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Tech星球11月30日消息，今日，賈躍亭在個人社交賬號發(fā)文表示：上市16個月以來，F(xiàn)F因頂層治理和頂層管理等問題犯了很多錯誤也經(jīng)歷了很多磨難。我非常高興地看到，繼董事會的合格化調(diào)整完成后，本次的管理層調(diào)整將幫助FF進(jìn)一步地?fù)軄y反正、重回正軌。作為創(chuàng)始人，我們必須反思過去，徹底改正錯誤并著眼未來，把全力推動FF 91 Futurist交付作為第一目標(biāo)。隨著第六個生產(chǎn)制造里程碑的達(dá)成，和產(chǎn)品性能測試持續(xù)獲得超預(yù)期的結(jié)果，再加上雪峰出任全球CEO，這讓我們距離這一目標(biāo)僅剩一步之遙。從現(xiàn)在開始，我相信股東層、董事會層以及全球員工將會萬眾一心，全力以赴實現(xiàn)高品質(zhì)、低成本、高產(chǎn)品力和最短時間交付FF 91 Futurist，推動FF逐步實現(xiàn)資本價值回歸，并盡快向股東、投資人、用戶和合作伙伴公布這一規(guī)劃及首批交車時間表。

此前，法拉第未來發(fā)布截至2022年9月30日第三季度財務(wù)業(yè)績顯示，第三季度，公司經(jīng)營虧損約為8060萬美元，上年同期經(jīng)營虧損約為1.86億美元；凈虧損減少至約1.03億美元，上年同期凈虧損約3.04億美元。自成立以來，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生累計虧損和負(fù)現(xiàn)金流，截至2022年9月30日，公司報告的累計虧損約為33億美元。

此外，在一份提交給SEC的最新報告中，法拉第稱，其FF 91電動汽車的首批交付時間 “不確定”，“預(yù)計不會在2022年發(fā)生”。

值得一提的是，日前，法拉第未來宣布，公司董事會已解除了畢?？担–arsten Breitfeld）全球CEO的職務(wù)，任命FF中國CEO陳雪峰為全球CEO。陳雪峰在加入FF之前曾任職于長安福特、長安馬自達(dá)、福特亞太設(shè)計中心和奇瑞捷豹路虎。