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【觀察者網(wǎng) 文/李澤西 編輯/周遠(yuǎn)方】

2022年，是一個(gè)航天大年。

這一年里，中國(guó)總共進(jìn)行了64次航天發(fā)射，其中62次成功，創(chuàng)下年發(fā)射數(shù)量新紀(jì)錄，占全球發(fā)射數(shù)量的35%。其中，中國(guó)還完成了神舟14號(hào)、神舟15號(hào)兩次載人航天發(fā)射任務(wù)，將6名中國(guó)航天員送入空間站，進(jìn)行了在軌乘組交換。

紀(jì)錄背后，是我國(guó)火箭技術(shù)取得不斷突破，成本不斷下降，應(yīng)用不斷拓寬。

這是在這一背景下，中國(guó)航天正在涌現(xiàn)一批“國(guó)家隊(duì)”之外的民營(yíng)企業(yè)。中國(guó)的“航天經(jīng)濟(jì)”正噴薄欲出。

基石：“國(guó)家隊(duì)”技術(shù)突破

馬斯克旗下SpaceX公司近年迅猛發(fā)展的核心原因在于大幅降低了發(fā)射成本。SpaceX曾稱，單憑獵鷹九號(hào)一級(jí)火箭的回收，就可將航天發(fā)射成本降低80%。

2022年2月27日，長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭成功將22顆衛(wèi)星發(fā)射升空，創(chuàng)造中國(guó)一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量的新紀(jì)錄。據(jù)國(guó)家航天局介紹，長(zhǎng)征八號(hào)是中國(guó)首個(gè)國(guó)家立項(xiàng)的面向商業(yè)市場(chǎng)的運(yùn)載火箭，也是中國(guó)第一枚以完全可回收為目標(biāo)的現(xiàn)役火箭，預(yù)計(jì)其改進(jìn)型將在2030年代前實(shí)現(xiàn)芯一級(jí)與助推器整體垂直回收與重復(fù)使用。

2022年8月26日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院自主研制的升力式亞軌道運(yùn)載器重復(fù)使用飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功，意味著中國(guó)在重復(fù)利用火箭方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。這是“火箭動(dòng)力部分重復(fù)使用運(yùn)載器”的第一級(jí)；與SpaceX不一樣的是，一級(jí)火箭采用了垂直起飛，水平降落的模式，將二級(jí)火箭送至預(yù)定軌道，實(shí)際上是個(gè)火箭飛機(jī)。

火箭動(dòng)力部分重復(fù)使用運(yùn)載器發(fā)射剖面（圖源：航天科技）

觀察者網(wǎng)航天專欄撰稿人，英文電子雜志“Go Taikonauts”創(chuàng)辦人之一陳藍(lán)表示，這一試驗(yàn)的另一大意義是首次實(shí)現(xiàn)了液體發(fā)動(dòng)機(jī)的重復(fù)使用。相較運(yùn)載能力有限的固體火箭，液態(tài)火箭盡管技術(shù)水平要求更高，但是一旦能夠證明其可靠性和成熟性，市場(chǎng)就會(huì)有較大的改觀。

民營(yíng)航天：年增長(zhǎng)3%的行業(yè)，何時(shí)突破？

諸如藍(lán)箭的火箭公司，代表著中國(guó)航天的變革。

2014年11月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的第60號(hào)文第24條有一句話：鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這使得2015年被認(rèn)為是中國(guó)商業(yè)航天元年；除了藍(lán)箭公司，九天微星等衛(wèi)星制造企業(yè)，零壹空間等火箭制造企業(yè)也在同年相繼成立，此后越來(lái)越多民營(yíng)企業(yè)參與航天。

無(wú)論是哪個(gè)商業(yè)行業(yè)，都需要找到穩(wěn)定且在增長(zhǎng)的收入的來(lái)源。陳藍(lán)表示，只有把需求擴(kuò)大了，才能建立起來(lái)整個(gè)航天經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，才能進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)，政府應(yīng)該牽頭投資一些大規(guī)模的航天項(xiàng)目。

中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的一個(gè)重要推動(dòng)力量是“星網(wǎng)”計(jì)劃。2021年4月28日，“中國(guó)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司”（簡(jiǎn)稱“中國(guó)星網(wǎng)”）在雄安正式掛牌成立。國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）頻譜分配檔案顯示，“中國(guó)星網(wǎng)”似乎計(jì)劃發(fā)射12992顆衛(wèi)星。

星網(wǎng)概念圖

如若建成，這將是中國(guó)自己的巨型太空互聯(lián)網(wǎng)星座，與SpaceX的“星鏈”媲美。中國(guó)航天科技集團(tuán)科技委主任包為民院士曾表示，中國(guó)星網(wǎng)公司將“專門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌空間互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)”。

陳藍(lán)表示，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)由新成立的海南國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射有限公司投建，而該公司的投資方包括中國(guó)星網(wǎng)。據(jù)他的判斷，這一發(fā)射場(chǎng)的一個(gè)主要原因是為了承接星網(wǎng)計(jì)劃的巨大發(fā)射需求量。不過(guò)，一個(gè)商業(yè)發(fā)射場(chǎng)并不足夠；據(jù)悉，浙江象山也在計(jì)劃建設(shè)寧波國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射中心，預(yù)計(jì)總投資200億元。

對(duì)于其商業(yè)意義，陳藍(lán)告訴觀察者網(wǎng)，中國(guó)星網(wǎng)“既創(chuàng)造了衛(wèi)星制造的需求，也創(chuàng)造了發(fā)射的需求，將來(lái)還完全可能開(kāi)放給民營(yíng)航天企業(yè)使用”。不過(guò)，鑒于中國(guó)星網(wǎng)計(jì)劃目前公開(kāi)信息量不足，“星網(wǎng)的衛(wèi)星到底有多少是能夠給民營(yíng)企業(yè)去發(fā)射、研發(fā)、制造”，還是個(gè)未知數(shù)，因此其對(duì)于推動(dòng)市場(chǎng)的具體商業(yè)價(jià)值還無(wú)法確定。

前國(guó)家高技術(shù)航天領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)綜合專題專家組組長(zhǎng)、921載人飛船工程論證組辦公室主任黃志澄認(rèn)為，諸如星網(wǎng)的低軌通信衛(wèi)星，是航天當(dāng)前盈利前景最佳的應(yīng)用，SpaceX的星鏈已經(jīng)佐證了這一點(diǎn)。

SpaceX公司在2022年間進(jìn)行了61次航天發(fā)射，全部成功，且平均有效荷載也比中國(guó)的衛(wèi)星要大，因此發(fā)射的衛(wèi)星總數(shù)還是超過(guò)中國(guó)。SpaceX 2022年發(fā)射數(shù)量最多的獵鷹9號(hào)近地軌道最大荷載22.8噸，而中國(guó)同期發(fā)射量最多的長(zhǎng)征2號(hào)近地軌道荷載則是2噸。截至2023年初，SpaceX光是星鏈衛(wèi)星就已有至少3337顆在軌運(yùn)行。

中國(guó)什么時(shí)候能趕上SpaceX？觀察者網(wǎng)采訪了多名航天專家，大多認(rèn)為中國(guó)航天技術(shù)上距離國(guó)際領(lǐng)先的SpaceX只有大約十年的差距。

未來(lái)，太空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景可能更為可觀。

黃志澄認(rèn)為，中國(guó)最早5年內(nèi)就可能看到國(guó)內(nèi)開(kāi)拓太空旅游的實(shí)際動(dòng)向。陳藍(lán)認(rèn)為，鑒于人類的好奇心，太空旅游的商業(yè)邏輯是通的，哪怕全球1%人口也是個(gè)極為可觀的市場(chǎng)。

目前的民營(yíng)企業(yè)中，最為亮眼的火箭企業(yè)是星河動(dòng)力，2022年間兩次發(fā)射谷神星一號(hào)均獲成功，將8顆衛(wèi)星送至太陽(yáng)同步軌道，2023年1月9日又再次發(fā)射成功。目前，星河動(dòng)力已獲得“五發(fā)五中”的戰(zhàn)績(jī)，計(jì)劃2023年發(fā)射8~10次火箭，并推進(jìn)“智神星”系列液體可復(fù)用運(yùn)載火箭的首飛。

2015年才成立的藍(lán)箭公司，在2022年12月就嘗試使用更適合于復(fù)用的液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)將朱雀二號(hào)發(fā)射至太陽(yáng)同步軌道，如若成功就甚至搶在了SpaceX的星艦之前實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。不幸的是，二級(jí)飛行異常，未能達(dá)到入軌速度（比軌道速度低2公里/秒），最終遺憾再入大氣層，發(fā)射任務(wù)未能取得成功。

朱雀二號(hào)發(fā)射（圖源：藍(lán)箭官方微博）

2022年中國(guó)航天也不是完全一帆風(fēng)順的，但是即便是失利也不過(guò)因?yàn)椤安阶犹蟪吨啊?，體現(xiàn)出了中國(guó)航天的雄心。

伴隨地球上的碳中和轉(zhuǎn)型，下一個(gè)商業(yè)機(jī)遇可能是太陽(yáng)能電站。目前，中國(guó)的空間太陽(yáng)能電站項(xiàng)目已開(kāi)展到第二階段，計(jì)劃2050年建成全球首個(gè)千噸級(jí)太空太陽(yáng)能電站。

此外，許多企業(yè)和組織還提到火箭替代飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)地球點(diǎn)到點(diǎn)之間的運(yùn)輸，太空采礦，甚至移居太空的經(jīng)濟(jì)潛力。

不過(guò)，此時(shí)此刻，全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模還是比較有限，且發(fā)展速度并不顯著。SIA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模為2794億美元，同比增長(zhǎng)3.3%。近年商業(yè)航天的發(fā)展速度，較GDP整體增速并沒(méi)有明顯更快。

近年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)并未呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)趨勢(shì)（圖源：SIA）

如何解鎖太空的巨大經(jīng)濟(jì)潛力？

觀察者網(wǎng)采訪的專家一致認(rèn)為，這些機(jī)遇的前提條件，需要發(fā)射成本大幅降低。

早在2017年，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司已經(jīng)對(duì)外透露了我國(guó)商業(yè)航天發(fā)射的能力目標(biāo)：每公斤有效載荷送入低地球軌道的價(jià)格約5000美元，發(fā)射準(zhǔn)備周期一周；太陽(yáng)同步軌道每公斤發(fā)射價(jià)格5000~6000美元，發(fā)射準(zhǔn)備周期10天。美國(guó)SpaceX的獵鷹9號(hào)，在不復(fù)用的情況下，每公斤有效載荷送入低地球軌道的最低報(bào)價(jià)為2940美元，至太陽(yáng)同步軌道最低價(jià)為8070美元。

陳藍(lán)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天目前使用固體小火箭缺乏足夠運(yùn)載能力，對(duì)市場(chǎng)影響很小，而民營(yíng)企業(yè)還要與長(zhǎng)征 11 號(hào)和快舟 1 號(hào)競(jìng)爭(zhēng)，后者主要應(yīng)用是軍用衛(wèi)星，基本上輪不到民企。真正要立足市場(chǎng)開(kāi)始賺錢，至少需要中型的液體火箭，SpaceX佐證了這一點(diǎn)。因此，藍(lán)箭的嘗試對(duì)于中國(guó)航天來(lái)說(shuō)意義非凡。

黃志澄則認(rèn)為，中國(guó)其實(shí)已經(jīng)突破了主要的技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)在的主要矛盾是資金。

在開(kāi)始正常運(yùn)營(yíng)之前，任何行業(yè)都需要獲得啟動(dòng)資本金，后續(xù)也不時(shí)需要進(jìn)一步的融資。航天行業(yè)的前期投資需求極大：SpaceX在拿到NASA合同之前早期共投入了5億美元（約合37億元人民幣）；據(jù)天眼查信息，國(guó)內(nèi)的藍(lán)箭注冊(cè)資本即2億元人民幣，前三輪融資共計(jì)至少18億元人民幣，2022年2月還進(jìn)行了尚未公布規(guī)模的D+輪融資。

據(jù)天眼查研究院不完全統(tǒng)計(jì)，截止2022年底，商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)融資事件發(fā)生163起，融資金額超400億元。

陳藍(lán)指出，目前民營(yíng)火箭企業(yè)商業(yè)的訂單數(shù)量與投入完全不成正比，整個(gè)行業(yè)目前還是“試驗(yàn)性的”，處于初始階段。

為什么逐利的資本愿意投錢給這樣的一個(gè)行業(yè)？

民營(yíng)航天中，發(fā)展得最長(zhǎng)的企業(yè)之一是長(zhǎng)春光機(jī)衛(wèi)星公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)光衛(wèi)星”），在2014年12月就搶先成立了，目前總共發(fā)射了19次衛(wèi)星。2022年12月27日，長(zhǎng)光衛(wèi)星申請(qǐng)科創(chuàng)板IPO上市獲受理，海通證券為保薦機(jī)構(gòu)，籌資26.83億元，被譽(yù)為A股的“商業(yè)航天第一股”。據(jù)其招股書(shū)，長(zhǎng)光衛(wèi)星過(guò)去三年內(nèi)共計(jì)營(yíng)收5.35億元，但同期凈虧損12.09億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)37.7%。

長(zhǎng)光衛(wèi)星星座圖

此前，2020年11月，長(zhǎng)光衛(wèi)星宣布完成人民幣24.64億元上市前融資，投資方包括長(zhǎng)春光機(jī)所、中金資本、深創(chuàng)投、中科創(chuàng)星、海通創(chuàng)新、中科院創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)。2021年中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜單中，長(zhǎng)光衛(wèi)星估值124億元。對(duì)于投資者，只要長(zhǎng)光衛(wèi)星以接近估值的市值上市，那么他們持有的股票價(jià)值就能翻幾倍。黃志澄認(rèn)為，上市或許就是這些投資者的目標(biāo)，“一些創(chuàng)新性的公司，并不要求明顯的業(yè)務(wù)回報(bào)”。

其他航天企業(yè)也不甘落后，在2022年間加快了融資的步伐。1月，星河動(dòng)力拿到了12.7億元B+輪融資；2月，藍(lán)箭航天拿到了D+輪融資；5月，東方空間拿到了4億人民幣的A輪融資；9月，銀河航天拿到了B+輪融資。這些企業(yè)的估值均約100億元。

自2018年成立以來(lái)，已經(jīng)“五發(fā)五中”的星河動(dòng)力，正在籌劃2023至2024年間上市，目前已經(jīng)進(jìn)行了股份制的改造，通過(guò)兩輪融資獲得了大約15億元的資金。

星河動(dòng)力CEO劉百奇曾表示，要想做一個(gè)長(zhǎng)久的航天企業(yè)，上市是企業(yè)發(fā)展中的一個(gè)必經(jīng)階段。因?yàn)樯虡I(yè)航天不是國(guó)家投資，那就要借助資本市場(chǎng)的力量。他還估計(jì)，在2025年之后企業(yè)就能將價(jià)格降至每公斤3~5萬(wàn)元，“跟Space X基本相當(dāng)?shù)摹薄?/p>

黃志澄對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。他認(rèn)為，我國(guó)國(guó)營(yíng)航天公司火箭的成本目前與SpaceX的成本水平都還有距離，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)液體火箭可能還要更遠(yuǎn)。雖然許多民營(yíng)企業(yè)的核心團(tuán)隊(duì)都有國(guó)家航天集團(tuán)的經(jīng)歷，但是硬件從零起步，談何容易。

黃志澄稱，中國(guó)航天的一個(gè)重要矛盾，是對(duì)于要不要發(fā)展民營(yíng)航天企業(yè)存在的意見(jiàn)分歧。有觀點(diǎn)認(rèn)為，國(guó)營(yíng)企業(yè)技術(shù)和資金來(lái)源都領(lǐng)先于民營(yíng)企業(yè)，航天戰(zhàn)略性項(xiàng)目可由國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃，而航天又牽扯到國(guó)家安全，因此不需要發(fā)展民營(yíng)企業(yè)；而另有觀點(diǎn)則認(rèn)為，國(guó)營(yíng)企業(yè)主要承擔(dān)國(guó)家的任務(wù)，商業(yè)方面“顧不過(guò)來(lái)”，而中國(guó)航天的長(zhǎng)期發(fā)展也需要健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)。這一爭(zhēng)議到現(xiàn)在為止也沒(méi)有形成完全的共識(shí)，對(duì)航天商業(yè)化發(fā)展可能不利。

陳藍(lán)認(rèn)為，建立規(guī)?；暮教旖?jīng)濟(jì)，需要政府確立發(fā)展商業(yè)航天的目標(biāo)，金融資本才能更放心的、更有信心的投入。從業(yè)務(wù)角度，政府項(xiàng)目可以作為初期牽引，但需要有大量民營(yíng)企業(yè)參與，才能支持其規(guī)?；?。中國(guó)政府應(yīng)該視航天經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為一個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題，因?yàn)橹袊?guó)不發(fā)展，美國(guó)依然會(huì)發(fā)展，后者形成太空經(jīng)濟(jì)規(guī)模之后，對(duì)中國(guó)就產(chǎn)生了太空中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

國(guó)家推動(dòng)的航天項(xiàng)目多數(shù)沒(méi)有直接商業(yè)效益，但是對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)是有較大價(jià)值的。其中就包括了北斗。北斗提供的定位服務(wù)、短報(bào)文通信等功能融入了中國(guó)的通信基建系統(tǒng)，對(duì)于漁船、野外作業(yè)、救援工作和偏遠(yuǎn)地區(qū)等意義尤為重大。而北斗同時(shí)也推動(dòng)了接收器、芯片、導(dǎo)航、天線等各方面硬件的制造升級(jí)，對(duì)于中國(guó)整體的意義不可估量。

北斗星座圖

但是，這樣的公益的項(xiàng)目，就需要政府的持續(xù)財(cái)政支持。黃志澄認(rèn)為，中國(guó)的財(cái)政在未來(lái)的5至10年間，為了貫徹二十大精神，可能更傾向于投入民生和國(guó)防，因此短期內(nèi)不會(huì)大量增加航天的投入，使得中國(guó)航天仍然會(huì)受到資金的限制。

他認(rèn)為，國(guó)營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該開(kāi)展項(xiàng)目合作，政府適當(dāng)提供任務(wù)給民營(yíng)企業(yè)，開(kāi)展新型舉國(guó)體質(zhì)，兩者互相溝通，從而做到揚(yáng)長(zhǎng)避短。這也是SpaceX在NASA的幫助下得以發(fā)展壯大的歷程，SpaceX有了穩(wěn)定的客戶來(lái)源，可以放心集中力量投資研發(fā)，而NASA也可以通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，獲得更為廉價(jià)的發(fā)射服務(wù)。

陳藍(lán)表示，中國(guó)的體制有很多優(yōu)勢(shì)，政府起到了關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)作用，無(wú)論是決策還是執(zhí)行效率都比西方高，資源調(diào)配能力也更強(qiáng)。通過(guò)“集中力量辦大事”，政府能夠引導(dǎo)、牽頭航天經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，逐漸推動(dòng)航天經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；?/p>