2023成都積分入學什么時候開始申請
2023-01-31
更新時間:2022-07-01 20:20:38作者:未知
【智車派新聞】“OTA升級”這個名詞在數(shù)碼圈已經(jīng)十分常見,許多廠家都會通過OTA來對手機軟件進行升級。而特斯拉的到來,則開啟了付費解鎖功能的先河,讓汽車也迎來了OTA升級的新時代。近日,梅賽德斯-奔馳也推出了一項OTA解鎖功能,僅需4998元/年,便能讓旗下車輛實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向升級。
奔馳EQS(參數(shù)丨圖片)
近日,奔馳官方公布了一則升級套餐。在相關(guān)宣傳中,奔馳表示,僅需4998元/年,便能升級車輛的后輪轉(zhuǎn)向功能,能將其轉(zhuǎn)向角度從4.5°升級到10°,從而使得車輛的專版直徑縮短至10.9米。不過,該功能僅適用于奔馳旗下的EQS 450+先鋒版這一入門版車型,而其他型號的EQS則都將標配10°后輪轉(zhuǎn)向。為了進一步吸引相關(guān)車型車主選購,奔馳官方還“貼心的”提供了3個月免費試用體驗,通過試用來吸引車主訂購這一功能。
奔馳推出后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
這一做法,相信廣大特斯拉車主并不感到陌生,此前,特斯拉已經(jīng)推出過付費解鎖座椅加熱、方向盤加熱等諸多付費項目。特斯拉的這一舉動也給了其他汽車廠商靈感,不少也都推出了類似的項目以提高企業(yè)的利潤率。而這一現(xiàn)象也引發(fā)了網(wǎng)友們的爭論。一些網(wǎng)友認為廠商硬件再收費這一做法吃相太難看,,增加了車主的用車成本,不過也有一些消費者認為如果廠家沒有在車價中包含新增加功能的價格,那么采取這一做法也無可厚非。不過對于購買這臺售價超百萬的奔馳EQS的車主來說,一年不到五千塊錢的費用,可能真的就是小意思吧。