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      1. 新能源車補(bǔ)貼退出倒計(jì)時(shí)!終端市場(chǎng)火爆,專家:15萬(wàn)級(jí)純電車明年或承壓

        更新時(shí)間:2022-11-27 10:06:49作者:智慧百科

        新能源車補(bǔ)貼退出倒計(jì)時(shí)!終端市場(chǎng)火爆,專家:15萬(wàn)級(jí)純電車明年或承壓

        本文來(lái)源:時(shí)代周報(bào) 作者:武凱

        還有不到40天,新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”就要正式退出歷史舞臺(tái)。

        根據(jù)《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。隨著這一日期的臨近,不少車企已聞風(fēng)而動(dòng)。

        近日,比亞迪宣布將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為2000-6000元不等。2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。同時(shí),部分新能源車企也在終端市場(chǎng)推出了保價(jià)政策,即明年1月1日前支付定金的訂單不受年后漲價(jià)影響。


        11月24日,北京市朝陽(yáng)區(qū)某哪吒汽車門(mén)店一位銷售人員李琪(化名)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示:“明年肯定漲價(jià),今年把庫(kù)存車賣(mài)完之后就不接受新訂單了,等到明年調(diào)價(jià)后再賣(mài)?!睂?duì)此,記者采訪了哪吒汽車官方,對(duì)方表示,“尚不確定是否調(diào)整售價(jià),具體以官方信息為準(zhǔn)”。

        除了少數(shù)預(yù)告漲價(jià)信息外,大部分車企則在此節(jié)點(diǎn)推出系列優(yōu)惠活動(dòng),意欲沖刺全年銷量,這也進(jìn)一步帶旺年末車市。

        “都有些忙不過(guò)來(lái)了。”11月26日,深圳某極氪空間工作人員對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,由于國(guó)補(bǔ)即將結(jié)束,近日來(lái)店看車的顧客明顯增多,訂單量也有所增加。

        業(yè)界認(rèn)為,當(dāng)下無(wú)論是車企計(jì)劃年后漲價(jià),還是年前推出的各項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng),在一定意義上都對(duì)年底新能源汽車銷量有積極推動(dòng)作用。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步推算,11月狹義乘用車零售市場(chǎng)在186.0萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)2.4%,其中新能源零售在60.0萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)58.5%,滲透率約32.3%。

        消費(fèi)者趕補(bǔ)貼“末班車”

        在年末沖量疊加“國(guó)補(bǔ)”退出在即等因素影響下,終端車市呈現(xiàn)眾生相。

        據(jù)時(shí)代周報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),今年入秋以來(lái),已有特斯拉、AITO問(wèn)界、福特電馬、奔馳EQ系列等多個(gè)品牌車型下調(diào)售價(jià)或推出購(gòu)車補(bǔ)貼。此外,不少品牌在終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度明顯。

        11月24日,北京朝陽(yáng)區(qū)某零跑汽車門(mén)店工作人員透露稱,以零跑C11為例,全款購(gòu)置該車型可免費(fèi)使用10000元購(gòu)車優(yōu)惠券;若分期付款,則可享受8000元貼息優(yōu)惠?!捌鋵?shí)分期付款也是可以做到優(yōu)惠10000元的?!痹摴ぷ魅藛T對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,相當(dāng)于C11便宜10000元。不過(guò)他也補(bǔ)充道,“估計(jì)年后不太可能再降價(jià)了”。

        還有些車企盡管并未大力促銷,但受國(guó)補(bǔ)即將結(jié)束影響,近日部分品牌門(mén)店訂單量有明顯增長(zhǎng),不少消費(fèi)者欲搶登“補(bǔ)貼末班車”。

        “今年定車不受明年提車漲價(jià)影響?!鼻笆鰳O氪空間人員對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,由于國(guó)補(bǔ)即將結(jié)束,近期店內(nèi)顧客增多,都有些忙不過(guò)來(lái)?!安贿^(guò),當(dāng)下訂車預(yù)計(jì)需要4-6周才能提車,也就是可能在明年1月1日之后。此外,盡管會(huì)贈(zèng)送之前需要付費(fèi)選配的座椅通風(fēng)和加熱功能,但極氪001價(jià)格上并無(wú)優(yōu)惠?!?/p>

        乘聯(lián)會(huì)11月25日稱,考慮到促消費(fèi)政策到期前廠商加緊完成年度銷售任務(wù),下周將進(jìn)入月末沖量階段,由于去年同期受芯片短缺影響基數(shù)較低,預(yù)計(jì)日均零售同比將達(dá)到20%左右。其初步推算11月狹義乘用車零售市場(chǎng)在186.0萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)2.4%,其中新能源零售在60.0萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)58.5%,滲透率約32.3%。

        國(guó)補(bǔ)退出,中端品牌將承壓?

        不過(guò),有業(yè)界人士認(rèn)為,盡管部分新能源車企可能在國(guó)補(bǔ)結(jié)束之前拉升業(yè)績(jī),但這在一定程度上是透支了明年銷量。不僅如此,今年年末優(yōu)惠力度越大,明年受國(guó)補(bǔ)結(jié)束壓力或也會(huì)越大。

        按照今年的補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼前售價(jià)在30萬(wàn)元以下的新能源乘用車中,插電式混動(dòng)車型可享受4800元補(bǔ)貼;純電動(dòng)續(xù)航里程在300-400公里、400公里以上的純電動(dòng)汽車可分別享受9100元、12600元補(bǔ)貼。2023年1月1日起,新上牌新能源汽車將不再享受上述補(bǔ)貼。

        這或意味著,明年起消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)比亞迪宋PLUS、比亞迪漢、埃安S、哪吒V、特斯拉Model 3以及問(wèn)界M5等多款熱銷車型(起售價(jià)30萬(wàn)元以下配置車型)不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。而主要售價(jià)區(qū)間在30萬(wàn)元以上的理想L9、問(wèn)界M7等熱門(mén)車型不會(huì)受到顯著影響。

        此外,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示:“隨著國(guó)補(bǔ)即將結(jié)束,售價(jià)區(qū)間在5萬(wàn)-20萬(wàn)元的主流中端新能源汽車品牌在明年將承受更多競(jìng)爭(zhēng)壓力?!睋Q言之,15萬(wàn)級(jí)別純電車或面臨壓力頗大。

        以比亞迪元PLUS(430KM版)為例,該款車型補(bǔ)貼后售價(jià)13.78萬(wàn)元,對(duì)應(yīng)國(guó)補(bǔ)金額為12600元,補(bǔ)貼金額超過(guò)售價(jià)的9%。若國(guó)補(bǔ)結(jié)束后比亞迪元PLUS漲價(jià)幅度過(guò)高,則可能影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        不過(guò),比亞迪方面將漲價(jià)幅度設(shè)定在2000-6000元之間,不及此前國(guó)補(bǔ)一半。在這背后,是比亞迪當(dāng)前多款車型熱銷、盈利能力不斷提高,應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。而對(duì)于其他規(guī)模較小的中端新能源汽車品牌而言,若不提高售價(jià)或采取一定措施降本,經(jīng)營(yíng)壓力或?qū)⒃黾印?/p>

        11月24日,哪吒汽車北京朝陽(yáng)區(qū)某門(mén)店銷售人員李琪對(duì)時(shí)代周報(bào)記者透露稱,當(dāng)天上午公司內(nèi)部會(huì)議決定,年后哪吒U系列、哪吒V系列將會(huì)漲價(jià):哪吒U系列漲價(jià)幅度在12000-16000元之間,哪吒V系列漲價(jià)9000元。

        據(jù)了解,上述兩款哪吒汽車車型售價(jià)分別在12.38萬(wàn)-18.58萬(wàn)元、7.99萬(wàn)-12.38萬(wàn)元,續(xù)航范圍分別為400-610km、300-400km。今年10月,這兩款車型合計(jì)交付超過(guò)18000輛。

        “公司將銷量重心放在年后,年前店里僅有庫(kù)存車出售,賣(mài)完即止?!崩铉鞅硎荆骸斑@是為了降低年后國(guó)補(bǔ)結(jié)束的經(jīng)營(yíng)壓力。”

        對(duì)于上述價(jià)格調(diào)整,時(shí)代周報(bào)記者向哪吒汽車方面求證,對(duì)方表示“尚不確定,以官方消息為準(zhǔn)”。

        崔東樹(shù)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,隨著年后國(guó)補(bǔ)結(jié)束、主流中端新能源汽車品牌壓力增大,今年年末到明年年初不會(huì)出現(xiàn)大范圍的新能源汽車降價(jià)潮?!暗锌赡艹霈F(xiàn)小規(guī)模的一輪漲價(jià)潮,可能會(huì)有幾家車企會(huì)跟進(jìn)?!?/p>