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本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：梁春富

“我們終于回家過(guò)年啦！”2023年1月19日，林健對(duì)時(shí)代周報(bào)記者開(kāi)心地說(shuō)道，而就在幾個(gè)月前，“回家”還是他想都不敢想的事情。

當(dāng)?shù)弥獜V西口岸取消入境后全員核酸和集中隔離后，林健立即預(yù)約在憑祥友誼關(guān)口岸通關(guān)，打算帶著妻子回家過(guò)年。1月10日，林健和妻子從越南河內(nèi)市出發(fā)，坐了三個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途客車(chē)趕到友誼關(guān)口岸，不到兩個(gè)小時(shí)順利通關(guān)，“盼了三年，終于能回家和爸媽吃上一頓年夜飯、一起拜祖祈福。”走在回家路上的林健，聲音里滿是雀躍。

農(nóng)歷春節(jié)臨近，家是每個(gè)中國(guó)人內(nèi)心最深處的牽掛。自1月8日起，“乙類(lèi)乙管”相關(guān)管理措施落地，像林健這樣的海外游子紛紛踏上返鄉(xiāng)路。據(jù)國(guó)家移民管理局分析評(píng)估，預(yù)計(jì)2023年春節(jié)假期，全國(guó)口岸出入境人數(shù)日均將達(dá)到60萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)約2倍，是2019年同期的32.7%。

突然收到能回家的消息，也讓一些人措手不及。一畢業(yè)即遠(yuǎn)赴泰國(guó)務(wù)工的張欣，原本計(jì)劃著今年春節(jié)期間和同事再去芭提雅逛逛海景，放松心情。但2022年年底，得知中國(guó)防疫政策調(diào)整時(shí)，她一下沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，“本來(lái)我年底已經(jīng)和爸媽通過(guò)電話，說(shuō)今年大概率又不回家過(guò)年了。后來(lái)突然聽(tīng)到‘放開(kāi)’的消息，我有些愣住了?！边^(guò)去的三年，她數(shù)次計(jì)劃回家，都沒(méi)能成行。

張欣來(lái)不及多想，立刻定了1月10號(hào)曼谷直飛昆明的機(jī)票。同事提醒她，還沒(méi)和公司確定好假期時(shí)間，先別著急訂票。張欣心急火燎地找領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，但由于手頭工作繁多，她的出發(fā)日期推遲到1月16日，當(dāng)天也沒(méi)有直達(dá)昆明的機(jī)票，最好的選擇是先落地南寧，再轉(zhuǎn)機(jī)昆明，這要多花上七八個(gè)小時(shí)在路上。

即便如此，她還是開(kāi)心的，因?yàn)楝F(xiàn)在，沒(méi)有比回家過(guò)年更重要的事情了。

95后姑娘“泰漂”三年

家住昆明的張欣在云南上大學(xué)時(shí)，學(xué)的是泰語(yǔ)專(zhuān)業(yè)，“我那時(shí)候?qū)μ﹦『苤裕拖雽W(xué)泰語(yǔ)。而且當(dāng)時(shí)中國(guó)和東盟國(guó)家貿(mào)易往來(lái)很密切，像泰語(yǔ)這樣的東南亞小語(yǔ)種在我們?cè)颇弦菜闶菬衢T(mén)專(zhuān)業(yè)?！?/p>

依托地緣優(yōu)勢(shì)，廣西、云南與泰國(guó)東盟國(guó)家聯(lián)系緊密，因而泰語(yǔ)專(zhuān)業(yè)在東南亞地區(qū)更吃香。2019年，時(shí)年23歲、剛畢業(yè)的張欣便被一家在泰國(guó)的中國(guó)企業(yè)錄用，從事現(xiàn)場(chǎng)翻譯等工作。初至泰國(guó)，張欣到哪兒都覺(jué)得是新鮮的，酸甜辣的泰國(guó)美食、騎著大象結(jié)婚的新人······但新鮮勁兒還沒(méi)過(guò)去，便趕上2020年全球疫情爆發(fā)。

2020年的春節(jié)，是張欣來(lái)到泰國(guó)的第一個(gè)春節(jié)。即便不是遇到疫情，張欣也沒(méi)有回家過(guò)年的打算。在張欣看來(lái)，留下可以和更多的同事熟悉熟悉。而令張欣始料不及的是，疫情延續(xù)了一年又一年。從沒(méi)想回家，到翹首期盼回家，張欣和她的朋友們經(jīng)歷著一次次地盼望，又一次次地失望。

2021年春節(jié)前，張欣坐不住了，到處找朋友幫忙買(mǎi)回家的機(jī)票，幾萬(wàn)塊的高價(jià)機(jī)票也顧不上心疼。但張欣同事勸住了她，“我的假期沒(méi)那么長(zhǎng)，按當(dāng)時(shí)的情況來(lái)看，入境人員落地需隔離很多天，回鄉(xiāng)之后還有可能被集中隔離，年過(guò)不上，那回家還有什么意義呢？”

思來(lái)想去，張欣最終還是留在了泰國(guó)。這三年，每每想家，與父母通視頻和電話是她唯一能解鄉(xiāng)愁的藥方。2021年初，張欣跳槽到另一家在泰國(guó)的中資公司，目前在公司下屬的一座泰國(guó)工廠任職，主要負(fù)責(zé)對(duì)外事務(wù)。廠里中國(guó)人不少，兩廣、云貴地區(qū)的同胞居多。每逢過(guò)節(jié)，大家也都會(huì)聚在一起，聊一點(diǎn)家中瑣碎，做一些老家美食。

而2023年的春節(jié)，再也沒(méi)有什么能阻擋張欣回家團(tuán)圓的步伐。知道女兒要回家過(guò)年，張欣的父母也忙碌起來(lái)，準(zhǔn)備火腿、鮮花餅，打掃房屋，鋪新的床單、被罩。

曼谷機(jī)場(chǎng)里，中國(guó)游客的身影也多了起來(lái)，不少是拖家?guī)Э凇⒔Y(jié)伴而來(lái)，張欣拖著行李箱趕著去安檢時(shí)，看到一位中年男子舉著手機(jī)拍短視頻發(fā)給家人，一邊轉(zhuǎn)著圈一邊笑著說(shuō)，“泰國(guó)機(jī)場(chǎng)，中國(guó)人好多喔。”

張欣的心里也在盤(pán)算著，過(guò)完春節(jié)就把父母帶來(lái)泰國(guó)旅游。

回鄉(xiāng)后想翻新老房子

林健也已經(jīng)三年多沒(méi)有回到廣西老家了。他在越南務(wù)工多年，開(kāi)過(guò)中餐館，也跑過(guò)物流，現(xiàn)在和妻子在河內(nèi)市的一家工廠打工。

剛來(lái)越南時(shí)，他經(jīng)常跟著親戚在越南、中國(guó)來(lái)回跑，“早上直接開(kāi)車(chē)到越南，中午還能回來(lái)嗦個(gè)粉?！绷纸〗榻B，友誼關(guān)口岸和東興口岸中越邊境最大的兩個(gè)通關(guān)口岸，友誼關(guān)是陸路邊境口岸，直通公路；從東興口岸出發(fā)，跨過(guò)中越大橋，就是越南北邊的芒街市。

但是疫情這幾年，友誼關(guān)口岸和東興口岸不時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，通關(guān)有時(shí)還需要預(yù)約，跑陸路運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)也比以往要少很多。

“一開(kāi)始是想做貨運(yùn)的，從國(guó)內(nèi)運(yùn)電子產(chǎn)品到越南，又從越南運(yùn)水果到國(guó)內(nèi)。我老婆比較喜歡家鄉(xiāng)的口味，所以在越南的這幾年大部分時(shí)間是我掌勺，很少到外面吃?！绷纸⌒χ嬖V記者，貨運(yùn)生意時(shí)好時(shí)壞，林健琢磨自己喜歡做飯，索性和朋友合伙開(kāi)了一家中式快餐店，就做點(diǎn)家鄉(xiāng)特色的老友粉、干撈粉等等。不能回家的每個(gè)節(jié)假日，他會(huì)招呼朋友來(lái)聚餐，打個(gè)邊爐、炒幾個(gè)熱菜，再來(lái)點(diǎn)酒，就很滿足了。

1月10日上午，林健和妻子趕到友誼關(guān)口岸，由于通關(guān)需要48小時(shí)核酸陰性證明，他們提前一天到醫(yī)院做了核酸。當(dāng)日中午，他們提著行李進(jìn)入邊境大廳，跟著人群來(lái)到邊境口的小門(mén)，拿著護(hù)照排隊(duì)辦理入境手續(xù)。林健回憶道，通關(guān)的基本是回家過(guò)年的中國(guó)同胞，還有人舉著小紅旗，很高興的樣子。

友誼關(guān)景區(qū) 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

坐上口岸的接駁車(chē)后，林健按耐不住地興奮。他不斷和妻子念叨著，回老家后要和親朋好友聚一聚，“按照老家習(xí)俗，除夕夜要點(diǎn)大紅鞭炮，初一要祭祖求平安，初二要走親戚……”

下了接駁車(chē)來(lái)到車(chē)站，林健和妻子加快了腳步。因?yàn)槠炔患按朐诘谝粫r(shí)間見(jiàn)到家人，他們買(mǎi)了當(dāng)天從南寧回老家的汽車(chē)票。大大的行李箱里，有他們給父母和親友帶的越南特產(chǎn)，“這次回家，我要親手給小輩發(fā)紅包，再也不用微信轉(zhuǎn)錢(qián)了?！?/p>

受疫情影響的這幾年，林健有過(guò)幾次機(jī)會(huì)回家探親，但害怕自己一回去，如果正好老家出現(xiàn)了病例，那自己就會(huì)成為“全村最有名的人”。林健和妻子在國(guó)外打工也攢下了一點(diǎn)錢(qián)，但直飛國(guó)內(nèi)的機(jī)票一個(gè)人要一兩千塊，回一次家要花上四五千元，林健不舍得。他對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)道，“想留點(diǎn)錢(qián)翻新老家的樓房?！?/p>

作為廣西最大的陸路邊境口岸，友誼關(guān)口岸的國(guó)際道路客運(yùn)業(yè)務(wù)和物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)得以全面恢復(fù)。從1月8日起，友誼關(guān)口岸和浦寨、弄堯通道開(kāi)始實(shí)行原車(chē)車(chē)主直通模式，全面取消跨境代駕模式以及口岸分級(jí)分區(qū)管理、閉環(huán)管理。

通關(guān)政策調(diào)整后，不少物流企業(yè)聯(lián)系車(chē)隊(duì)司機(jī)補(bǔ)換新的駕駛員出入境通行證，一批又一批的物流貨車(chē)從友誼關(guān)口岸發(fā)往越南等東盟國(guó)家。從1月8日起，友誼關(guān)口岸每日出入境車(chē)輛在1200輛次左右，基本回升到疫情前通關(guān)水平。

“現(xiàn)在放開(kāi)了，想等來(lái)年和朋友一起考察一下，看看能不能重新在越南做點(diǎn)小生意?！绷纸”P(pán)算著。