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　　珠機(jī)城際鐵路不是地鐵。

　　城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的鐵路。城際鐵路在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的學(xué)術(shù)領(lǐng)域中有不同規(guī)定，根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路局于2015年1月6日批準(zhǔn)發(fā)布的《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)城際鐵路的定義，城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路。

　　珠機(jī)城際鐵路：

　　珠機(jī)城際鐵路，又稱廣珠城際鐵路延長(zhǎng)線，是中國(guó)廣東省珠海市境內(nèi)一條連接香洲區(qū)拱北街道經(jīng)橫琴新區(qū)至金灣區(qū)珠海金灣機(jī)場(chǎng)的城際鐵路。珠機(jī)城際鐵路鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起珠海站，西至珠海長(zhǎng)隆站，于2014年1月20日開工建設(shè)，2020年8月18日建成通車；二期工程，東起珠海長(zhǎng)隆站，西至珠海機(jī)場(chǎng)站，于2018年3月16日開工建設(shè)。

　　擴(kuò)展資料：

　　城際軌道交通和城市軌道交通彼此間運(yùn)輸范圍的差異直接導(dǎo)致兩者對(duì)鐵路運(yùn)行速度要求的不同。城際軌道交通為了進(jìn)一步縮短中等距離兩地間的時(shí)空，大多采用等級(jí)較高的鐵路設(shè)計(jì)和列車類型，如國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、CRH系列車型等，列車的最高運(yùn)行速度至少在120km/h以上、旅行速度至少在60km/h以上；城市軌道交通主要是分擔(dān)公路交通壓力和解決車輛擁堵問(wèn)題，本身所服務(wù)的路段并不是很長(zhǎng)，大多采用輕型化的軌道和列車，如輕軌鐵路、地鐵車型等，列車的最高運(yùn)行速度控制在120km/h以內(nèi)、旅行速度能達(dá)到30km/h以上即可。不過(guò)也有少數(shù)例外，如作為城市軌道的上海浦東機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線采用高速磁懸浮軌道系統(tǒng)，列車最高速度達(dá)431km/h；作為城際軌道的廣佛地鐵，列車最高速度僅80km/h。