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【軍武次位面】作者：樂(lè)樂(lè)

近日，官方媒體公開(kāi)報(bào)道，海軍航空大學(xué)組織學(xué)員駕駛運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練的消息中，非常罕見(jiàn)地提及了“陸基模擬著艦”訓(xùn)練科目。而在圖片中赫然出現(xiàn)的運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī)，從未出現(xiàn)在海軍兩艘現(xiàn)役航母上，再加上搭載電磁彈射器的003型福建艦剛剛下水，使得外界不由得產(chǎn)生了一些想法。而就目前來(lái)看，這些想法很有可能為真，并且未來(lái)還會(huì)有更好的消息傳來(lái)。

▲赫然登場(chǎng)的運(yùn)-7

在現(xiàn)階段，美國(guó)海軍航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)逐漸完成以F-35C、F/A-18E/F、EA-18G、E-2D四款固定翼艦載機(jī)為核心的轉(zhuǎn)變。作為航母領(lǐng)域的后來(lái)者，我國(guó)彈射型航母艦載機(jī)部隊(duì)的構(gòu)成，也在某種程度上向美國(guó)海軍學(xué)習(xí)。就目前來(lái)說(shuō)，基于滑躍型殲-15發(fā)展的彈射型殲-15，是一款具備三代半技術(shù)水平的重型艦載機(jī)，承擔(dān)的任務(wù)與F/A-18E/F非常相似。而進(jìn)一步發(fā)展的殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)，也與大名鼎鼎的EA-18G性能接近。甚至是國(guó)產(chǎn)殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)展也比較順利，綜合性能完全不遜色F-35C。唯有類(lèi)似E-2D的國(guó)產(chǎn)艦載固定翼預(yù)警機(jī)，仍然籠罩著一片迷霧。

▲美國(guó)海軍現(xiàn)役艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)核心構(gòu)成

在2020年夏，網(wǎng)絡(luò)上曾傳出被稱(chēng)為“空警-600”的國(guó)產(chǎn)艦載固定翼預(yù)警機(jī)，成功首飛的消息。隨后，網(wǎng)絡(luò)上又傳出了若干模糊的圖片資料，使得關(guān)于“空警-600”的傳說(shuō)更加真實(shí)，但無(wú)論如何，新型國(guó)產(chǎn)艦載固定翼預(yù)警機(jī)，注定與運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī)有著密不可分的關(guān)系。具體的來(lái)說(shuō)，美國(guó)海軍E-2系列預(yù)警機(jī)，經(jīng)過(guò)幾十年的使用、改進(jìn)已經(jīng)證明，在現(xiàn)階段航空設(shè)計(jì)和科技水平下，最大起飛重量26噸以下，以渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力保證滯空時(shí)間的設(shè)計(jì)，無(wú)論是靈活性還是平臺(tái)性能都較為均衡，是大型航母艦載預(yù)警機(jī)的的最優(yōu)解。

▲美國(guó)海軍現(xiàn)役E-2D艦載預(yù)警機(jī)

而國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)型號(hào)雖然眾多，更有運(yùn)-20這種達(dá)到世界巔峰，近期多次出國(guó)，表現(xiàn)非常出色的型號(hào)，但只有運(yùn)-7與E-2系列的平臺(tái)尺寸最接近。因此，最終成型的“空警-600”必然與運(yùn)-7有深厚的技術(shù)淵源。而目前關(guān)于兩者的淵源有兩種觀點(diǎn)，一種認(rèn)為，運(yùn)-7的尺寸尤其是機(jī)翼比E-2D略長(zhǎng)，靈活性欠佳，如果想滿足“空警-600”的裝備需求，需要一款全新設(shè)計(jì)的平臺(tái)。只不過(guò)，新平臺(tái)的性能和尺寸畢竟和運(yùn)-7非常接近，因此勢(shì)必會(huì)依賴其數(shù)十年生產(chǎn)、使用經(jīng)驗(yàn)。

▲國(guó)內(nèi)裝備的運(yùn)-12平臺(tái)太小

而另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，運(yùn)-7畢竟是個(gè)高度成熟的平臺(tái)，其機(jī)體基礎(chǔ)設(shè)計(jì)雖然源自蘇聯(lián)60年代設(shè)計(jì)的安-24，但經(jīng)國(guó)內(nèi)仿制測(cè)繪、量產(chǎn)后，又發(fā)展了30多年。特別是2010年之后，中航工業(yè)的技術(shù)水平進(jìn)步神速，接連推出多款運(yùn)-7改進(jìn)型號(hào)，其中最引人矚目的當(dāng)屬著名的JZY-01型艦載預(yù)警機(jī)。這款被稱(chēng)為“中國(guó)E-2C”的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，應(yīng)用了E-2系列標(biāo)志性的四垂尾氣動(dòng)布局、復(fù)合材料槳葉等先進(jìn)技術(shù)。最終雖然沒(méi)有量產(chǎn)，但已經(jīng)完成了艦載預(yù)警機(jī)領(lǐng)域的最初突破。

▲著名的JZY-01型艦載預(yù)警機(jī)

更重要的是，在外界心目中阻礙運(yùn)-7上艦最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、機(jī)身重量、機(jī)翼尺寸，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的進(jìn)步，實(shí)際上遠(yuǎn)沒(méi)有外界想象的那么嚴(yán)重。其中，國(guó)產(chǎn)渦漿-6系列的最新型號(hào)，單機(jī)功率已經(jīng)超過(guò)5100千瓦，與E-2C使用的T56-A-427型功率相當(dāng)。大量復(fù)合材料的應(yīng)用也顯著降低了整機(jī)重量，再加上新時(shí)代航空設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)過(guò)大改的運(yùn)-7，其實(shí)完全具備成為艦載預(yù)警機(jī)平臺(tái)的基礎(chǔ)。并且這種脫胎換骨式的升級(jí)，不僅可以利用早就成熟的運(yùn)-7生產(chǎn)線，而且衍生的新運(yùn)-7也能夠在民用和陸基軍用運(yùn)輸領(lǐng)域一展身手。這與當(dāng)年陜飛在空警-200項(xiàng)目告一段落后，將空警-200的機(jī)體平臺(tái)發(fā)揚(yáng)光大，衍生出新運(yùn)-9的模式是一致的。

▲在運(yùn)-8基礎(chǔ)上衍生的運(yùn)-9已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用

更重要的是，短時(shí)間內(nèi)海軍裝備的彈射型航母畢竟數(shù)量有限，即使考慮陸上訓(xùn)練需求，“空警-600”的裝備數(shù)量也不會(huì)太多。如果是全新設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的空中平臺(tái)，不僅僅意味著單機(jī)造價(jià)偏高，更意味著新運(yùn)輸機(jī)無(wú)法通過(guò)足夠的生產(chǎn)數(shù)量來(lái)檢驗(yàn)性能，并通過(guò)大量訓(xùn)練解決缺陷。因此，無(wú)論未來(lái)國(guó)產(chǎn)艦載預(yù)警機(jī)究竟是不是被稱(chēng)作“空警-600”，都大概率是空警-7深度改進(jìn)型號(hào)。如此才能最大程度利用之前運(yùn)-7數(shù)十年積累的深厚經(jīng)驗(yàn)，并且也沒(méi)有超出國(guó)內(nèi)技術(shù)水平，還有廣闊的未來(lái)發(fā)展空間，是堪稱(chēng)完美地一舉三得。

▲運(yùn)-7投入使用已經(jīng)數(shù)十年

此次海軍組織運(yùn)-7機(jī)群進(jìn)行“陸基模擬艦”訓(xùn)練，是非常典型著眼未來(lái)艦載預(yù)警機(jī)上艦的基礎(chǔ)科目。畢竟003型福建艦已經(jīng)出塢，預(yù)計(jì)在2024年就會(huì)結(jié)束舾裝出海海試，在正式服役之前勢(shì)必需要完成主力艦載機(jī)的起降測(cè)試。如今官方媒體公開(kāi)報(bào)道的消息，可以肯定不是該機(jī)型第一次訓(xùn)練，但首次對(duì)外公布仍然有代表性意義。也許不久后，在外界猜測(cè)中同樣會(huì)上艦的殲-15系列甚至是殲-35，都會(huì)傳來(lái)類(lèi)似的好消息，最終在積累足夠后，登上福建艦的飛行甲板。

▲未來(lái)003航母搭載的艦載機(jī)隊(duì)伍值得期待

當(dāng)然，除了這幾款主力艦載機(jī)外，一支完整的艦載機(jī)隊(duì)伍，還需要有艦載運(yùn)輸機(jī)、反潛機(jī)甚至是加油機(jī)。以美國(guó)海軍在冷戰(zhàn)期間的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這些搭載數(shù)量較少的艦載機(jī)，平臺(tái)通用性越高越好。而目前我國(guó)海軍航母面對(duì)的作戰(zhàn)局勢(shì)，也確實(shí)對(duì)運(yùn)輸機(jī)、反潛機(jī)有非常旺盛的需求。因此，運(yùn)-7這款當(dāng)年險(xiǎn)些難產(chǎn)，近年發(fā)展也仍然名氣不顯的中型運(yùn)輸機(jī)，即將迎來(lái)屬于自己輝煌的時(shí)刻。

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