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本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：張旭 廖維

2022年的上半年剛剛結(jié)束，在政策、市場(chǎng)優(yōu)惠等多重利好刺激下，6月車市復(fù)蘇明顯，其中，新能源汽車表現(xiàn)尤為亮眼。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，6月1日至26日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售142.2萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)27%，環(huán)比上月增長(zhǎng)37%。同時(shí)，6月主力廠商的新能源車走勢(shì)也是超高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年6月新能源車零售近50萬(wàn)輛，有可能創(chuàng)歷史新高。

對(duì)此，6月30日，時(shí)代財(cái)經(jīng)也實(shí)地走訪了廣州車管所岑村總所，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，在半小時(shí)內(nèi)，排隊(duì)車輛中新能源車比例就接近7成，其中，比亞迪和特斯拉堪稱“人氣王”。

以特斯拉為例，6月最后一天的廣州科學(xué)城特斯拉交付中心，正處于二季度末交付潮最緊張的沖刺時(shí)刻，前來(lái)提車的人絡(luò)繹不絕，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的神經(jīng)也時(shí)刻繃緊。據(jù)一名工作人員透露，這段時(shí)間前來(lái)提車的人很多，有車主等了大半年才提到?！叭绻F(xiàn)在下訂，可能需要等16周～20周?！?/p>

特斯拉交付中心：有車主為提車等了大半年

按照過(guò)往的交付規(guī)律，特斯拉每一個(gè)季度的上半段時(shí)間產(chǎn)能主供出口，下半段時(shí)間主供本土市場(chǎng)。而在剛剛過(guò)去的6月，特斯拉也迎來(lái)了國(guó)內(nèi)交付的高峰。

6月30日，在廣州科學(xué)城特斯拉交付中心，時(shí)代財(cái)經(jīng)一眼望去，兩邊并陣列著的全是正等待上牌的特斯拉新車。而一大早的交付中心，更是擠滿了興高采烈前來(lái)提車的消費(fèi)者，人氣相當(dāng)暢旺。

交付中心停滿了特斯拉汽車。時(shí)代財(cái)經(jīng) 攝

剛從交付中心出來(lái)的于女士提走了一輛紅色特斯拉，她表示，“從進(jìn)門到辦理完成臨時(shí)牌照只花了一個(gè)小時(shí)，比預(yù)想的要快很多，服務(wù)也比較到位”。

時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，特斯拉還推出了“自助提車”服務(wù)。用戶線上下單，定制具體車型，支付訂金，車輛到達(dá)交付中心后，在線支付尾款，線上溝通辦好保險(xiǎn)，由交付中心的工作人員整理好所有上牌資料放入自提柜。用戶按手機(jī)上的提示從自提柜取走臨牌、車輛證件和鑰匙，就可以把車開(kāi)走。

這種提車方式全程不需要與工作人員見(jiàn)面，最快20分鐘就可以辦完，不少車主體驗(yàn)過(guò)后，直呼新奇。

特斯拉賣的有多好？有現(xiàn)場(chǎng)車主告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，去年12月就下了訂單，等了大半年才成功提車?！疤厮估唵翁鹆?，產(chǎn)能還受限了一段時(shí)間，所以才等這么久。不管怎么說(shuō)還是很高興，終于提到車，要好好拍組照片紀(jì)念一下?！?/p>

據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月28日官微消息稱，上海汽車產(chǎn)業(yè)已恢復(fù)至疫情爆發(fā)前正常水平。此前的4月，特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)量?jī)H1萬(wàn)余輛，向用戶交付量近乎冰點(diǎn)，僅0.15萬(wàn)輛。而在6月上旬，特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復(fù)至100%。

這對(duì)于苦苦等待提車的車主而言，無(wú)疑是個(gè)好消息。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，特斯拉批發(fā)銷量為32165輛，其中出口車輛達(dá)22340輛。1-5月，特斯拉累計(jì)交付量為215851輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。

對(duì)此，忙里偷閑的工作人員也勸時(shí)代財(cái)經(jīng)早點(diǎn)下單，這位工作人員還算了一筆賬：距離今年結(jié)束還有25周，現(xiàn)在訂購(gòu)一臺(tái)Model3，預(yù)計(jì)需要16周～20周才能交付，年底上牌要加兩周，如果遇到國(guó)慶還要再加一周?！艾F(xiàn)在還能享受一萬(wàn)多元的國(guó)家補(bǔ)貼和購(gòu)置稅優(yōu)惠，非常劃算，早買早享受。”

車管所：豪車打頭陣，特斯拉、比亞迪成“人氣王”

交付中心人氣爆棚，車管所這邊也不遑多讓。

6月30日上午8點(diǎn)多，時(shí)代財(cái)經(jīng)來(lái)到廣州車管所岑村總所。雖還未到正式上班時(shí)間，但進(jìn)出車輛已經(jīng)多了起來(lái)，車管所綜合大廳門前也已聚集了不少準(zhǔn)備辦事的人。

往里走數(shù)百米，則到了給新車辦理牌照的區(qū)域，這是車管所內(nèi)最“擁堵”的地方。在距離機(jī)動(dòng)車上牌受理區(qū)兩百余米的地方，數(shù)十輛新車沿著彎曲的道路排著隊(duì)。

車管所前排隊(duì)的車輛。時(shí)代財(cái)經(jīng) 攝

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)觀察，在打頭陣的上牌車隊(duì)里，以豪車居多，包括勞斯萊斯、保時(shí)捷、路虎、寶馬等豪車品牌燃油車型。對(duì)于車管所上牌區(qū)域一大早便出現(xiàn)的排隊(duì)現(xiàn)象，車管所內(nèi)某車行工作人員向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“現(xiàn)在天氣太熱了，上牌程序主要在室外，上午大家的工作效率會(huì)比下午高很多。辦牌照基本是車主自己到場(chǎng)，豪車的車主中社會(huì)精英居多，早上辦事速戰(zhàn)速?zèng)Q，不會(huì)耽誤太多時(shí)間。”

不過(guò)，在隨后的時(shí)間里，新能源車開(kāi)始“唱主角”。上午十點(diǎn)開(kāi)始，特斯拉、比亞迪等車型身影不斷涌現(xiàn)。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì)，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)，新能源汽車在所有排隊(duì)車輛中的比例就接近7成。

前述工作人員表示，最近一段時(shí)間，上牌車輛中新能源汽車比例很高，部分時(shí)段占比可能還接近8成，這其中主要是比亞迪、廣汽埃安、特斯拉等車型。以乘聯(lián)會(huì)今年3月份銷量數(shù)據(jù)作為參考，廣州新能源車型銷量前八被特斯拉、廣汽埃安、比亞迪三大廠商瓜分，銷量分別為2581輛、2931輛、1094輛。

等待上牌的汽車。時(shí)代財(cái)經(jīng) 攝

據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，廣州新能源車滲透率達(dá)30.03%，位居全國(guó)第九，累計(jì)新能源銷量51547輛，在前20大城市中排名第5。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，我國(guó)5月份新能源汽車滲透率為26.6%，較2021年5月11.6%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。

事實(shí)上，除了廣州地區(qū)外，目前全國(guó)各地新能源車市回暖明顯。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月1月-26日，乘用車市場(chǎng)零售142.2萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)27%，較上月同期增長(zhǎng)37%；乘用車廠商批發(fā)150.4萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)40%，較上月同期增長(zhǎng)34%?！?月零售超強(qiáng)銷量好于行業(yè)內(nèi)對(duì)政策應(yīng)有的走勢(shì)預(yù)期，6月總體市場(chǎng)零售表現(xiàn)值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢(shì)也是超高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年6月新能源車零售近50萬(wàn)輛，有可能創(chuàng)歷史新高?！背寺?lián)會(huì)稱。

對(duì)此，中金公司研報(bào)同樣指出，新能源車銷量恢復(fù)增長(zhǎng)，全球有望迎共振復(fù)蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，供需來(lái)自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進(jìn)入復(fù)蘇通道。在政策加持、新車型產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)、以及供給彈性釋放背景下，基于中性預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022年全球新能源車銷量約943.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.8%。