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2023-01-31
更新時間:2022-07-03 18:20:13作者:未知
↑福景001號發(fā)生事故后的照片。圖據(jù)央視新聞
紅星新聞記者|羅夢婕 實習(xí)生|李龍靚
編輯|潘莉
7月2日凌晨,海上風(fēng)電場項目施工浮吊船“福景001”輪在廣東陽江附近海域防臺錨地避3號臺風(fēng)“暹芭”時,錨鏈斷裂、走錨遇險。 據(jù)悉,事故發(fā)生后,約30名船員棄船逃生。其中,有3人經(jīng)香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊救起,其余27人落水失聯(lián)。目前,“福景001”輪已沉沒,搜救行動正在緊張進(jìn)行中。
一位同在陽江附近海域錨地避臺風(fēng)的船員吳先生告訴紅星新聞記者,他們的船當(dāng)時在“福景001”輪附近,“福景001”輪移動的時候一直在“高頻”里求助,稱“生活區(qū)進(jìn)水了”,但“我們當(dāng)時也很緊急,很多船走錨了,有相撞危險。”
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報道,“福景001”輪是上海華景智云海洋科技有限公司的船只。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“(‘福景001’當(dāng)時所處的)避風(fēng)錨地依然離臺風(fēng)很近,天氣十分惡劣,風(fēng)力也很強(qiáng),那個時候的浪高一度達(dá)到10米左右,給錨鏈的拉力太大,導(dǎo)致錨鏈斷裂,然后船就不受控制了?!痹撠?fù)責(zé)人還證實,事故發(fā)生時,所有船員都是穿了救生衣后棄船離開。
船在“暹芭”風(fēng)眼附近遇險
船員棄船逃生后有27人失聯(lián)
據(jù)廣東省海上搜救中心最新發(fā)布,7月2日凌晨3時50分,陽江市海上救援中心在廣東海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)值守中發(fā)現(xiàn),海上風(fēng)電場項目施工浮吊船“福景001”輪在廣東陽江附近海域防臺錨地避3號臺風(fēng)“暹芭”時,錨鏈斷裂、走錨遇險。事故發(fā)生后,迅速啟動海上搜救應(yīng)急響應(yīng),成立廣東省海上搜救中心“福景001”輪應(yīng)急處置指揮部,組織開展救援行動。
另據(jù)極目新聞報道,7月2日事故發(fā)生后,約30名船員棄船逃生。截至2日12時許,“福景001”輪上3人被香港特區(qū)政府飛行隊救助直升機(jī)救起,其余27人落水失聯(lián)。目前,“福景001”輪已沉沒,搜救行動正在緊張進(jìn)行中。
7月3日中午,一位自稱是失聯(lián)船員家屬的黃先生告訴紅星新聞記者,他的叔叔在“福景001”輪上工作,但“目前還聯(lián)系不上,我們?nèi)胰爽F(xiàn)在都心急如焚,特別著急?!?/p>
黃先生稱,其叔叔家在江蘇鹽城,“他一直在船上工作,船在哪里,他基本上就在哪里,有假期時就會回來。”3日上午10點(diǎn)左右,叔叔公司的同事打電話告訴他,他才得知叔叔失聯(lián)了,“官方通報里說有3人被救起來了,但我暫時無法確定那三個人中是否有我叔叔,期間也沒有官方工作人員聯(lián)系我們?!?/p>
紅星新聞記者注意到,事故發(fā)生后,有網(wǎng)友曾曬出一張事故上報信息截圖,稱“福景001”輪計劃在陽江附近水域開展電施工作業(yè)。廣州海事局于6月30日10時30分啟動防御第3號臺風(fēng)“暹芭”四級響應(yīng),7月1日12時30分提升至三級應(yīng)急響應(yīng),多次發(fā)布臺風(fēng)氣象預(yù)警信息,提醒各相關(guān)單位提前做好防御準(zhǔn)備。但從目前掌握情況看,險情發(fā)生時,船上仍有30人,“福景001”輪涉嫌未按要求撤離相關(guān)人員。
通過查詢廣州海事官方微信公眾號,紅星新聞記者發(fā)現(xiàn),7月1日,該公號確實曾發(fā)布相關(guān)文章《第3號臺風(fēng)“暹芭”來襲 廣州海事啟動防臺Ⅲ級響應(yīng)》,表明今年第3號臺風(fēng)“暹芭”( 強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級)將于7月2日白天在陽江到徐聞之間沿海地區(qū)登陸,是今年首個影響珠江口水域的臺風(fēng)。根據(jù)廣州港防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案,7月1日10時,廣州海事局啟動防臺Ⅲ級響應(yīng),廣州市海上搜救中心啟動廣州港船舶防熱帶氣旋Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
文章稱,根據(jù)防臺要求,廣州海事局轄區(qū)內(nèi)客、渡船停止?fàn)I運(yùn),船舶進(jìn)入防熱帶氣旋狀態(tài),各單位和船舶要密切關(guān)注臺風(fēng)動態(tài),按照《廣州港船舶防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案》要求落實防臺措施。截至1日17時,廣州港在港船舶2313艘,廣州海事局正在組織轄區(qū)船舶有序防臺避風(fēng)。轄區(qū)水上巴士和珠江游船等客渡航線已全面停航,珠江口廣業(yè)砂場施工及運(yùn)輸船舶全面進(jìn)入防臺狀態(tài),深中通道施工船舶已全部撤離,風(fēng)電施工平臺人員已全部組織撤離。
在該文章中,廣州海事還特別提醒到,在防臺錨地選擇方面,廣州港桂山水域受港口自然環(huán)境和遮蔽條件限制不適合中型船舶在該水域避風(fēng),結(jié)合臺風(fēng)預(yù)報情況,為確保船舶安全,建議1萬噸以下船舶不要在桂山水域錨泊防臺。
同時,紅星新聞記者也就該情況致電了中國廣東海事局。相關(guān)工作人員表示,事故發(fā)生前,相關(guān)部門就已按規(guī)定進(jìn)行了預(yù)警等操作,目前由于救援處置工作還在繼續(xù),不便過多交流。
↑福景001號。圖據(jù)廣東陽江發(fā)布
“福景001號”系工程船
正參與海上風(fēng)電場項目施工
3日,紅星新聞記者聯(lián)系到一位同在陽江附近海域錨地避臺風(fēng)的船員吳先生。他告訴紅星新聞記者,他們的船當(dāng)時在“福景001”輪附近,“我們也是工程船,申請了內(nèi)錨地。我們在水道里,他們就在水道外邊的臨時抗風(fēng)錨地,出事后不知什么原因移動到茂名去了?!?/p>
吳先生表示,“福景001”輪移動的時候一直在“高頻”里求助,稱“生活區(qū)進(jìn)水了”,但“我們當(dāng)時也很緊急,很多船走錨了,有相撞危險?!?/p>
據(jù)吳先生介紹,類似“福景001”輪的工程船動力不強(qiáng),“工程船一般重心高,而且還有個大吊車,動力無非就是側(cè)推器全回轉(zhuǎn)舵槳,頂不動12級風(fēng)。工程船只能錨地避風(fēng),跑的快的先申請好的地方,晚的就在外邊退而求其次?!?/p>
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報道,“福景001”輪是上海華景智云海洋科技有限公司的船只。對于事故發(fā)生的原因,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“(‘福景001’當(dāng)時所處的)避風(fēng)錨地依然離臺風(fēng)很近,天氣十分惡劣,風(fēng)力也很強(qiáng)。那個時候的浪高一度達(dá)到10米左右,給錨鏈的拉力太大,導(dǎo)致錨鏈斷裂,然后船就不受控制了?!?/p>
該負(fù)責(zé)人還向記者證實,事故發(fā)生時,所有船員都是穿了救生衣后棄船離開。其表示,目前廣東省政府聯(lián)合福建省政府組織了相關(guān)救援隊,正在搜救?!拔覀円舱埩讼愀郏ㄌ貐^(qū))政府進(jìn)行支援?!逼溥€稱,目前船上27名人員還是失聯(lián)狀態(tài)。公司方面對此次意外暫時沒有其他回應(yīng)。
網(wǎng)絡(luò)截圖
通過檢索關(guān)鍵詞,紅星新聞記者發(fā)現(xiàn),涉事船只“福景001號”在事發(fā)時正在參與粵電陽江青洲一、青洲二海上風(fēng)電場項目的施工。據(jù)中華人民共和國海事局官網(wǎng)5月31日發(fā)布的《粵電陽江青洲一海上風(fēng)電場項目A04號和A10號機(jī)位工程沉樁作業(yè)—粵航通〔2022〕0068號》通告顯示,2022年5月31日至2022年7月31日期間,“福景001”、“海電運(yùn)維502”、“蘇啟新榮38”、“大鵬拖9”輪將在以21°05′43.33″N 111°38′57.84″E為圓心半徑1海里水域(A10號機(jī)位)和以21°06′29.77″N 111°39′48.76″E為圓心半徑1海里水域(A04號機(jī)位)進(jìn)行作業(yè)。
另據(jù)陽江發(fā)布6月4日的文章顯示,福景001號近日在陽西縣青洲海域參與粵電陽江青洲一、青洲二海上風(fēng)電場項目海上主體工程施工。青洲項目由粵電陽江海上風(fēng)電公司屬下青洲海上風(fēng)電公司投資建設(shè)總裝機(jī)容量達(dá)100萬千瓦,是繼粵電陽江沙扒海上風(fēng)電項目順利投產(chǎn)后,廣東能源集團(tuán)在陽江市布局的又一重大清潔能源項目。其中青洲一項目容量40萬千瓦,場址水深范圍35~38米,中心離岸距離約50公里;青洲二項目容量60萬千瓦,場址水深范圍37~43米,中心離岸距離約55公里。
同時,該文章還指出,青洲項目具有離岸遠(yuǎn)、水深波長、海況條件惡劣、受海洋氣象影響大等特點(diǎn),給該次10號風(fēng)機(jī)機(jī)位導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工帶來很大挑戰(zhàn)。
此外,據(jù)中國能源新聞網(wǎng)報道,粵電陽江青洲一、二項目位于廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域,由廣東省能源集團(tuán)有限公司投資建設(shè)。場址水深范圍35~43米,中心離岸距離50千米~55千米,規(guī)劃裝機(jī)容量為1000兆瓦,共布置92臺單機(jī)容量為11兆瓦的國產(chǎn)抗臺風(fēng)型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,配套建設(shè)500千伏海上升壓站和陸上集控中心各1座。項目建成后,每年可為電網(wǎng)提供清潔電能36億千瓦時,與同等規(guī)模燃煤電廠相比,每年可節(jié)省標(biāo)煤消耗約105萬噸,減少二氧化碳排放約278萬噸。
―END―