),但整個(gè)電池系統(tǒng)由嵐圖自己設(shè)計(jì)的。

        作為東風(fēng)旗下首個(gè)高端純電動(dòng)品牌,嵐圖的首款車(chē)型嵐圖FREE定位中大型SUV,分為增程式和純電價(jià)格,區(qū)間為31.36-36.36萬(wàn)元,單從產(chǎn)品定位以及其價(jià)格來(lái)看,特斯拉、蔚來(lái)和理想都是它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

        今年5月,嵐圖品牌第二款產(chǎn)品嵐圖夢(mèng)想家上市,售價(jià)區(qū)間36.99萬(wàn)-43.99萬(wàn),是目前東風(fēng)體系內(nèi)價(jià)格最高的車(chē)型之一。然而東風(fēng)舉全集團(tuán)之力打造的高端新能源品牌,其市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)卻并未讓東風(fēng)滿意。

        數(shù)據(jù)顯示,今年5月,嵐圖銷(xiāo)量為906輛,其中,嵐圖FREE銷(xiāo)售843輛,嵐圖夢(mèng)想家63輛,1-5月,嵐圖累計(jì)銷(xiāo)量5676輛,僅完成全年4.6萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的12.33%。與造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想相比,差距較大。

        為了打開(kāi)市場(chǎng),嵐圖在今年5月,舉辦了“百日萬(wàn)輛”動(dòng)員大會(huì),要在接下來(lái)百天里,全力奮戰(zhàn)萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。不過(guò),“百日萬(wàn)輛”的目標(biāo)意味著嵐圖汽車(chē)月銷(xiāo)要達(dá)到3000輛,對(duì)現(xiàn)階段的嵐圖汽車(chē)而言,幾乎不可能完成。

        本文標(biāo)簽: 汽車(chē)  比亞迪  嵐圖  電池