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2023-01-31
最新！周冠宇經(jīng)歷驚魂一刻后發(fā)聲：我很好，是“人字拖”救了我！
更新時間：2022-07-04 07:40:19作者：未知
3日晚進(jìn)行的F1英國大獎賽正賽，起步階段，中國車手周冠宇與拉塞爾相撞發(fā)生嚴(yán)重事故。周冠宇賽車倒著滑出賽道，賽會出示紅旗中止比賽。 據(jù)阿爾法·羅密歐車隊(duì)最新消息，周冠宇目前意識清醒，沒有嚴(yán)重傷情，他正在賽道的醫(yī)療中心接受評估。 目前撞車事故原因，也正在調(diào)查中。
駭人的事故后安然無恙
“人字拖”再次立下大功
據(jù)周冠宇后車加斯利的視角，當(dāng)時，拉塞爾拐了過來，加斯利避讓不及，撞到了拉塞爾，后者失去對賽車的控制，又撞到了周冠宇的賽車。當(dāng)場，周冠宇的賽車就飛起來了，最終一路翻滾，反向滑出賽道，翻過圍欄沖向看臺！
周冠宇的賽車被撞翻
哪怕是F1的賽場，這樣的事故也是相當(dāng)讓人揪心的。因?yàn)榭瓷先?，周冠宇受到了很大的影響，好在這樣的專業(yè)賽事，各方的保障都不錯，特別是Halo（人字拖）系統(tǒng)再次立下大功。阿爾法羅密歐體育總監(jiān)BEAT ZEHNDER接受了德國天空體育現(xiàn)場采訪時表示：“我目前還不太清楚周冠宇的情況，我知道他已經(jīng)下車，并正在被送往醫(yī)療中心。他應(yīng)該沒有大礙。”阿爾法羅密歐官方也發(fā)文表示，周冠宇意識清醒，他能說話，正在醫(yī)療中心接受檢查。
周冠宇的賽車被撞翻
此前的2020年11月29日F1巴林大獎賽，哈斯車隊(duì)的車手格羅斯讓的賽車沖出賽道發(fā)生爆炸，卻奇跡般生還。這離不開F1賽車運(yùn)動發(fā)展至今的全方位安全措施保護(hù)。
從20世紀(jì)50年代直到2017年，F(xiàn)1賽車座艙都是裸露、開放的，即車手頭部暴露在座艙外，這意味著能保護(hù)頭部的只有頭盔。而在300公里的時速下，僅有頭盔的保護(hù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。2018賽季以來，隨著各車隊(duì)相繼推出新款賽車，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，今年的賽車與以往任何一個賽季都不大一樣：新車座艙前被國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會要求強(qiáng)制性地裝上了一件黑色的“人字拖”，F(xiàn)IA官方予以美名——Halo（光環(huán)）。
周冠宇意識清醒
已在社交媒體發(fā)布消息報平安
Halo由直徑為50毫米的鈦合金制成，三個支點(diǎn)分別被焊接在座艙的正前方和左右側(cè)的后方，盡管Halo的質(zhì)量只有Shield的1/3，不超過7千克，但是能夠承受住116千牛的垂直、46千牛的側(cè)向沖撞產(chǎn)生的壓力，最高可以承受一輛12噸重的雙層巴士的重量。這也許就是鈦合金最大的優(yōu)勢所在——超輕卻耐撞。為了普及Halo系統(tǒng)，國際汽聯(lián)幾經(jīng)周折，但是依然有很多人認(rèn)為這套系統(tǒng)是雞肋，而且奇丑無比，就像夏天大家穿的人字拖一樣。雖然Halo系統(tǒng)樣子不夠酷，而且有點(diǎn)遮擋視線，可是效果明顯。
HALO系統(tǒng)因?yàn)樗拈L相，被車迷戲稱為“人字拖”
像格羅斯讓的事故，時速300km/h下撞擊障礙物并爆炸起火，如果沒有Halo，他早就暈厥過去了，根本不可能自己從火里爬出來。在1974年F1美國大獎賽，同樣是沖出賽道，同樣是刺穿賽道護(hù)欄，年輕的奧地利赫爾姆斯·科因尼格就沒格羅斯讓有Halo的保護(hù)。他肩部以上被堅(jiān)硬的護(hù)欄撞得粉碎，永遠(yuǎn)獻(xiàn)身給了F1賽車事業(yè)。
科技的進(jìn)步讓賽車運(yùn)動變得更加安全。不少專業(yè)人士表示，“Halo是F1歷史上最偉大的發(fā)明。”
值得一提的是，周冠宇是中國歷史首位一級方程式賽車正式車手，而且迎來F1首個賽季的表現(xiàn)相當(dāng)不錯，作為阿爾法·羅密歐競速車隊(duì)的一員，周冠宇在本次英國站排位賽晉級Q3，連續(xù)3站排位戰(zhàn)都超過了自己的隊(duì)友博塔斯。應(yīng)該說，周冠宇走的每一步，都在創(chuàng)造中國車手的歷史。
最新消息顯示，周冠宇已被送往醫(yī)院，且意識清醒，他還在社交媒體發(fā)布消息報平安。
周冠宇在社交媒體上報平安
紅星新聞記者 胡敏娟 編輯 包程立