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據(jù)央視新聞，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格呼吁歐洲聯(lián)盟針對美國的《通脹削減法》向世界貿易組織提起申訴。

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德國豐克媒體集團當?shù)貢r間12月4日援引朗格的話報道稱，《通脹削減法》相關內容與世貿組織規(guī)則不相符，他不認為歐盟與美國的談判能解決爭議，“不會有大的實質性改變”。

美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登8月簽署《通脹削減法案》，內容包括提供高額補貼以支持電動車等綠色產業(yè)在美國本土發(fā)展。

這一做法引發(fā)歐盟等方面的憂慮和反對，被指破壞公平競爭、損人利己。法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍本周訪美時說，《通脹削減法》相關措施對歐洲企業(yè)而言“極為咄咄逼人”，是在以損害歐洲利益的方式解決美國的問題。他與拜登討論這一議題，后者僅表示愿意“微調”。白宮發(fā)言人卡里娜·讓－皮埃爾2日說，不會尋求在國會修改這項法律。

另據(jù)看看新聞此前報道，當?shù)貢r間11月30日，法國總統(tǒng)馬克龍在訪美行程的第一站，就向美方發(fā)出了直言不諱的批評，警告美國的補貼法案將會分裂西方。

多家外國通訊社報道稱，當天，馬克龍在同美國國會議員和商界領袖共進午餐時表示：“法國不想成為一個銷售美國產品的市場，實行《通脹削減法案》的后果是，您可能搞定您的問題但您會增加我的問題，抱歉我說得這么直接?！?/p>

馬克龍同美國國會議員和商界領袖共進午餐

今年8月，拜登簽署國會通過的《通脹削減法案》，完成立法程序。根據(jù)該法，美國政府將為主要生產環(huán)節(jié)在美國境內完成的綠色產業(yè)提供高額補貼，根據(jù)法國貿易部長的說法，該法案中有大約2000億美元資助違反世貿規(guī)則，其中，比較受到關注的是美國對購買電動車者的7500美元補貼。能獲補貼的標準是多數(shù)使用北美制造元件和在北美組裝。

相比之下，法國也有類似補貼，卻沒有劃定電動車的產地來源。類似保護主義條款，不止于電動車，還包括太陽能板，風力發(fā)電機等等。也因此，不少歐洲新能源廠商加大對美投資，而減少在歐洲的投資。這一法案成了當前美法關系乃至美歐關系的主要癥結。

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事實上，歐洲的要求很簡單，就是要求法案的“買美國貨”條款同時適用于歐洲貨，使得美歐廠商有同樣起跑線，對此，復旦大學歐洲問題研究中心主任、中國歐洲學會副會長丁純表示，事實上，馬克龍此次訪美不僅代表法國，還代表包括德國在內的歐盟。在馬克龍訪美之前，歐盟發(fā)出了明確的信號，反對美國的《通脹削減法案》。歐洲人覺得美國的“削減法案”扭曲了市場，違反了WTO的相關規(guī)則，尤其是汽車或者電動車產業(yè)，在美國生產能夠得到美國國家的補貼。

丁純指出，眼下歐洲面臨能源危機，美國將大量的液化天然氣以三到四倍的價格賣給歐洲，在這一背景下，美國還誘導歐洲支柱企業(yè)去美國投資、生產，這就引起了美歐之間嚴重的貿易對立。因此，馬克龍此訪希望拜登政府在“削減法案”問題上，能像對墨西哥那樣，給歐盟一定的豁免權。

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不過，在丁純看來，“削減法案”對拜登來說是政治業(yè)績，尤其是國會眾議院落入共和黨人的情況下。其次，如果對歐盟實施豁免權，那么，美國的其他盟友韓國、日本等也會要求“網開一面”，這對拜登政府來說，顯然是做不到的。

馬克龍和拜登

有輿論稱，在美國不愿意對歐洲取消“削減法案”的情況下，法國會基于WTO的框架對美國發(fā)起挑戰(zhàn)。對此，丁純并不看好美法去WTO“對簿公堂”。丁純進一步稱，實際上，在馬克龍啟程訪美前夕，德國總理朔爾茨表示，如果美國不予以讓步，可能會升級成貿易戰(zhàn)。馬克龍此訪也意在給美國施壓，讓拜登適可而止，不然或將落個“兩敗俱傷”的局面。（看看新聞Knews編輯：周雯飛）

延伸閱讀

從盟友到背鍋俠，美歐會以“離婚”收場嗎？

中新網北京12月3日電(甘甜) 當?shù)貢r間12月2日，法國總統(tǒng)馬克龍結束為期三天的訪美之行。

這是馬克龍第二次對美進行國事訪問。美國以罕見規(guī)格歡迎，有意展示雙方“熱絡關系”。但精心安排之外，難掩美歐地緣政治分歧。

曾經親密的盟友，漸行漸遠。本想要尋求“公平”和“尊重”，但馬克龍帶回歐洲大陸的，似乎只有空蕩蕩的溢美之詞和難以兌現(xiàn)的口頭承諾。

親密會面之外，歐洲獨自受傷

馬克龍是拜登政府接待的對美國進行國事訪問的首位外國領導人。為了強調美法聯(lián)盟的關鍵意義，美國方面舉行了一系列隆重的歡迎儀式。

12月1日，拜登在白宮會見馬克龍。兩人之間握手、擁抱等一系列小互動，被法新社形容為“涌現(xiàn)出兄弟情誼”。80歲的拜登評價44歲的馬克龍為“親密的朋友”，重申法國是美國“最古老的盟友”。

但會面之外，是美歐間的貿易分歧日益嚴峻，給盛宴蒙上抹不掉的陰影。

數(shù)月以來，拜登簽署的《通脹削減法案》中的歧視性補貼措施，引發(fā)歐洲強烈不滿。而就在訪美首日，馬克龍在與美國國會兩黨議員、商界領袖會面時直接“開火”，他只是希望被美國“當作一個好朋友來尊重”，但美國的貿易補貼消除了與歐洲的公平競爭環(huán)境，“極具侵略性”。

馬克龍此舉，多少讓拜登有些尷尬。在與馬克龍舉行新聞發(fā)布會時，拜登回應說，“美國不會為此而道歉”，他本人親自簽署了這則法案，也不會為此而道歉。但美國可以對相關政策做出微調，他們無意讓歐洲付出代價。

美國的讓步，有多少能實現(xiàn)？有分析稱，即使拜登想撤回某些貿易措施，但民主黨在中期選舉中失去眾議院多數(shù)席位，其任何議程都將難以在國會輕易闖關。再加上俄亥俄和密歇根等州的汽車產業(yè)勢力強大歡迎巨額補貼，馬克龍此行顯然很難取得重大成果。

漸行漸遠，美歐將以“離婚”收場？

這并非美國首次對其所聲稱的重要盟友“捅刀”。法國和歐洲其它國家，更是多次被美國當成擋災救火的“接盤俠”。

去年，美英澳高調宣布建立“三邊安全伙伴關系(AUKUS)”，讓法國人感到“被蔑視和被邊緣化的不愉快滋味”。美國還“背地捅刀”，截胡了法國與澳大利亞數(shù)百億美元潛艇大單，更是讓馬克龍大為光火，兩國關系陷入低點。

如今，美國又在烏克蘭危機中大發(fā)“能源財”，再次讓盟友們感到在傷口撒鹽的委屈和憤怒。歐洲減少對俄能源依賴，轉向美國購買天然氣，但價格是美國購買相同燃料成本的三到四倍。

與此同時，歐洲還在替美國收拾敘利亞、阿富汗、伊拉克等問題的爛攤子。特別是難民涌入所引發(fā)的社會問題持續(xù)影響和撕裂著歐洲。相較之下，美國長期以來愿意接收的難民數(shù)量則相對有限，拜登政府還被曝可能無法落實2022財政年度的難民指標。

隨著美歐之間分歧日益加深，俄羅斯聯(lián)邦安全會議副主席梅德韋杰夫諷刺道，二者之間的“婚姻”很可能會以“離婚”收場。

在美國看來，與歐洲幾大傳統(tǒng)盟友間的情誼或許早已不復往日。一名要求匿名的美國陸軍駐歐洲的高級將領日前接受美國政治新聞網站Politico采訪時稱，繼英國之后，德國也不再被認作美國的“最佳伙伴”；另一方面，波蘭已經“發(fā)展成我們在歐洲大陸最重要的伙伴”。

他解釋說，盡管美國和波蘭在政治上站得不是很近，但在對烏克蘭進行軍事支持一事上，華盛頓和華沙密切合作。

但Politico一語道出美國心里的“生意算盤”：“沒有一個國家像波蘭這樣打算這么快、這么廣泛地擴軍。誰獲得了波蘭的軍備訂單，就能長期受益，因為那還涉及武器的維護和修理?！?/p>

呼吁戰(zhàn)略自主，歐洲能否擺脫對美依賴？

近年來，歐洲領導人多次呼吁加強歐洲戰(zhàn)略自主。這次，美國推出《通脹削減法案》后，要求擺脫對美依賴的聲音再次出現(xiàn)。

法國帶頭呼吁為歐洲企業(yè)提供本國的政府支持，包括大規(guī)模補貼。一些德國官員則指出，歐盟仍有2000億歐元的疫情恢復基金可用，可以重新用于支持工業(yè)。

還有歐洲媒體評論稱，今天的歐洲人必須捫心自問：為什么我們的和平繁榮要取決于美國的利益？

這些聲音會否成為歐洲實現(xiàn)戰(zhàn)略自主的推動力，還是僅僅是一種外交表態(tài)？

事實上，歐洲要想真正實現(xiàn)戰(zhàn)略自主，仍有很長的路要走。此前有分析稱，特朗普當選美國總統(tǒng)及英國脫歐，對歐盟產生巨大沖擊。歐洲國家內部懷疑自由主義秩序的聲音逐漸出現(xiàn)，要求改革新自由主義的經濟模式呼聲變大。而新冠疫情進一步暴露了歐洲知識上依附美國模式的風險，也引發(fā)歐洲社會內部的知識反思。

然而，這些反思還不足以反映到政治和政策層面上。一旦出現(xiàn)外部危機的沖擊，歐洲戰(zhàn)略自主的熱情很可能被戰(zhàn)略恐慌所取代，原來的“美國中心思維”模式也將復位。