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央視軍事5日罕見公布了中國海軍“飲馬湖”號(hào)半潛船的訓(xùn)練畫面。這種體積龐大、造型怪異的船只引起了很多網(wǎng)友的興趣。事實(shí)上，對(duì)于中國海軍這種能將大半船身潛到水下、執(zhí)行多種運(yùn)輸任務(wù)的特種船只，外媒也一直給予了高度關(guān)注。

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央視軍事稱，“飲馬湖”號(hào)近日機(jī)動(dòng)近千海里、奔赴某陌生海域，連續(xù)多天輾轉(zhuǎn)多個(gè)訓(xùn)練海域開展艦船轉(zhuǎn)運(yùn)訓(xùn)練。從相關(guān)視頻可以看出，“飲馬湖”號(hào)屬于典型的半潛船設(shè)計(jì)，主甲板非常低平，船頭和船尾很高，船體內(nèi)部設(shè)有壓載艙，可以根據(jù)需要增加或排出壓載艙進(jìn)水，從而控制船只的潛浮高度。

視頻顯示，“飲馬湖”號(hào)抵達(dá)任務(wù)海域后，首先下潛至預(yù)定水深，訓(xùn)練轉(zhuǎn)運(yùn)船占領(lǐng)預(yù)定陣位后，緩緩接近“飲馬湖”號(hào)并做好裝載準(zhǔn)備?！半p方官兵密切協(xié)同，不斷調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)船姿態(tài)，待后者移動(dòng)到預(yù)定位置后，‘飲馬湖’號(hào)隨即排水上浮”，穩(wěn)穩(wěn)地將轉(zhuǎn)運(yùn)船托在主甲板，隨即前往下一個(gè)訓(xùn)練海域，組織下潛卸載轉(zhuǎn)運(yùn)船。

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為何“飲馬湖”號(hào)要進(jìn)行這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)訓(xùn)練？從半潛船的基本任務(wù)判斷，首先，這類訓(xùn)練科目對(duì)于搶救戰(zhàn)損船只非常重要。特別是在海戰(zhàn)中，艦艇因受損失去動(dòng)力或難以應(yīng)對(duì)惡劣海況時(shí)，處境非常危險(xiǎn)——去年俄烏沖突中沉沒的俄海軍“莫斯科”號(hào)巡洋艦，就是因艦體爆炸嚴(yán)重受損后，又遭遇惡劣海況，最終在拖帶中沉沒。如果此時(shí)附近有大型半潛船能馳援救護(hù)，或許能避免悲劇的發(fā)生。例如，2017年美國“菲茨杰拉德”號(hào)和“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦相繼發(fā)生嚴(yán)重撞船事故，最終兩艦都是靠大型半潛船將其運(yùn)回后方基地維修。

兩艘半潛船運(yùn)送受損的“菲茨杰拉德”號(hào)和“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦時(shí)意外相遇 資料圖

被半潛船托著的“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦 資料圖

值得一提的是，這兩艘驅(qū)逐艦在半潛船運(yùn)輸?shù)倪^程中都因?yàn)楣潭▎栴}發(fā)生了碰撞事故，證明了看似簡單的半潛船運(yùn)送過程，其實(shí)技術(shù)含量非常高，即便在和平時(shí)期的日常運(yùn)輸都難免出事。

由此再對(duì)比央視軍事在報(bào)道中提到的，“飲馬湖”號(hào)半潛船“克服了準(zhǔn)備時(shí)間短、氣象條件差、運(yùn)輸距離長等困難，連續(xù)輾轉(zhuǎn)多個(gè)不同訓(xùn)練海域，圓滿完成復(fù)雜條件下多種類型裝備遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)運(yùn)訓(xùn)練，不僅提升了艦船遠(yuǎn)程投送能力，還拓展了半潛船從熟悉海域到陌生海域、從一般條件到邊界條件下的遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域投送本領(lǐng)”，就知道中國海軍的技能如何了得了。

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但半潛船的用途并不只限于此。美國《防務(wù)新聞》去年曾特別關(guān)注到“飲馬湖”號(hào)運(yùn)送“歐洲野?！奔?jí)大型氣墊船的照片。該報(bào)道由該照片判斷，軍用半潛船不但能提升中國海軍海上支援保障能力，更對(duì)于中國海軍的兩棲登陸能力有極大幫助。

《防務(wù)新聞》將“飲馬湖”號(hào)與美國海軍的“蒙特福德角”級(jí)遠(yuǎn)征轉(zhuǎn)運(yùn)船塢艦做比較。報(bào)道提到，盡管“飲馬湖”號(hào)排水量約兩萬噸，相比排水量高達(dá)7.8萬噸的“蒙特福德角”級(jí)小得多，但它們的設(shè)計(jì)都是用于搭載登陸艇或其他可能的兩棲車輛，以便在港口設(shè)施無法使用時(shí)，從側(cè)面釋放或?？康顷懲?，以便進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)。

“蒙特福德角”級(jí)遠(yuǎn)征轉(zhuǎn)運(yùn)船塢艦可搭載氣墊船執(zhí)行登陸任務(wù) 資料圖

據(jù)稱，“蒙特福德角”級(jí)遠(yuǎn)征轉(zhuǎn)運(yùn)船塢艦艦體中部有2322平方米的作業(yè)甲板。壓載艙加水后，中部船體將右傾浸水后，兩棲車輛和氣墊船能沿著斜坡直接入水，或返回甲板的停泊區(qū)。后方甲板上的車輛還通過坡道，能直接開到前方的停泊區(qū)。在缺乏碼頭基礎(chǔ)的海岸，這種特殊艦艇能讓運(yùn)輸艦的兵員和物資更快地輸送上岸。同時(shí)，它還可以作為其他類型的小型有人駕駛或無人駕駛船只的母船。

報(bào)道由此猜測(cè)，“飲馬湖”號(hào)搭載“歐洲野?！奔?jí)大型氣墊船，可能也會(huì)在未來的臺(tái)海沖突中執(zhí)行類似的任務(wù)?！皻W洲野牛”級(jí)是世界上最大的氣墊登陸船，可以運(yùn)送3輛主戰(zhàn)坦克或10輛裝甲運(yùn)兵車及140名士兵，但它的體積過大，無法由任何船塢登陸艦和兩棲攻擊艦攜帶，只能依靠自身動(dòng)力實(shí)行部署，作戰(zhàn)半徑受到極大限制。而“飲馬湖”號(hào)這樣的半潛式運(yùn)輸艦的出現(xiàn)，理論上讓解放軍具備從臺(tái)灣周邊任何方向使用“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸船發(fā)動(dòng)兩棲登陸。

“新光華”號(hào)半潛船輕松托舉3.6萬噸的“藍(lán)疆”號(hào)工程船 資料圖

此外，中國目前是全球極少數(shù)掌握了半潛船建造技術(shù)的國家。中國自行建造的“新光華”號(hào)是全球最大的半潛船之一，專門為海上運(yùn)輸大型貨物而建造，排水量近10萬噸，可以搭載石油平臺(tái)、龍門吊等超大型貨物，運(yùn)送驅(qū)逐艦或潛艇等作戰(zhàn)艦艇也不在話下。《防務(wù)新聞》焦慮地表示，“中國這些民用半潛船在戰(zhàn)時(shí)，同樣可以極大提升解放軍的兩棲作戰(zhàn)能力和海上保障能力。”

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解放軍戰(zhàn)機(jī)群"史無前例"接近臺(tái)北防空圈 令島內(nèi)震動(dòng)

為震懾美臺(tái)軍事勾結(jié)升級(jí)，解放軍近日接連出招。除了去年年底東部戰(zhàn)區(qū)的臺(tái)灣周邊的?？昭萘?xí)外，解放軍戰(zhàn)機(jī)連日來也頻繁在臺(tái)海周邊空域活動(dòng)。尤其讓?shí)u內(nèi)感到震動(dòng)的是，解放軍出動(dòng)殲-16和殲-10組成的多批戰(zhàn)斗機(jī)群“史無前例”迫近臺(tái)灣北部，接近臺(tái)北防空圈！

媒體報(bào)道

按照臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》2日的說法，為應(yīng)對(duì)解放軍的“逼近”，臺(tái)灣北部臨海三芝“天弓”導(dǎo)彈、“愛國者”導(dǎo)彈基地當(dāng)天“紅點(diǎn)”目標(biāo)警訊大響，各自實(shí)施戰(zhàn)備，臺(tái)空軍緊急調(diào)用在空戰(zhàn)機(jī)實(shí)施攔截。

但讓臺(tái)軍難受的是，島內(nèi)專家認(rèn)為，解放軍此舉借機(jī)測(cè)試臺(tái)軍北部防空反應(yīng)能力的意圖明顯。如今臺(tái)軍為應(yīng)對(duì)解放軍戰(zhàn)斗機(jī)的逼近，動(dòng)用防空系統(tǒng)實(shí)施警戒和調(diào)用戰(zhàn)機(jī)展開攔截，恐怕正中了解放軍的下懷……

報(bào)道稱，臺(tái)“國防部”的統(tǒng)計(jì)顯示，2022年12月30日上午6時(shí)至12月31日上午6時(shí)，偵獲解放軍軍機(jī)9架次、軍艦3艘次，持續(xù)在臺(tái)海周邊活動(dòng)，其中1架次BZK-007無人機(jī)、1架次運(yùn)-8反潛機(jī)進(jìn)入臺(tái)灣“西南防空識(shí)別區(qū)”。2022年12月31日上午6時(shí)至2023年1月1日上午6時(shí)，偵獲解放軍軍機(jī)24架次、軍艦4艘次，在臺(tái)海周邊活動(dòng)，其中越過所謂的“海峽中線”及其延伸線進(jìn)入西南空域的軍機(jī)有15架次。臺(tái)“國防部“同時(shí)公布“中共解放軍進(jìn)入臺(tái)海周邊空域活動(dòng)示意”顯示，有殲-10戰(zhàn)機(jī)、殲-16戰(zhàn)機(jī)兩批在臺(tái)灣島北部桃園、新竹外海空域穿越所謂的“海峽中線”。

由于讓?shí)u內(nèi)震動(dòng)的是，臺(tái)“國防部”以往公布圖標(biāo)規(guī)格比例顯示，從未有解放軍軍機(jī)如此深入“海峽中線”東側(cè)，疑迫近到桃竹外海24海里鄰接區(qū)空域，此外，另有一批殲-11戰(zhàn)機(jī)在淡水河口外?？沼虼┰健爸芯€”。此外，“海峽中線”南側(cè)還有殲-10戰(zhàn)機(jī)、BZK-005無人機(jī)、運(yùn)-8反潛機(jī)與BZK-007無人機(jī)自“中線”南部延伸地帶進(jìn)入臺(tái)西南空域。

此外，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部1月1日發(fā)布通報(bào)稱，一架解放軍無偵-7無人機(jī)首次穿越宮古海峽，在日本及太平洋周邊海域飛行。隨后，這架無偵-7在宮古島南方空域旋回轉(zhuǎn)向，再次穿過宮古海峽，飛回中國方向。

日本這次只能“仰望”拍攝高空飛行的無偵-7無人機(jī)

無偵-7無人機(jī)航跡圖

按照日方發(fā)布的無偵-7無人機(jī)航跡圖，它已經(jīng)飛到臺(tái)灣東部地區(qū)。作為空軍構(gòu)建無人作戰(zhàn)體系的重要裝備，無偵-7無人機(jī)在2021年第十三屆珠海航展上首次亮相。西方媒體認(rèn)為，無偵-7的任務(wù)使命與美國“全球鷹”戰(zhàn)略偵察無人機(jī)類似，都是從高空利用先進(jìn)的對(duì)地監(jiān)測(cè)設(shè)備提供遠(yuǎn)距離、大面積和長時(shí)間的廣域偵察。從這個(gè)角度而言，雖然不知道無偵-7這次活動(dòng)與“逼近臺(tái)北防衛(wèi)圈”的解放軍戰(zhàn)斗機(jī)是否存在協(xié)同，但它在臺(tái)灣東部地區(qū)的長時(shí)間徘徊，本身就是對(duì)臺(tái)軍的警告。

事實(shí)上，對(duì)于解放軍如此深入，臺(tái)軍事學(xué)者揭仲稱，解放軍軍機(jī)疑已穿越臺(tái)空軍在北部空域所劃設(shè)的R9、R11其中一個(gè)禁航區(qū)。他說，臺(tái)灣當(dāng)局在海峽東側(cè)劃設(shè)4個(gè)訓(xùn)練用禁航區(qū)，是所謂“海峽中線”默契的重要支撐，如果解放軍軍機(jī)日后真的常態(tài)性穿越R9與R11這兩個(gè)離臺(tái)灣本島距離最近的禁航區(qū)，恐將增加兩岸軍方擦槍走火的可能性。

解放軍戰(zhàn)機(jī)這次行動(dòng)震動(dòng)島內(nèi)

臺(tái)軍方學(xué)者舒孝煌稱，解放軍軍機(jī)跨年經(jīng)過的是臺(tái)空防重要區(qū)域，也是接近臺(tái)北圈的防衛(wèi)要地。臺(tái)空軍前副司令張延廷稱，解放軍軍機(jī)逐步深入“海峽中線“以東，在近臺(tái)鄰接區(qū)空域處進(jìn)行訓(xùn)練，試圖制造常態(tài)。他說，臺(tái)軍北部包括臺(tái)北、基隆、桃園、宜蘭，有1000多萬人口，但北部空防處于“有彈無機(jī)”，雖部署防空導(dǎo)彈，卻沒有戰(zhàn)斗機(jī)可起降的機(jī)場(chǎng)，最接近“中樞”的新竹機(jī)場(chǎng)，“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)升空至少需要10分鐘，面對(duì)自福建平潭7分鐘就能到達(dá)新竹的解放軍軍機(jī)，恐來不及主動(dòng)攔截。

臺(tái)“中央社”2日總結(jié)稱，解放軍近年一直秉持“毀三線”（“海峽中線”“領(lǐng)海線”和能源生命線）及“建三區(qū)”（封控區(qū)、禁飛禁航區(qū)、常態(tài)化戰(zhàn)巡區(qū)）原則繞臺(tái)。島內(nèi)媒體還擔(dān)憂地猜測(cè)，今年剛開始，解放軍戰(zhàn)機(jī)就逼近臺(tái)灣北部；未來很可能會(huì)不會(huì)繼續(xù)逼近臺(tái)灣“領(lǐng)空”，類似行動(dòng)會(huì)不會(huì)成為常態(tài)？