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      1. SpaceX成NASA登月計劃頂梁柱 馬斯克“不務正業(yè)”也不影響

        更新時間:2022-12-24 18:05:45作者:智慧百科

        SpaceX成NASA登月計劃頂梁柱 馬斯克“不務正業(yè)”也不影響

        12月24日消息,自從特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)收購推特以來,美國宇航局(NASA)就開始擔心其是否會將更多時間和精力從SpaceX抽走,因為SpaceX的星際飛船已經成為NASA登月計劃的頂梁柱,馬斯克“不務正業(yè)”會直接影響該計劃。但從過去幾周的情況來看,SpaceX依然在以極快的節(jié)奏前進,馬斯克減少關注并未產生太大影響。

        以下為譯文全文:

        NASA局長比爾·納爾遜(Bill Nelson)本月在離開肯尼迪中心時遇到了格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell),也就是埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下太空探索公司SpaceX的總裁兼首席運營官。

        SpaceX如今已經是NASA的第二大承包商,從NASA獲得的合同價值比波音和洛克希德·馬丁公司都多。SpaceX將NASA宇航員送上國際空間站,并正在開發(fā)將人類送上月球的航天器。但納爾遜越來越擔心,這家公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克深陷推特漩渦難以自拔,并失去了重點。

        當納爾遜與肖特維爾一起走進車庫時,他對后者說:“告訴我,我不必擔心馬斯克會因推特而分心?!奔{爾遜在接受媒體采訪時回憶起肖特維爾當時的回答,她說:“我向你保證,你沒什么好擔心的?!?/p>

        那次交流緩解了納爾遜對馬斯克及其減少對SpaceX關注的擔憂,至少目前是這樣。但隨著阿爾忒彌斯一號任務結束,NASA的“獵戶座”太空艙在沒有搭載人類宇航員的情況下成功繞月飛行,該機構將越來越多地指望SpaceX幫助其實現讓人類重返月球表面的目標。

        早在2021年,NASA就對馬斯克的公司押下了重大賭注,授予該公司價值近30億美元的合同,以便使用其下一代星際飛船在2025年之前將宇航員送上月球表面。自那以后,SpaceX又贏得了NASA價值15億美元的第二次登月合同。

        SpaceX始終在其位于美國得克薩斯州南部的私人發(fā)射和制造工廠進行密集的測試項目,迅速采取行動,希望讓迄今以來體積最大、推力最強勁的火箭飛起來并投入運行。SpaceX已經在肯尼迪航天中心建造了發(fā)射塔,目前其正在那里發(fā)射獵鷹9號火箭和龍飛船。

        盡管馬斯克正忙著改造推特,但SpaceX始終保持著快速的節(jié)奏,上周在34小時內完成了三次發(fā)射,包括其可重復使用的獵鷹9號助推器完成第15次飛行,創(chuàng)下了新紀錄。

        所有這些都讓曾經對SpaceX持懷疑態(tài)度的納爾遜變成了它的信徒。他在接受采訪時說:“還記得大家是怎么說的嗎?SpaceX是天上掉下來的餡餅。正如我們南方人所說的,只有自己親身體驗或嘗試過后才能判斷出好與壞?!彼€指著自己辦公室里展示的火箭模型補充道:“看看他們對那枚獵鷹9號火箭做了什么?!?/p>

        盡管如此,馬斯克進軍社交媒體領域并耗費大量時間依然讓納爾遜、NASA其他領導人以及整個太空社區(qū)感到擔憂。當被問及馬斯克接管推特對NASA意味著什么時,納爾遜說:“我對肖特維爾非常有信心。我認為馬斯克也是如此,并已將SpaceX的控制權移交給她?!?/p>

        就SpaceX的日常運營而言,這種模式已經持續(xù)了很長時間。但SpaceX在很大程度上仍然是馬斯克的公司:他不僅是首席執(zhí)行官,還是首席工程師。他為公司1萬多名員工樹立愿景和精神。他希望用完全可重復使用的飛船“星際飛船”(Starship)將人類送上月球和火星,這個項目消耗了他在SpaceX的大部分時間和精力。

        由于擔心進展緩慢,馬斯克去年給SpaceX員工寫了一封電子郵件,哀嘆提高為星際飛船提供動力的下一代猛禽發(fā)動機產量還需要很長時間。他寫道:“猛禽發(fā)動機的生產危機比幾周前看起來要糟糕得多?!彼f,如果我們明年不能實現至少每兩周一次的星際飛船飛行率,該公司將面臨真正的破產風險。

        這封電子郵件在很大程度上被視為馬斯克激勵SpaceX團隊更加努力工作的一種方式。但星際飛船今年仍然沒能進行軌道試飛,更不用說以如此快的節(jié)奏進行常規(guī)飛行了。SpaceX目前正尋求在明年上半年的某個時候進行首次星際飛船試飛,但目前仍不清楚具體時間。

        今年,SpaceX獲得了美國聯邦航空管理局(FAA)的初步批準,可以將星際飛船送入軌道。但在批準的同時,FAA還列出了一份清單,要求SpaceX必須完成75項行動。這些行動旨在保護環(huán)境,減少SpaceX的測試和發(fā)射活動對附近公共海灘和野生動物保護區(qū)的影響。

        FAA最近表示,SpaceX完成上述清單中各項行動的時間框架各不相同。該機構聲明說:“有些措施必須在發(fā)射前完成,而其他措施則可以在發(fā)射后或重大事故發(fā)生后執(zhí)行。FAA將確保SpaceX遵守所有必要的緩解措施。”但FAA也沒有透露SpaceX可能會在什么時候發(fā)射星際飛船。

        在開發(fā)計劃的早期,SpaceX曾將星際飛船原型發(fā)射到幾公里外的高空,它們在空中盤旋,然后向著陸臺降落。幾個原型墜毀并爆炸,但經過幾次嘗試后,SpaceX團隊弄清楚了原因,并實現了飛船原型的安全著陸。自那以來,該公司始終專注于建造發(fā)射塔,它配備一對巨型機械臂,可以在助推器下降時抓住它,并讓整個運載火箭為軌道發(fā)射嘗試做好準備。最近幾個月,SpaceX進行了發(fā)動機測試。

        NASA副局長帕姆·梅爾羅伊(Pam Melroy)在最近的一次活動中表示,SpaceX正在取得新進展。但她沒有提供星際飛船軌道發(fā)射何時進行的時間表。她說:“他們已經準備好了設計,并做了許多嚴格的硬件測試,他們已經超越了我們可能會炸毀發(fā)射臺的階段?!?/p>

        納爾遜承認,他始終在關注SpaceX取得的最新進展。他說:“我不斷地被告知,他們正在按計劃行事,他們正在實現每一個里程碑。在某些情況下,他們甚至正在超過最初的目標。而且,看看SpaceX的歷史,你會看到他們總是在發(fā)射,盡管有時會爆炸,但最終他們會繼續(xù)走下去?!?/p>

        NASA需要SpaceX繼續(xù)這樣做。在成功完成阿爾忒彌斯一號任務后,該機構將目光投向阿爾忒彌斯二號任務,即在2024年左右把搭乘獵戶座太空艙的宇航員送到月球軌道上。然后,在2025年的登月嘗試中,星際飛船將在月球軌道上與獵戶座對接,將宇航員送到月球表面再接回來。

        考慮到星際飛船還沒有飛上地球軌道,更不用說登月了,這是一個雄心勃勃的時間表。此外,在阿爾忒彌斯任務中,SpaceX還必須用幾個加油機在地球軌道上為星際飛船加油,這樣才能讓其飛向月球,但這也讓任務變得復雜。

        納爾遜承認,登月任務很有可能推遲到2026年進行,特別是考慮到NASA必須準備好新的宇航服,并成功完成阿爾忒彌斯二號任務。他說:“我們還有很多工作要完成,SpaceX必須全力以赴。”(小?。?/p>

        本文標簽: 馬斯克  spacex  nasa  飛船  宇航員  登月計劃