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      1. 蔚來缺錢,江淮掏?江淮汽車擬17.04億元收購安徽蔚來部分資產

        更新時間:2022-12-23 14:23:50作者:智慧百科

        蔚來缺錢,江淮掏?江淮汽車擬17.04億元收購安徽蔚來部分資產

        本文來源:時代周報 作者:齊鑫


        作為蔚來汽車(NIO.NYSE;09866.HK)的好伙伴,江淮汽車(600418.SH)可謂出力又出錢。

        12月22日,江淮汽車發(fā)布公告稱,基于公司與蔚來汽車(安徽)有限公司(以下簡稱“安徽蔚來”)兩方建立的長期戰(zhàn)略合作關系,為共同推動新能源汽車制造合作,江淮汽車擬收購安徽蔚來持有的在建工程-設備安裝工程相關項目資產(包括設備、工裝類資產等)。

        經審計,本次交易標的賬面原值為15.08億元(不含稅),經評估后的交易價格為17.04億元(含稅)。

        該公告一出迅速引發(fā)投資者關注?!敖床攀俏祦淼慕鹬靼职??!薄澳迷O備抵債?”在某投資者交流平臺,有不少投資者猜測江淮此次收購的動機。

        是什么樣的項目資產吸引了江淮?江淮為何愿意收購?此次收購將產生怎樣的影響?12月22日、23日,時代周報記者就相關情況多次聯(lián)系江淮汽車董秘,電話均未接通。截至發(fā)稿未獲江淮汽車、蔚來汽車的回復。

        截至12月23日中午,江淮汽車股價至13.82元/股,較前一交易日上漲1.10%。蔚來股價為88.4港元/股,較前一交易日下降2.05%。

        蔚來資金或有壓力

        盡管蔚來汽車是新能源車賽道中的明星企業(yè),但卻面臨著不小的壓力。

        近期,蔚來陷入數據泄露風波,蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌致歉,稱“會對此次事件給用戶帶來的損失承擔責任”。6月,蔚來測試車輛墜樓也受到多方關注,今年蔚來遇到的“糟心事”可不算少。

        交付方面,蔚來汽車今年前11個月累計交付約10.7萬輛,這個成績與15萬輛的年度銷售目標還有約4萬輛的差距,完成存在較大困難。

        從財報來看,盡管蔚來汽車今年第三季度的收入總額同比增長了32.6%、環(huán)比增長了26.3%,達到了130.021億元,但凈虧損同比增長了392.1%、環(huán)比增長了49.1%,擴大至41.108億元,創(chuàng)下新高。有媒體形容蔚來“每賣一輛車就要賠上13萬元”。

        在虧損的情況下,蔚來依然選擇鋪大攤子。天眼查顯示,今年8月,蔚來移動科技有限公司成立,注冊資本1億美元。李斌曾透露,蔚來在上海與深圳設立了手機研發(fā)團隊,團隊人數超過300人。

        除了手機,蔚來還組建了近300人芯片團隊,同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達芯片。在動力電池領域蔚來也有涉足,今年10月,蔚來電池科技(安徽)有限公司成立,注冊資本20億元。

        研發(fā)投入的擴大勢必給蔚來增加不小的成本,而蔚來還在對外投資。今年2月24日,蔚來關聯(lián)企業(yè)蘇州蔚瑞出資2.5億元,參與欣旺達汽車電池融資,持有2.01%的股權。

        據媒體報道,9月下旬,蔚來全資子公司 Blue Northstar Limited 與澳大利亞礦產勘探和開發(fā)公司綠翼資源達成戰(zhàn)略融資交易。獲得融資后,綠翼資源將加快其阿根廷San Jorge鋰項目的開發(fā)。蔚來方面對此回應稱,會針對智能電動汽車核心部件相關的上游進行評估和布局,保障長期競爭優(yōu)勢。

        “蔚來現(xiàn)在確實資金是有壓力?!?2月22日,江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔告訴時代周報記者,目前蔚來汽車開發(fā)的業(yè)務過多,缺乏資金,此次江淮汽車的收購能夠讓蔚來集中優(yōu)勢資金資源來做智能化相關的產品,開展相關的業(yè)務。

        江淮深度“綁定”蔚來

        事實上,蔚來的“好伙伴”江淮汽車也遇到了自己的難題。

        今年前三季度,江淮汽車營業(yè)收入為275.44億元,同比下滑10.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.84億元,同比下降502.26%。

        產銷方面,據江淮汽車披露的數據,今年前11個月,江淮汽車生產汽車466662輛,同比減少3.63%。

        在張翔看來,江淮汽車自從給蔚來代工包括跟大眾合資以后,其自主品牌價值下滑嚴重,在消費者眼中儼然變成了一個“代工廠”?!敖船F(xiàn)在主要的業(yè)務就是給別人代工和合資,這是它最大的問題?!睆埾杼寡?。

        值得注意的是,江淮汽車收到了多筆來自政府的補助,據時代周報記者查詢Choice金融終端統(tǒng)計,今年以來江淮汽車獲政府補貼金額累計超8億元,其中不乏有穩(wěn)崗補貼、擴崗補貼、研發(fā)補貼等項目。

        而在此情況下,江淮汽車仍愿意拿出超17億元收購蔚來部分資產,也難怪會有投資者認為江淮汽車是基于合作關系為蔚來“輸血”。眾所周知,蔚來汽車并不像特斯拉一樣能夠實現(xiàn)自產。2016年4月,雙方簽訂協(xié)議,江淮汽車為蔚來汽車代工生產。去年5月,雙方又簽訂了三年合作協(xié)議,代工年產能擴大至24萬輛。

        在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,江淮汽車給蔚來汽車做代工有助于自身的發(fā)展。

        “江淮汽車肯定還是希望新能源走高端化能取得一定的效果?!?2月23日,崔東樹向時代周報記者表示,17億元的收購不會對江淮產生太大資金壓力,江淮與大眾有合資合作的關系,大眾也希望加速新能源發(fā)展,所以通過這種合作能增強江淮發(fā)展新能源的能力。蔚來汽車高端產品較為先進,技術能力較強,對江淮汽車而言此次收購有助于提升自身制造力。

        張翔也表達了相似的看法?!斑@次收購讓江淮和蔚來綁定得更深了,江淮繼續(xù)加強它的代工能力,蔚來側重于輕資產運營,主要是做研發(fā)。雙方通過這次收購互補性、互相依賴性加強了,這樣對雙方也是個好事?!睆埾璞硎?。

        本文標簽: 江淮汽車  蔚來  李斌  特斯拉