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【盤面分析】

美國貨幣市場的定價顯示，市場預期美聯(lián)儲2023年會讓政策利率達到約4.9%的高峰，然后在2023年底以前，利率會回落將近50個基點，疊加中國調整疫情防控政策刺激了市場對需求提升的預期，歐美股市全線走高。近期A股市場仍然是縮量行情反彈，不過長期都是以高開來開盤，這對于指數(shù)的下跌空間有明顯抑制，再加上外圍市場逐漸走強，市場情緒有所回升。節(jié)前震蕩行情將會成為主導，越往后走將會逐漸顯示出節(jié)前特征，這個位置仍然可以在回調后逢低介入。

騎牛看熊發(fā)現(xiàn)今日早盤，軍工賽道大幅拉升，重新回到大家的視野中。引爆這一切的契機點，正是中航電測的晚間公告：擬收購千億成飛集團。目前軍工央企改革已步入深水區(qū)，且發(fā)展前景向好，深化改革的大背景下有望進一步提質增效。航空軍品需求旺盛，測控民品產(chǎn)品線不斷拓展。航空軍品方面，隨著國防和軍隊現(xiàn)代化建設持續(xù)推進，新型裝備加速列裝，市場需求旺盛。2023年國企改革將繼續(xù)加速推進提振板塊情緒，國有軍工企業(yè)混改是國有企業(yè)改革的重要組成部分，優(yōu)質資產(chǎn)注入有望維持高位，旗下上市公司資本運作有再次加速的趨勢。

三大指數(shù)集體高開，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲幅較大，兩市個股迎來了久違的漲多跌少，題材板塊方面大飛機、超導、軍工等概念表現(xiàn)較強，煤炭、房地產(chǎn)、半導體等板塊表現(xiàn)較差。軍工板塊開盤活躍，通達股份、飛亞達等多股漲停，洪都航空、航發(fā)科技紛紛漲超5%，中航電測發(fā)布公告稱，擬以發(fā)行股份方式購買航空工業(yè)集團持有的成飛集團100%股權，資料顯示，成飛集團總資產(chǎn)超過1500億元，遠超中航電測，這一消息帶動了市場對于軍工板塊后市重組的期望。電子商務、平臺經(jīng)濟概念股走高，浙商中拓、焦點科技雙雙漲停，若羽臣、易點天下等紛紛沖高，全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約活動舉行，杭州支持平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的具體措施已在制定中。

風電板塊開盤拉升，通達動力6連板，海得控制直線漲停，通潤裝備、海力風電等紛紛走強，騎?？葱苷J為新能源配置依然會是2023年的主流，風電公司已經(jīng)受到多家機構進行調研，光伏成本已經(jīng)連降1個月，市場需求恐會出現(xiàn)超預期的表現(xiàn)，可以關注之后的政策面暖風如何襲來。特高壓、電網(wǎng)設備板塊震蕩拉升，泰永長征直線封板，寶勝股份、安科瑞等多股紛紛跟漲，國家電網(wǎng)表示2023年電網(wǎng)投資將超過5200億元，再創(chuàng)歷史新高，電力設備的重要性在“能源荒”階段受到政策面的重視。汽車整車股震蕩走強，比亞迪漲超5%，創(chuàng)出60日新高，中國重汽、長城汽車等紛紛跟漲，雖然巴菲特在不斷減持手中的比亞迪股票，但是從近期的走勢，以及比亞迪的業(yè)績來看，確實可圈可點，同時可以關注2023年的上漲機會。

WEB3.0概念股震蕩拉升，遙望科技、天下秀午后封板，金橋信息、三人行等非密封面漲幅居前，本周小盤類個股輪動較快，但是牛哥發(fā)現(xiàn)當天上漲第二天往往沒有明顯的拉升機會，反而出現(xiàn)了回調的走勢，這也說明游資開始“一日游”的玩法了。券商、金融軟件股持續(xù)活躍，大智慧拉升封板，財富趨勢、國金證券等金融股紛紛沖高，大盤再度翻紅，很明顯有主力資金進行精心呵護，帶動指數(shù)翻紅，不過大盤始終未能站穩(wěn)5日線，整體來看依然偏弱勢。信創(chuàng)、軟件股午后快速反彈，太極股份、金橋信息紛紛沖板，中國軟件、海得控制等紛紛漲超5%，牛哥之前反復提到過數(shù)字經(jīng)濟這條線，其實真正受益的主要是這一批軟件股的上市公司，所以軟件股時常被機構資金反復參與其中。

大盤：

創(chuàng)業(yè)板：

【大盤預判】

上證指數(shù)周四高開后震蕩為主，盤中一度走低，午后在金融股的帶動下再度翻紅，主力資金可謂是呵護有加。上證50指數(shù)在1月份以來走勢較強，明顯強于大盤的走勢，北向資金本周也是持續(xù)凈買入的態(tài)勢，整體來看還是比較穩(wěn)定的震蕩走勢為主。接下來注意大盤能否在3170點之上穩(wěn)住。

創(chuàng)業(yè)板指數(shù)周四高開后紅盤震蕩為主，一度漲逾1%，并未繼續(xù)上攻，本周連續(xù)3個交易日受壓至于120日線，始終未能突破。盤中熱點主線板塊反復洗盤高拋低吸，說明機構資金在這個位置也是不敢大動干戈，還是選擇伺機而動的操作方式。投資者之后還是要注意年前機構資金減倉的動向，勢必會有指數(shù)沖高回落的盤面出現(xiàn)，接下來注意創(chuàng)業(yè)板指數(shù)能否在2460點之上穩(wěn)住。

【淘金計劃】

節(jié)前的行情已經(jīng)開始了，成交量不可能有所改變，估計一直到下周五都是縮量震蕩的行情。每當指數(shù)出現(xiàn)大幅度下跌后，主力資金總會用“無形的手”精心呵護，帶動指數(shù)有所反彈，這也表明節(jié)前指數(shù)不會大跌。再加上外圍歐美股市開始轉暖，這也表明A股市場勢必會有所跟風，只是沒有主動攻擊，也不容易賺到大錢，投資者可以放低預期，以“賺紅包”的思路來參與接下來的行情。

題材板塊中的工業(yè)母機、通用機械、固態(tài)電池等概念是資金凈流入的主要參與對象，房地產(chǎn)、日用化工、酒店餐飲等概念資金凈流出相對較大。騎?？葱馨l(fā)現(xiàn)中航電測公告擬收購成飛集團100%股權，后者在軍機方面，集團研制生產(chǎn)了殲 5、殲 7、梟龍、殲 10、殲 20 等系列飛機數(shù)千架；在民機方面，集團與成飛民機公司一道承擔了 C919、ARJ21、AG600 機頭的研制生產(chǎn)；在無人機方面，公司控股子公司中無人機是國內大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)的領軍企業(yè)。

資料顯示，兩者均為中國航空工業(yè)集團旗下公司，集團為航空裝備國有特大型企業(yè)，擁有100余家成員單位、25家上市公司。2021年實現(xiàn)營收5190億元，凈利潤169億元，總資產(chǎn)12383億元、凈資產(chǎn)3974億元。

本次成飛集團擬被注入中航電測，是自 2017 年沈飛注入中航黑豹以來，航空工業(yè)集團推出的又一次重磅資本運作。

關于國企改革三年行動的催化下，中航工業(yè)集團2021年改革三年行動實施方案綜合完成率達到90.4%，超額完成國資委要求的70%的考核目標。其中主機廠在集團資產(chǎn)證券化的背景下紛紛上市，已實現(xiàn)直升機、運輸機、戰(zhàn)斗機等核心航空裝備資產(chǎn)整體上市。