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箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。在箱涵的修建過(guò)程中，提供幾種細(xì)部構(gòu)造圖的繪制，分別是箱涵涵身配筋構(gòu)造圖，箱涵明涵涵面鋪裝構(gòu)造圖，箱涵牛腿構(gòu)造圖，箱涵右翼墻構(gòu)造圖，箱涵左翼墻構(gòu)造圖，箱涵搭板構(gòu)造圖等6種細(xì)部構(gòu)造圖的設(shè)置和繪制。

箱涵在穿越鐵路，橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時(shí)可采取以下安全防護(hù)措施：

1、鐵路路基下頂進(jìn)箱涵時(shí)，為確保行車與施工安全，必須進(jìn)行鐵道線路加固，并限制行車速度。

2、小型箱涵可用調(diào)軌梁，軌束梁加固線路。

3、孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋，縱橫梁加固，工字軌束梁體及鋼板脫殼法，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)加控制車速。

4、在土質(zhì)差，承載力低，土壤含量水分高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工變梁的方法。

5、箱涵穿越管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)的保護(hù)方法。在頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)原線路加固系統(tǒng)、箱體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控。測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案中。