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特斯拉算豪車，首先從價格來看，特斯拉Model S、Model Y等車型的售價都高達(dá)百萬，即使是相對入門的Model 3、Model Y售價也需要30萬左右，購買門檻已經(jīng)達(dá)到了“BBA”級別，因此特斯拉在很多人眼中都稱得上是豪華車。

另外從產(chǎn)品力上看，特斯拉不僅擁有成熟先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)，而且車輛在動力性能、電池續(xù)航、車機(jī)系統(tǒng)等各方面的表現(xiàn)都領(lǐng)先于其他新能源車型，以特斯拉Model 3為例，目前上市了大多數(shù)新能源轎車都說要對標(biāo)特斯拉Model 3，但真正超越Model 3的車型卻至今還沒出現(xiàn)，因此特斯拉是配得上“豪車”這一稱號的。

可能很多人覺得價格低于50萬的車都算是“破車”，但根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)有車家庭僅有4000多萬個，其中開20萬汽車的家庭占比高達(dá)81.2%，也就是說買得起20萬汽車的人就已經(jīng)打敗全國80%的家庭了。

所以現(xiàn)實生活中有錢人并沒有大家想象中那么多，盡管鍵盤俠在虛擬網(wǎng)絡(luò)中顯得格外膨脹，但當(dāng)他們騎著共享單車看著身旁的特斯拉飛馳而過時，心中多少都會蕩起一陣漣漪。

當(dāng)然，一款車“豪”不“豪”最重要還是看個人的主觀感受，對于有錢人來說，特斯拉可能就是一輛比較新鮮且能開的電動汽車，開特斯拉出門雖然不會很有面子，但也不至于丟臉；但對于普通人或?qū)τ诮?jīng)濟(jì)比較困難的人來說，能開上30萬的特斯拉已經(jīng)算是年少有為了，因此不同條件的人對汽車的看法也是不一樣的。

特斯拉比奔馳寶馬奧迪高檔嗎？

從外在來看特斯拉并沒有奔馳、寶馬、奔馳高檔，以特斯拉Model 3為例，這款車不僅外觀看起來不夠大氣，而且車內(nèi)外的做工也并不細(xì)致，極簡風(fēng)的內(nèi)飾更是一絲檔次感都沒有，只從檔次方面來看的話BBA絕對是碾壓特斯拉的存在（特別是對奔馳而言）。

但這并不代表特斯拉就抵擋，只能說每個品牌的側(cè)重點(diǎn)不同，和奔馳、寶馬、奧迪相比，特斯拉最大的競爭優(yōu)勢就是科技感強(qiáng)，旗下的車型能給用戶帶來與燃油車截然不同的駕駛體驗，此外低至3.3秒的0-100km/h加速時間也是傳統(tǒng)燃油車所難以企及的。

因此一般人開特斯拉出門還是會產(chǎn)生一些優(yōu)越感的，除了產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色以外，特斯拉早期進(jìn)口到國內(nèi)時車型價格比較昂貴，品牌也已經(jīng)給人留下了高端的印象，所以很多人還是認(rèn)特斯拉這個牌子的。