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　　一、軌道交通S1號(hào)線(xiàn)金竹站頂板澆筑完成

　　2021年12月31號(hào)，貴陽(yáng)軌道交通S1線(xiàn)金竹站第八節(jié)段頂板混凝土澆筑完成，標(biāo)志著金竹車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利完工，車(chē)站進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

　　二、軌道交通S1號(hào)線(xiàn)金竹站介紹

　　軌道交通S1號(hào)線(xiàn)金竹站位于花溪區(qū)閩江路(規(guī)劃路)交叉十字路口處，車(chē)站為雙層雙跨、局部為雙層三跨結(jié)構(gòu)矩形框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站總長(zhǎng)184.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.9米，結(jié)構(gòu)總高約18.1米。共設(shè)置4個(gè)出入口通道，2組風(fēng)亭組。

　　三、軌道交通S1號(hào)線(xiàn)金竹站工程情況

　　金竹站主體采用明挖法施工,施工過(guò)程中受開(kāi)挖方量大、深基坑支護(hù)、結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、地下水豐富等影響，難以大范圍開(kāi)展工作面，主體結(jié)構(gòu)防水要求高，人員機(jī)械設(shè)備難以集中組織施工等困難。

　　四、貴陽(yáng)S1號(hào)線(xiàn)技術(shù)參數(shù)

　　線(xiàn)路長(zhǎng)度：

　　起自貴安新區(qū)皂角壩站、終至貴陽(yáng)市南明區(qū)望城坡站;線(xiàn)路全長(zhǎng)30.3公里，貴陽(yáng)市范圍內(nèi)10.37公里，貴安新區(qū)直管區(qū)范圍內(nèi)10.33公里，共管區(qū)范圍內(nèi)9.62公里。其中地下線(xiàn)22.64公里，高架及過(guò)渡段長(zhǎng)7.68公里;

　　站點(diǎn)設(shè)置：

　　一期工程共設(shè)車(chē)站13座(其中地下車(chē)站11座、高架車(chē)站2座)，含4座換乘車(chē)站;

　　車(chē)輛型號(hào)：

　　初期配車(chē)20列/120輛，車(chē)輛采用B型車(chē)。

　　停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃：

　　設(shè)皂角壩車(chē)輛段和石板停車(chē)場(chǎng);

　　變電站規(guī)劃：

　　在金馬中路站及中曹司站附近設(shè)主變電站2座(中曹司站附近的主變電所與3號(hào)線(xiàn)共享)。

　　五、貴陽(yáng)S1號(hào)線(xiàn)一期工程簡(jiǎn)介

　　貴陽(yáng)市軌道交通S1線(xiàn)一期工程是貴陽(yáng)—貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)30.32公里，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，批復(fù)項(xiàng)目總投資1725244.80萬(wàn)元。

　　六、貴陽(yáng)S1號(hào)線(xiàn)一期工程計(jì)劃完工時(shí)間

　　2023年