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（觀察者網(wǎng)訊）北京時(shí)間7月3日晚，據(jù)F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽官方微博消息，在進(jìn)行的F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽中，中國(guó)選手周冠宇遭遇事故，賽后經(jīng)檢查無礙，現(xiàn)已離開賽事醫(yī)療中心。

F1官方微博

周冠宇本人事后在微博上發(fā)文感謝粉絲的關(guān)心，“我沒事，很幸運(yùn)還可以站在這，今天Halo救了我。謝謝大家對(duì)我的關(guān)心。”

周冠宇微博。

在賽車領(lǐng)域，Halo指的是一種頭部保護(hù)裝置，安裝在駕駛位置上方，重量約為7公斤，以鈦金屬制造，國(guó)際汽聯(lián)自2018賽季起強(qiáng)制規(guī)定，一級(jí)和二級(jí)方程式賽車的比賽中，賽車必須安裝Halo裝置。根據(jù)國(guó)際汽聯(lián)的模擬測(cè)試，Halo能讓車手在重大事故中的生還率提高17%。去年的意大利大獎(jiǎng)賽中，Halo就曾救過劉易斯·漢密爾頓的性命。

Halo 系統(tǒng)概念圖（來源：pcauto.com）

據(jù)悉，在比賽的發(fā)車階段，拉塞爾、角田裕毅、周冠宇、阿爾本和奧康發(fā)生嚴(yán)重碰撞，中國(guó)選手周冠宇因此退賽。

在事故中，奧康和角田裕毅的賽車有不同程度受損，在經(jīng)過紅旗期間的維修后，他們繼續(xù)參與了比賽。與周冠宇碰撞后也進(jìn)行身體檢查的阿爾本現(xiàn)亦平安出院。