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2023-01-31
寧波低調(diào)大佬身家565億，傍上新能源一年翻倍，稱特斯拉領(lǐng)先5年
更新時(shí)間：2022-11-19 10:07:04作者：智慧百科
寧波，從來不缺少悶聲發(fā)大財(cái)?shù)钠髽I(yè)家。
在前不久發(fā)布的胡潤2022富豪榜上，不少富豪資產(chǎn)紛紛下滑之際，有一位大佬的財(cái)富卻一年翻了一倍多，達(dá)到565億元，不僅將排名從159名提高至76名，還與立訊精密的王來春兄妹、鴻海的郭臺銘等知名企業(yè)家?guī)缀觚R名，他就是來自浙江寧波的鄔建樹。
如果你仔細(xì)研究就會發(fā)現(xiàn)，由于平常行事頗為低調(diào)，網(wǎng)上關(guān)于鄔建樹的報(bào)道可謂微乎其微，甚至于他的發(fā)家過程都沒有一個詳細(xì)的說明，而以上種種無疑都為鄔建樹的身世，披上了一層神秘的面紗。如果不是在此次榜單上的表現(xiàn)過于突出，鄔建樹或許還在悶聲發(fā)著大財(cái)。
01、一家公司帶來百億財(cái)富
兩年耗資88億擴(kuò)張，曾稱特斯拉領(lǐng)先同行5年
鄔建樹財(cái)富的暴漲，離不開A股上市公司拓普集團(tuán)股價(jià)的持續(xù)上揚(yáng)。
截至11月16日收盤，拓普集團(tuán)跌5.73%，報(bào)67元/股，總市值738億元，雖然距離今年8月高點(diǎn)時(shí)的93元/股稍有下滑，但如果將時(shí)間線拉長，從去年7月的不足30元/股算起，其股價(jià)依舊曾在一年內(nèi)暴漲超過200%，市值一度增加近700億元。
2022年第三季度，鄔建樹通過直接持股和大股東邁科國際控股(香港)有限公司，合計(jì)持有拓普集團(tuán)超過64%股份，為實(shí)際控制人。按最新收盤價(jià)計(jì)算，鄔建樹僅靠拓普集團(tuán)獲得的財(cái)富值就高達(dá)472億元，而這還不算其名下的其他公司。
公開資料顯示，拓普集團(tuán)成立于2004年，主要從事汽車動力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、智能駕駛控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)與制造，客戶包括奧迪、寶馬、通用、福特、奔馳、大眾等汽車制造商。就在11月15日，理想汽車還稱，已與寧波拓普集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
2022年上半年，拓普集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收67.94億元，其中來自汽車零部件板塊的收入達(dá)到64.77億元，占總營收超過95%，而減震器、內(nèi)飾功能件與底盤系統(tǒng)三大板塊的營收，分別為18.32億、21.5億和17.84億元，合計(jì)占營收85%。不僅如此，拓普集團(tuán)來自海外的收入同樣占總收入的68%，這也與其客戶的特征相匹配。
值得一提的是，很多人不知道，拓普集團(tuán)還是“新能源一哥”特斯拉的供應(yīng)商，鄔建樹甚至在投資者交流會上直言，“在合作過程中深刻體會到，A公司（特斯拉）做的所有事都是正確的，包括產(chǎn)品定位、研發(fā)、制造、供應(yīng)商管理、質(zhì)量、營銷等，其他車企至少有5年的差距。新物種的產(chǎn)生與成長中，出現(xiàn)問題是短暫的，我們不能只看表象?！?/p>
不過，在吹捧完特斯拉后不久，也就是2021年底，就發(fā)生了那起特斯拉召回事件，其中涉及的國產(chǎn)ModelY共計(jì)2.16萬輛，大致因部分車輛前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能不符合設(shè)計(jì)要求，在使用過程中容易發(fā)生變形或斷裂，從而增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
鄔建樹在得知消息后說，“拓普集團(tuán)在產(chǎn)品品類、企業(yè)規(guī)模等方面均已躋身全球重要零部件供應(yīng)商行列，此次召回不會影響公司發(fā)展規(guī)劃，所有項(xiàng)目進(jìn)展正常，經(jīng)營效益良好。百年一遇的新能源汽車時(shí)代，是公司跨越發(fā)展的絕佳機(jī)會，召回不會干擾我們的步伐。”
不得不說，拓普集團(tuán)最近幾年的擴(kuò)張行為，的確很常見。
東財(cái)Choice數(shù)據(jù)顯示，僅2021年初至今，拓普集團(tuán)及相關(guān)公司就進(jìn)行20多起并購事件，涉及資金高達(dá)88億元，這甚至超過了其上市前4年的并購資金之和。此外，拓普集團(tuán)的凈利潤不算高，2017年~2021年合計(jì)只有36億元，今年前三季度為12.16億元，全部相加也就只有上述并購資金的一半多。
在積極擴(kuò)張的戰(zhàn)略下，拓普集團(tuán)的負(fù)債也逐漸增長，從2020年的不到43億元增至今年第三季度的135.53億元，不到2年增加2倍多，而短期借款和長期借款也均迎來大幅上漲，在今年第三季度分別達(dá)到16.1億和21.7億元?？梢哉f，在鄔建樹的帶領(lǐng)下，拓普集團(tuán)正在新能源領(lǐng)域擴(kuò)張的道路上越走越遠(yuǎn)。
02、神秘的第一桶金
憑借汽車業(yè)務(wù)發(fā)家，靠新能源成為百億富豪
作為拓普集團(tuán)的掌舵者，鄔建樹1964年出生于浙江寧波的寧?？h，目前已有58歲。
由于身世頗為神秘，關(guān)于鄔建樹第一桶金的由來也難以查詢。拓普集團(tuán)給出的資料顯示，鄔建樹與哥哥鄔建軍，早期都曾在浙江寧海從事汽車橡膠減震產(chǎn)品經(jīng)營業(yè)務(wù)，自上世紀(jì)90年代中后期開始，鄔建樹將其控制的汽車橡膠減震產(chǎn)品業(yè)務(wù)，移至寧波北侖。
值得一提的是，拓普集團(tuán)自稱成立于1983年，當(dāng)時(shí)的鄔建樹年僅19歲，可以用年少有為來形容。不過，企查查顯示，鄔建樹名下的77家公司中，注冊最早的也只在1987年，與前文提到的時(shí)間稍有沖突，且目前已處于注銷狀態(tài)。
成立于1987年的寧波拓普橡塑實(shí)業(yè)有限公司，最新顯示的注冊資本為1080萬元，主要從事汽車部件、橡塑制品、電子電器件的制造、加工與銷售等業(yè)務(wù)，與拓普集團(tuán)目前主營的汽車零部件板塊存在關(guān)聯(lián)之處，擔(dān)任總經(jīng)理的鄔建樹持有90%股份，而另一位同姓的鄔筱鳴則持有余下10%股份，并擔(dān)任董事一職。
值得一提的是，鄔筱鳴是一位八零后，曾出現(xiàn)在拓普集團(tuán)的管理層中。東財(cái)Choice數(shù)據(jù)顯示，鄔筱鳴出生于1983年，與拓普集團(tuán)自稱的誕生時(shí)間相同，與鄔建樹相差19歲，不僅在拓普眾多相關(guān)公司中均掛名過董事一職，還于2011年時(shí)（28歲）成為拓普集團(tuán)董事，為期三年。
此后，鄔建樹等人便在汽車相關(guān)領(lǐng)域中布局，先后成立拓普減震、拓普飾件、拓普隔音、拓普連軸器等公司，上市公司拓普集團(tuán)的前身寧波拓普制動系統(tǒng)有限公司，也在這一時(shí)間成立。2006年，鄔建樹拿到了中國香港居民身份，并在兩年后成立邁科國際控股(香港)有限公司，也就是拓普集團(tuán)的第一大股東。
隨著中國汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，拓普集團(tuán)于2015年成功登陸A股，鄔建樹也開始出現(xiàn)在大眾視野中。福布斯甚至在當(dāng)年的全球億萬富豪中坦言，過去十年，中國是全球億萬富豪新增人數(shù)增長最快的國家之一，與中國汽車行業(yè)相關(guān)的新晉億萬富豪，還包括敏實(shí)集團(tuán)的秦榮華以及均勝電子的王劍峰等。
其實(shí)，在登陸資本市場后的一段時(shí)間，拓普集團(tuán)的表現(xiàn)并不算好，基本走進(jìn)下坡路，并在2019年8月創(chuàng)出8.93元/股的歷史新低，低于11.37元/股的發(fā)行價(jià)。不過，也正是自鄔建樹隨后選擇在新能源領(lǐng)域開始發(fā)力，才使得站上風(fēng)口的拓普集團(tuán)股價(jià)不斷上漲。
汽車制造業(yè)令鄔建樹成為企業(yè)家，而新能源則使其變?yōu)槊逼鋵?shí)的百億富豪。
（作者丨 馮晨晨）
