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參考消息網(wǎng)10月30日?qǐng)?bào)道 彭博新聞社網(wǎng)站10月28日發(fā)表報(bào)道稱，拜登緩和與歐盟貿(mào)易關(guān)系的計(jì)劃遭遇新障礙。

報(bào)道稱，一年前，美國(guó)總統(tǒng)拜登在布魯塞爾宣布世界第一大貿(mào)易關(guān)系迎來(lái)新時(shí)代。當(dāng)時(shí)，美國(guó)和歐盟在經(jīng)歷前總統(tǒng)特朗普?qǐng)?zhí)政的4年緊張關(guān)系之后，出現(xiàn)了希望全面緩和的樂(lè)觀情緒。

21日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)诓剪斎麪柵e行的歐盟峰會(huì)批評(píng)拜登政府設(shè)置“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。（法新社）

12個(gè)月過(guò)去了，美國(guó)的歐盟盟友稱，拜登政府最近的產(chǎn)業(yè)政策有失公平，包括《通脹削減法案》中約3700億美元的清潔能源補(bǔ)貼。

報(bào)道稱，上周，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍猛烈抨擊拜登政府設(shè)置“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。馬克龍和其他歐洲領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō)，《通脹削減法案》包含對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源發(fā)電、可持續(xù)航空燃料和氫的歧視性補(bǔ)貼，這些補(bǔ)貼可能引發(fā)一場(chǎng)補(bǔ)貼競(jìng)賽，并最終演變成一場(chǎng)新的跨大西洋貿(mào)易戰(zhàn)。

報(bào)道指出，下周，美國(guó)和歐洲官員將舉行一個(gè)新成立的特別小組的首次會(huì)議，目的是解決歐洲對(duì)《通脹削減法案》的擔(dān)憂。此次會(huì)議將對(duì)拜登跨大西洋關(guān)系重置努力的持久性構(gòu)成關(guān)鍵考驗(yàn)。

美國(guó)前貿(mào)易代表蘇珊·施瓦布在最近華盛頓戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心主辦的一次活動(dòng)上說(shuō)：“我們遺漏了一個(gè)非常重要的對(duì)華戰(zhàn)略組成部分，那就是我們必須更好地與我們的盟友合作?！?/p>

她說(shuō)：“你不可能實(shí)施一種在系統(tǒng)性上疏遠(yuǎn)所有其他貿(mào)易伙伴的貿(mào)易政策，然后認(rèn)為這些伙伴對(duì)你的對(duì)華政策會(huì)是熱情和友善的。”

報(bào)道稱，曾負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的前歐盟委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說(shuō)：“美國(guó)本屆政府談到了友岸外包和與盟友合作，但他們現(xiàn)在并未與盟友充分合作。”

美國(guó)與歐盟貿(mào)易科技委員會(huì)將于12月5日舉行下次會(huì)議，美國(guó)的清潔能源補(bǔ)貼將是會(huì)上的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，歐洲官員希望此次會(huì)議能從技術(shù)性討論轉(zhuǎn)向具體、可實(shí)現(xiàn)的內(nèi)容。

延伸閱讀

馬克龍和朔爾茨對(duì)"報(bào)復(fù)拜登"達(dá)成一致

在近幾個(gè)月圍繞能源、國(guó)防和經(jīng)濟(jì)等一系列問(wèn)題產(chǎn)生的嫌隙中，德法領(lǐng)導(dǎo)人26日在巴黎結(jié)束了他們的工作午餐。這次，他們?cè)诒姸喾制缰姓业搅艘豁?xiàng)共識(shí)：兩國(guó)都希望與華盛頓就不公平競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題進(jìn)行談判，如果有必要，也將對(duì)拜登進(jìn)行貿(mào)易報(bào)復(fù)。

而法方提出的“買(mǎi)歐洲貨法案”，似乎引發(fā)了新的分歧。

對(duì)“報(bào)復(fù)拜登”，他倆達(dá)成一致

據(jù)美國(guó)政治新聞網(wǎng)站“Politico”歐洲版10月27日?qǐng)?bào)道，在發(fā)生公開(kāi)齟齬后，德國(guó)總理朔爾茨和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)谶@件事上達(dá)成一致：他們對(duì)美國(guó)不公平競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂日益加劇，以及歐洲可能需要進(jìn)行反擊。

“朔爾茨和馬克龍威脅對(duì)拜登進(jìn)行貿(mào)易報(bào)復(fù)” 報(bào)道截圖

26日，兩人舉行了近三個(gè)半小時(shí)的會(huì)談，商討他們的共同擔(dān)憂。盡管午餐是在一個(gè)尷尬時(shí)刻舉行的，但朔爾茨和馬克龍都認(rèn)為，如果華盛頓繼續(xù)推進(jìn)《通脹削減法案》，向在美投資企業(yè)提供減稅和能源優(yōu)惠，那歐盟就不能坐視不理。

具體來(lái)說(shuō)，美國(guó)最近簽署的立法將鼓勵(lì)消費(fèi)者在挑選電動(dòng)汽車(chē)時(shí)“買(mǎi)美國(guó)貨”，這尤其讓法國(guó)和德國(guó)等國(guó)的主要汽車(chē)行業(yè)感到惱火。

據(jù)知情人士透露，德法雙方都認(rèn)為，最近美國(guó)的國(guó)家補(bǔ)貼計(jì)劃會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)紊亂，其目的是說(shuō)服企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)。他們希望歐盟應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。

最近幾周，德法兩國(guó)在能源和防務(wù)等關(guān)鍵政治問(wèn)題上出現(xiàn)公開(kāi)分歧。美媒認(rèn)為，這導(dǎo)致兩個(gè)歐盟最大經(jīng)濟(jì)體之間的政治聯(lián)盟趨近破裂。

但巴黎午餐會(huì)傳遞出了一致信息：如果美國(guó)不改主意，那么歐盟將不得不反擊。為避免不公平競(jìng)爭(zhēng)或失去投資，屆時(shí)也需要針對(duì)企業(yè)推出類似的激勵(lì)機(jī)制。這可能會(huì)使美歐關(guān)系陷入一場(chǎng)新的貿(mào)易戰(zhàn)。

德國(guó)總理朔爾茨與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍 圖源：外媒

“買(mǎi)歐洲貨法案”，又惹爭(zhēng)議

在這一事務(wù)上，馬克龍率先公開(kāi)發(fā)出嚴(yán)厲警告。

“我們需要像美國(guó)人那樣出臺(tái)一項(xiàng)‘買(mǎi)歐洲貨法案’，我們需要為我們的歐洲制造商預(yù)留出（我們的補(bǔ)貼）?！?6日晚，他在接受法媒采訪時(shí)特別提到了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼。

重要的是，傳統(tǒng)上“比較不情愿”與美國(guó)產(chǎn)生貿(mào)易對(duì)抗的德國(guó)，這次支持法國(guó)。據(jù)了解朔爾茨想法的人士透露，朔爾茨同意——如果華盛頓拒絕解決德法提出的關(guān)鍵擔(dān)憂，歐盟需要推出類似于美國(guó)的反制措施。

不過(guò)，朔爾茨對(duì)馬克龍采取的用詞“買(mǎi)歐洲貨法案”不太感興趣，因?yàn)檫@讓人想起有近90年歷史的“買(mǎi)美國(guó)貨法案”，后者經(jīng)常被批評(píng)為貿(mào)易保護(hù)主義。只是知情人士表示，朔爾茨和馬克龍一樣，對(duì)不公平競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)感到擔(dān)憂。

本月早些時(shí)候，他曾公開(kāi)表示，歐洲將不得不與美國(guó)“非常深度地”討論《通脹削減法案》。26日，德國(guó)化工巨頭巴斯夫宣布，計(jì)劃減少在德國(guó)的業(yè)務(wù)活動(dòng)和工作崗位，預(yù)計(jì)對(duì)德國(guó)的工業(yè)核心造成打擊。公司首席執(zhí)行官薄睦樂(lè)（Martin Brudermüller）指出，當(dāng)?shù)啬茉磧r(jià)格上漲至美國(guó)的六倍，歐盟的監(jiān)管也在變嚴(yán)。

報(bào)道補(bǔ)充稱，而在“放大招”之前，朔爾茨和馬克龍希望與華盛頓達(dá)成協(xié)商解決方案。25日，歐盟委員會(huì)主席馮·德萊恩和美國(guó)副國(guó)家顧問(wèn)邁克·派爾（Mike Pyle）舉行會(huì)談，成立了“《通脹削減法案》歐盟-美國(guó)特別工作組”。此外，下周一，歐盟國(guó)家貿(mào)易部長(zhǎng)們將在布拉格舉行非正式會(huì)議，美國(guó)貿(mào)易代表戴琦計(jì)劃出席，討論緊張局勢(shì)。

值得注意的是，歐盟委員會(huì)也在關(guān)注馬克龍關(guān)于“買(mǎi)歐洲貨法案”的措辭。有官員稱，“我們采取的每一項(xiàng)措施都需要符合世界貿(mào)易組織的規(guī)則”，歐洲和美國(guó)應(yīng)該通過(guò)談判解決分歧，“不要陷入特朗普政府時(shí)期那樣針?shù)h相對(duì)的貿(mào)易戰(zhàn)措施?！?/p>