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2023-01-31
剛剛，三大航宣布，花巨資372.57億美元購買292架空客！釋放什么信號？
更新時間：2022-07-02 11:20:45作者：未知
行程卡取消星號！多重利好信號，刺激跨省游回暖，隨著局部地區(qū)解封，我國民航出行需求得到迅速復蘇，韌性較強。
三大航擬合計372.57億美元購買292架空客
7月1日晚間，中國國航、中國東航、南方航空等三家國有航空公司均發(fā)布公告稱將向空客公司購買A320NEO系列飛機，合計292架，交易金額合計約372.57億美元。
中國國際航空股份有限公司7月1日發(fā)布公告稱，公司及全資子公司國航進出口有限公司與空中客車公司于2022年7月1日簽訂國航購置協(xié)議，向空客公司購買64架空客A320NEO系列飛機；公司控股子公司深圳航空有限責任公司與空客公司于2022年7月1日簽訂深圳航空購置協(xié)議，向空客公司購買32架空客A320NEO系列飛機。
前述96架空客A320NEO飛機的基本價格合計約為122.13億美元(2020年1月價格)，飛機價格需按公式計算后予以調(diào)整。
中國國際航空股份有限公司發(fā)布公告
中國東航稱，公司與空客公司在中國上海簽訂《購買100架A320NEO系列飛機協(xié)議》，向空客公司購買100架A320NEO系列飛機。上述100架飛機計劃于2024年至2027年分批交付于公司。本次購買的100架A320NEO系列飛機的的基本價格合計約為127.96億美元。本次交易將用于對公司存量機型的置換更新及未來運力的補充，此次引入的A320NEO系列飛機較上一代機型在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保水平方面有明顯提升。
中國東航發(fā)布公告
南方航空稱，該公司于7月1日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購買96架A320NEO系列飛機。交易價格方面，A320NEO系列飛機的公開市場報價（根據(jù)空客公司2020年1月的目錄價格）為每架約1.05億美元至1.36億美元。96架A320NEO系列飛機的基本價格約為122.48億美元（按1美元兌6.6863元人民幣折算，約為人民幣818.94億元）。上述基本價格包括機身和發(fā)動機。而本次飛機購買合同交易金額是經(jīng)合同簽訂雙方以公平磋商厘定。
南方航空發(fā)布公告
三家航空公司均虧損超百億
據(jù)財經(jīng)網(wǎng)，受疫情影響，2021年南方航空、中國國航、中國東航均虧損超百億。
其中，南方航空2021年營業(yè)收入1016.44億元，同比增加9.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損121.03億元。中國國航實現(xiàn)營業(yè)收入745.32億元，同比增加7.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損166.42億元。中國東航營業(yè)收入671.27億元，同比增14.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損122.14億元。
一季度，三家航空公司仍虧損。
對于進行購買飛機交易的原因，南方航空表示，經(jīng)公司綜合評估，當前是飛機引進談判的有利窗口期，公司利用當前時機有利于爭取更佳購機條件，本次飛機交易有助于增強本公司市場競爭力。
“基于對于民航業(yè)未來發(fā)展的信心，公司需提前對機隊運力進行規(guī)劃和儲備。在航空市場尚未完全恢復的情況下，公司引進飛機有利于爭取更優(yōu)的商務條件，本次交易公司在飛機價格和其他一些商務條款等方面獲得了比過往更優(yōu)的條件。”中國東航也表示。
7月1日，航空板塊指數(shù)報4772.49點，跌幅達3%。南方航空報6.98元/股，跌4.51%；中國國航報11.1元/股，跌4.39%；中國東航報5.17元/股，跌5.83%。
空客A320NEO資料圖（圖源：空客公司官網(wǎng)）
行程卡取消星號！
6月29日，工信部網(wǎng)站發(fā)布消息，為堅決落實黨中央、國務院關于“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號”標記。
據(jù)中新財經(jīng)，記者注意到，在此消息發(fā)布后，各大旅游平臺上機票、火車票、酒店的搜索量也爆了，大幅增長。
據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，自消息發(fā)布半小時后，平臺上國際機票瞬時搜索量翻倍，達到近兩年以來該平臺國際機票搜索量最高峰。同時，平臺機票搜索量在30分鐘內(nèi)上升60%，酒店搜索量翻番，火車票搜索量上漲最多達到1.5倍。
攜程平臺上多個熱門旅行目的地的搜索量增長超300%，用戶旅游出行意愿進一步高漲。
同程旅行大數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布半小時內(nèi)，平臺機票搜索量較前日同一時段上漲180%，酒店搜索量較前日同一時段上漲220%。
多重利好信號，刺激跨省游回暖
6月28日，《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》優(yōu)化調(diào)整了風險人員的隔離管理期限和方式，密切接觸者、入境人員隔離管控時間從“14天集中隔離醫(yī)學觀察+7天居家健康監(jiān)測”調(diào)整為“7天集中隔離醫(yī)學觀察+3天居家健康監(jiān)測”，密接的密接管控措施從“7天集中隔離醫(yī)學觀察”調(diào)整為“7天居家隔離”。
近一個月來，我國疫情防控總體形勢向穩(wěn)趨好，陽性感染人數(shù)持續(xù)下降，有疫情的地區(qū)數(shù)量也在減少。
隨著疫情防控形勢向好，防控措施進一步優(yōu)化，多地放寬人員跨省流動政策，跨省游恢復省份進一步增多，跨省游迎來加速回暖。
攜程平臺數(shù)據(jù)顯示，截至6月28日，預訂7月1日至8月31日的跨省游訂單環(huán)比上月增長近200%。
在去哪兒平臺上，近一周，全國酒店預訂量已經(jīng)超過了2019年同期。
招商證券分析認為，隨著局部地區(qū)解封，我國民航出行需求得到迅速復蘇，韌性較強?？傮w來看，國人被壓制的旅游出行需求仍有較大潛力，民眾出行信心有望較快恢復。
航空業(yè)作為周期性行業(yè)，供需關系是業(yè)績的主導因素。國金證券分析稱：“未來兩年航司運力降速較為確定，隨著需求回暖，需求增速將明顯高于供給增速，疊加票價市場化效應的釋放，航司業(yè)績將大幅反彈。”
上游新聞綜合