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      1. 比亞迪、中石油突然大漲!

        更新時間:2023-01-12 19:22:32作者:智慧百科

        比亞迪、中石油突然大漲!

        中國基金報記者 姚波

        港股市場又見風(fēng)波。恒指沖高回落后反復(fù)拉鋸,科技指數(shù)快速走低。


        1月12日,恒生指數(shù)上漲78點,微漲0.36%,盤中高見21698點,收21514點。科技指數(shù)跌1.32%,連續(xù)兩日走跌。

        恒指繼續(xù)小幅創(chuàng)新高,但疲態(tài)盡顯,科技指數(shù)也出現(xiàn)了連續(xù)回撤。新年領(lǐng)漲的板塊如科技、醫(yī)療、消費等板塊都出現(xiàn)了回撤。

        不過,在市場震蕩中,比亞迪引領(lǐng)汽車板塊一齊反彈,能源板塊保持強(qiáng)勢,中石油港股大漲,帶動三桶油齊向上。

        領(lǐng)頭羊回撤

        開年以來,阿里巴巴港股7個交易日大漲30%,創(chuàng)下自登陸港股以來最佳新年開局。不過,自昨日創(chuàng)下反彈新高后,阿里巴巴今日下跌1.86%,為今年最大單日跌幅。


        不止阿里,經(jīng)歷新年開門紅后,1月12日不少科技權(quán)重走低。騰訊、美團(tuán)和百度均出現(xiàn)下跌,快手、嗶哩嗶哩、京東健康跌幅較大,跌幅分別為4.50%、4.69%和5.38%。從指數(shù)表現(xiàn)看 ,恒生科技指數(shù)再度下探4420點,觸及新年上漲后的支撐位。

        此輪科技股反彈主要由政策及情緒面的改善推動,是否導(dǎo)致大漲后估值過高?

        針對目前港股的估值問題,廣發(fā)證券分析認(rèn)為,當(dāng)前港股整體估值仍處于中性偏低水平,并且從遠(yuǎn)期PE、遠(yuǎn)期PS、PB角度綜合分析,當(dāng)前港股各行業(yè)估值也仍然偏低,其中景氣弱勢資產(chǎn)主要在互聯(lián)網(wǎng)、消費、地產(chǎn)板塊。

        花旗銀行也分析認(rèn)為,仍對消費、互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療保健、交通板塊持增持看法。其中,科技股進(jìn)行降本增效已逾一年多,今年雖然也會繼續(xù),但相信會爭取獲得增長動能。

        除了此輪領(lǐng)漲的科技板塊,醫(yī)療及地產(chǎn)兩大此輪反彈強(qiáng)勢板塊表現(xiàn)也弱于大市。

        比亞迪雄起
        比亞迪新的增長點或在印度市場!

        據(jù)財聯(lián)社,2023年的印度車展正在新德里郊區(qū)舉行。在此期間,參展廠商比亞迪股份計劃大舉進(jìn)軍印度電動汽車市場。比亞迪印度子公司高級副總裁Sanjay Gopalakrishnan接受外媒采訪時指出,比亞迪希望到2030年占領(lǐng)印度電動汽車市場40%份額。

        受影響,比亞迪股份一度沖高9%,收漲5%以上,創(chuàng)下三個多月的新高。


        比亞迪出海印度一招,在增量市場中尋找空間,無疑有效刺激了市場的想象空間。

        在汽車出口方面,受海外供給不足和中國車企出口競爭力大幅增強(qiáng)影響,去年中國汽車出口量屢創(chuàng)單月新高。

        中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年,汽車出口總量突破300萬輛,達(dá)到311.1萬輛,同比增長54.4%;新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。

        與不少新勢力偏好歐洲等成熟市場相比,比亞迪選擇印度成為國際市場的突破口,更加看中印度龐大的人口基數(shù)和增長潛力。

        上述副總裁表示,比亞迪于2007年進(jìn)入印度市場,將于2023年最后一個季度推出第三款電動車型,并計劃2023年銷售1.5萬輛電動汽車。目前,比亞迪已經(jīng)在印度的電子和汽車工廠投資了2億美元,但比亞迪目前沒有將電池生產(chǎn)本地化的計劃,將繼續(xù)進(jìn)口電池。

        中石油大漲

        繼昨日煤炭股大漲后,原油股接力成為港股市場最強(qiáng)音。

        萬億市值中石油港股突然發(fā)力,沖高近5%,收漲3.88%,創(chuàng)下自去年11月來最大單日漲幅,股價更創(chuàng)下去年9月來新高。


        中石油港股漲幅大于A股(1.41%),由于港股仍以外資主導(dǎo),市場可能更偏向能源的基本面,而非“中國特色估值體系”邏輯。

        消息面上,俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道,俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司1月11日發(fā)布消息稱,俄氣和中國石油天然氣集團(tuán)有限公司討論了2022年的工作成果和2023年的合作計劃,指出了通過“西伯利亞力量”天然氣管道對華供應(yīng)天然氣的可靠性,并商定了管道的計劃維修時間。

        據(jù)報道,“西伯利亞力量”是俄羅斯東部最大的天然氣運輸系統(tǒng),管道年出口能力約為380億立方米。

        根據(jù)俄氣與中石油2014年簽署的為期30年的合同,2019年12月開始通過東線對華輸送俄羅斯天然氣,年供氣規(guī)模380億立方米,合同金額達(dá)4000億美元,預(yù)計2025年達(dá)到設(shè)計輸氣能力。1月早些時候,俄氣曾表示,其正超過合同義務(wù)對華供應(yīng)天然氣,并在2022年底多次刷新歷史紀(jì)錄。

        編輯: 黃梅

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