汽車多少公里保養(yǎng)一次最好 汽車保養(yǎng)時間介紹
2023-01-25
更新時間:2022-08-31 22:08:41作者:佚名
此前,國家能源局發(fā)布了《防止電力生產事故的二十五項重點要求(2022年版)征求意見稿)》提出,中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,這讓釩電池儲能成為了資本的新寵。
儲能類型 綜合效率 優(yōu)點 缺點 鋰離子電池 70%-80% 比功率和比能量高、自放電小、單體電壓高 成本高、一致性差 碳鉛電池 60%-70% 性價比高、可靠性強、技術成熟 壽命短、比能量和比功率低、污染大 鈉硫電池 70%-80% 響應速度快,儲能密度高、規(guī)?;瘧? 需維持300度高溫條件、存安全隱患、運維成本高 全釩液流電池 65%-75% 安全性高、循環(huán)壽命長、能量與功率分開控制 能量密度低、運維成本太高、系統(tǒng)效率低鈉電池和釩電池哪個前景好?
1、釩電池能量密度小,僅為12~40Wh/kg,而鈉離子電池能量密度為100-160Wh/kg,要達到同樣的儲電量,釩電池體積則要大得多;
2、釩電池初裝成本高,項目總投資成本集中在3.8~6.0元/Wh,是鋰離子電池的2倍以上,鈉離子電池初裝成本則低于鋰離子電池;
3、釩資源中國的儲量是全球第一,占比約39%,相對鋰資源,具有絕對優(yōu)勢,但相比鈉資源則不具備優(yōu)勢,鈉在地球上的分布很多,特別是海洋,相對于取之不盡。
鈉硫電池因需要高溫運行,存在安全隱患,已被除名,但有機鈉離子電池、固態(tài)鈉離子電池和水系鈉離子電池都適用于中大型電化學儲能電站。例如2021年,中科海鈉發(fā)布的1兆瓦時(MWh)鈉離子電池儲能系統(tǒng),則無需高溫運行條件,與鋰離子電池相似,可室溫運行,因此具備了安全性高的特點。此外,中科海鈉的鈉離子電池能量密度已達145Wh/kg。
因此,在此情況下,鈉離子電池發(fā)展前景似乎更為可觀。而全釩液流電池還處于商業(yè)化的早期階段,實現(xiàn)技術突破以及更多的政策支持才能有效打開市場。