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      1. 馬斯克特斯拉內(nèi)部郵件火了:痛恨開會,少說黑話

        更新時間:2022-11-29 08:06:00作者:智慧百科

        馬斯克特斯拉內(nèi)部郵件火了:痛恨開會,少說黑話

        馬斯克給員工的一封內(nèi)部郵件火了。

        鼓勵員工拒絕開會、公司規(guī)定不合理可以不遵守……儼然一個為員工著想的好老板。



        一開始人們還奇怪馬斯克的畫風怎么變這么快,后來才發(fā)現(xiàn)原來這是他6年前寫的。

        對象也不是推特員工,而是特斯拉。

        最近這封郵件由博主Alex曝光并梳理后,在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)友激烈討論。

        許多苦開會久矣的網(wǎng)友們紛紛表示強烈支持。



        甚至馬斯克本人也親自回復說:

        總結(jié)得好。



        六年前就很煩開大會

        正如我們剛才提到的,這封郵件發(fā)出的時間是2016年。

        當時,特斯拉創(chuàng)下了有史以來破紀錄的銷售量——第三季度交付了2.45萬輛汽車。

        這也就是這封郵件發(fā)出的背景了,馬斯克也對特斯拉員工表達了感激之情。

        但郵件更大的亮點,在于后半部分“Btw”(順便提一句)里的建議。

        這些建議整體來看,矛頭均指向一件事——開會,Alex將它們歸結(jié)為了6大點。

        咱們一同來品一品。

        1、不要開大會

        開大型會議會浪費寶貴的時間和精力。

        在大型會議上不會鼓勵你進行辯論,因此人們會變得更謹慎,也沒有足夠的時間讓每個人發(fā)光發(fā)熱。

        除非大型會議能給每個人帶來價值,否則不要安排開大會。



        2、若是做不出貢獻就離開會議

        如果一個會議不需要你發(fā)表意見、提供價值、做出決定,那么你的存在毫無價值。

        離開會議不代表沒有禮貌,但浪費別人的時間卻是不禮貌的。



        3、忘掉“指揮鏈”(chain of command)

        有問題直接跟同事溝通,而不是非得經(jīng)過主管和經(jīng)理。

        能做到快速溝通的人就能快速做出決策,而快速決策就意味著競爭優(yōu)勢。



        4、思路要清晰,而不是耍聰明

        避免毫無意義的詞匯和專業(yè)術(shù)語(不要說黑話),這樣只會降低交流的效率。

        在用詞過程中盡量選擇簡潔、直奔主題、容易理解的,而不是那種聽著挺“聰明”,但實則晦澀難懂,要保證有效性。



        5、不要頻繁開會

        頻繁開會只會浪費大家的時間。

        會議是用來合作、正面直擊問題,并且解決緊急問題。

        一旦問題被解決了,那么頻繁開會就沒有任何意義。

        其實不開會就能解決大部分的問題,例如通過發(fā)短信、發(fā)郵件等。

        如果沒有必要,不要打斷團隊的工作流程。



        6、善用常識

        如果公司的規(guī)定不合理、沒法促進進步、不適用于你個人,那就不要盲目服從。

        不要循規(guī)蹈矩,要遵從(工作)原則。



        馬斯克是否一直在堅持?

        其實,“拒絕開大會”一直是馬斯克堅信的管理模式。

        2009年特斯拉還處于起步時期,馬斯克在接受GQ采訪時就曾表示:開會是人們不工作的時候才會做的事。

        而現(xiàn)在,他也把這一追求效率的作風從特斯拉帶到了推特。

        在馬斯克入駐推特給員工發(fā)的第一封郵件中,他就明確規(guī)定了:

        禁止遠程辦公,每周至少在辦公室工作40小時。

        在后來臨時召集的一次全員會議中,馬斯克甚至警告員工,要做好每周工作80小時的準備。

        其他措施還包括:取消推特每月一次的“全公司休息日”、代碼審查不合格的員工直接開除等等。

        不僅對員工如此,他自己也是以身作則。

        在最近的巴倫投資大會上,馬斯克宣稱自己目前每周120小時的工作量。

        一周7天的安排就是睡覺,醒來,工作,睡覺,醒來,工作,有點回到當時睡在特斯拉工廠地板的感覺。

        對于這種硬核的管理方式,網(wǎng)友們的看法也是褒貶不一。

        有苦開會久矣的網(wǎng)友表示強烈支持:

        希望自己的前主管能學一學!本來5分鐘郵件交流的事,非要開2小時的會。



        有人甚至表示,讓競爭對手讀到這封郵件內(nèi)容,是在泄露馬斯克的管理技巧。



        但持反對意見的網(wǎng)友則表示,這種方法適用于特斯拉和SpaceX,但不一定適用于推特。



        不過不管評價如何,特斯拉的發(fā)展或許在某種程度上證實了馬斯克管理模式的成功:

        據(jù)華爾街預計,特斯拉第四季度將交付約43.8萬輛汽車,高于2022年第三季度的34.383萬輛和2021年第四季度的30.86萬輛。

        如果這一數(shù)字是真的,這也將和6年前郵件里的話不謀而合:這又是一個創(chuàng)紀錄的銷售量。

        參考鏈接:
        [1]https://twitter.com/alex_avoigt/status/1596182210159456256
        [2]https://www.barrons.com/articles/elon-musk-has-great-news-for-tesla-investors-he-has-advice-for-managers-too-51669572195
        [3]https://www.gq.com/story/elon-musk-paypal-solar-power-electric-cars-space-travel


        本文標簽: 馬斯克  特斯拉  spacex  推特  paypal