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2023-01-31
問界M7的核心看點：手機和汽車真能擦出火花？
更新時間：2022-07-06 16:20:54作者：佚名
華為發(fā)布問界M7：手機-車機融合、智能終端全場景生態(tài)閉環(huán)或成趨勢
7/4，華為推出了中大型SUV—問界M7，開售2小時，訂單破萬，延續(xù)了問界首款車M54個月累計銷量破1.8萬的強勁勢頭。相較于主要競品理想ONE，M7核心看點是首次實現(xiàn)了手機-車機的閉環(huán)鴻蒙生態(tài)，顯示了手機品牌在造車過程中對品牌深度用戶的綁定遷移能力。M7搭載華為主導(dǎo)的HuaweiDriveONE增程平臺，與ModelY相比，解決了里程焦慮。
隨著華為M7入局，35萬元中大型SUV市場競爭進入白熱化階段。我們認(rèn)為汽車智能化的下一步是搭建類似智能手機的軟硬件一體化的生態(tài)體系，手機品牌與汽車制造商加速整合（蘋果、華為宣布造車；吉利收購魅族）。
問界M7：核心看點是連接手機-車機的閉環(huán)鴻蒙生態(tài)問界
M7的核心看點是手機-車機的閉環(huán)鴻蒙生態(tài)。問界M7搭載鴻蒙OS智能座艙技術(shù)，所有華為手機應(yīng)用均可以在車機屏幕上操作，控制汽車硬件并遠程遙控智能家居，實現(xiàn)智能手機-智能汽車-智能家居的鴻蒙生態(tài)閉環(huán)，對華為深度用戶具有強大的吸引力。
問界M7：尺寸、動力性能、智能化配置等方面在可比車型中居前
問界M7為6座中大型SUV，定價30-40萬元。尺寸方面，長寬高分別為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm，尺寸大于同價位段寶馬X3、奧迪Q5。動力系統(tǒng)方面，問界M7搭載HuaweiDriveONE增程平臺與1.5T四缸增程器，配備40kwh電池，后驅(qū)CLTC工況續(xù)航里程/純電續(xù)航里程可達1,220/230km，相較于純電動ModelY，解決了里程焦慮的難題。
最大扭矩360N*m，百公里加速度4.8s，在可比車型中居前。智能化配置方面，M7搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)、15.6英寸2K中控大屏、HuaweiSound車載音響、支持L2級輔助駕駛及PetalMaps的地圖導(dǎo)航，對BBA車型形成了降維打擊。
行業(yè)洞察#1：手機品牌造車，車廠造手機；手機車機融合加速
我們觀察到，手機與車機的融合加速。一方面，手機品牌下場造車，蘋果汽車計劃于25年發(fā)布，22年開發(fā)者大會上發(fā)布的全新Carplay車載系統(tǒng)支持iOS系統(tǒng)組件；小米獨立造車，24年量產(chǎn)；華為問界M5/M7相繼推出。另一方面，車企通過收購/與手機品牌合作等模式提升UI能力。7/4，吉利收購魅族，補齊車機智能化的短板。
我們認(rèn)為，長期看來智能終端發(fā)展或?qū)⒊尸F(xiàn)：1）軟硬件耦合、手機-車機融合，全場景生態(tài)閉環(huán)；2）軟件定義智能終端，汽車系統(tǒng)迭代速度向手機靠攏等趨勢。
同時，我們注意到手機品牌下場造車過程中在產(chǎn)線、車規(guī)安全及供應(yīng)鏈管理等方面存在一定的考驗。
行業(yè)洞察#2：30-40萬元中大型SUV競爭白熱化造車新勢力、手機品牌、傳統(tǒng)車企三股勢力角逐30-40萬元中大型SUV市場。
問界M7舒適版/豪華版/旗艦版定價31.98/33.98/37.98萬元，主要競品為特斯拉ModelY（1-5M2230-40萬元價位段中國整車銷量占比：13%；新能源車銷量占比：47%；）、理想ONE（1-5M2230-40萬元價位段中國整車銷量占比：8%；新能源車銷量占比：28%）、以及BBA（1-5M2230-40萬元價位段中國整車銷量占比：28%）。隨著M7的入局，智能化新勢力與傳統(tǒng)豪車品牌、電動車與油車的競爭進入白熱化階段。
本文作者：黃樂平、陳旭東、張宇，本文來源：華泰證券，原文標(biāo)題：《問界 M7：手機和汽車能否擦出新火花》