汽車多少公里保養(yǎng)一次最好 汽車保養(yǎng)時間介紹
2023-01-25
正規(guī)鋰電池生產廠家前十名（正規(guī)鋰電池生產廠家前十名排名）
更新時間：2022-09-06 08:56:46作者：佚名
中國正規(guī)鋰電池生產廠家前十名分別為：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源、時代上汽、孚能科技、鳳巢能源、億緯鋰能、瑞浦能源。
1、寧德時代
2011年成立，國內外最大的鋰電池供應商，三元鋰、磷酸鐵鋰電池均有生產，2017年靠三元鋰電池奪得先機，成為最大的三元鋰電池生產廠，目前還發(fā)布了第一代鈉離子電池。主要供貨特斯拉（占比20%）、蔚來汽車、小鵬汽車、上汽集團、一汽集團等。
2、比亞迪
1995年成立，老牌電池生產企業(yè)，后續(xù)轉戰(zhàn)整車制造，2022年3月停售燃油車，主推插混和純電車型。電池路線主攻磷酸鐵鋰，刀片電池是其招牌，因產能不足，電池主要為自用，小部分供應中國一汽、金康汽車等。
3、中創(chuàng)新航
2007年成立，原名中航鋰電，2018年換帥后，從商用車轉戰(zhàn)到乘用車領域，一路猛沖。此前主推磷酸鐵鋰電池，后續(xù)也推出了三元鋰電池。主要供貨廣汽集團，占比65%。此外還有長安汽車、上汽通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車等。
4、國軒高科
1995年成立，專注于動力電池的研發(fā)及生產，三元鋰、磷酸鐵鋰、固態(tài)電池等均有所布局。主要供貨上汽集團，占比29%。此外還有江淮汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、長安汽車等。
5、LG新能源
隸屬韓國LG集團，全球第二大動力電池供應商，各種電池均有所布局。在國內市場中，主要供應特斯拉，占比超95%，小部分供應上汽通用、吉利汽車等。
6、時代上汽
2017年成立，寧德時代和上汽集團共同投資，主要生產鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池等。主要供貨上汽集團，占比超90%，小部分供應理想汽車、合眾新能源等
7、孚能科技
2009年成立，主流動力電池生產商中，唯一一家堅持三元軟包路線的企業(yè)。旗下動力電池主要供應戴姆勒。
8、蜂巢能源
2016年成立，發(fā)展迅猛，2021年裝機量同比增長384%，首推短刀片磷酸鐵鋰電池，2022年將實現商業(yè)化應用，或首搭長城歐拉新車型。
9、億緯鋰能
2001年成立，主要生產磷酸鐵鋰，三元軟包電池，相對而言，前者技術更強。主要供貨小鵬汽車，占比46%，此外還有東風汽車、南京金龍、吉利商用車等。
10、瑞浦能源
2017年成立，背靠青山集團，憑借獨創(chuàng)的SCL卷芯設計工藝，乘著磷酸鐵鋰之風，快速擠進國內動力市場前十。主要供貨上汽通用五菱、上汽集團等。
而全球十大鋰電池生產廠家中，中國企業(yè)占據六席，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源，2021年除了遠景動力外，裝機量均實現了倍數級增長。2021年國內動力電池裝機量154gwh，同比+143%：其中磷酸鐵鋰電池裝機量79.8gwh，同比228%，占比52%。 三元電池裝機量74.33gwh，同比增長91%，占比48%。遠景動力是以國際市場為主導的，沒有吃到國內新能源快速發(fā)展的紅利。
（文章主要數據來源：中信證券研究部）