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導讀：“我們已經(jīng)不能再躲在前輩的羽翼下，而要在屬于我們的歷史舞臺上勇做真正的主角”

（觀察者網(wǎng)訊）《中國青年報》7月11日在報道中關注了中國科學院力學研究所“錢學森科技攻關青年突擊隊”。文章提及，以李文皓為首的青年突擊隊團隊自2018年以來攻堅克難，他們的“鳴鏑”寬域飛行器研制任務通過高效迭代，圓滿完成了5類7次飛行實驗，成功實現(xiàn)國內(nèi)臨近空間投放高速飛行器實驗、國際寬域飛行器返場實驗等。

此外，在研制過程中，該團隊突破多項寬域飛行關鍵技術，在國內(nèi)首創(chuàng)“臨空投放”模式，前瞻性地探索了寬域化飛行和可重復使用技術，為攻克臨近空間高超聲速飛行全速域適應性難題，提供了可行方案和關鍵支撐。

寬速域飛行器有別于目前操常見的任何飛行器。這種飛行器需要兼顧亞音速、跨音速、超音速和高超音速等多個速域，而且具備穩(wěn)定的可控飛行能力，具備寬飛行包線、寬飛行空域、寬飛行高度等特點。舉例而言，常規(guī)起降的空天飛機和高超音速飛機就是一種典型的寬速域飛行器，航天科工“五朵云”工程中的“騰云”項目，就是一種典型的高超音速寬速域飛行器。

“騰云”1級就是一款典型的高超音速寬域飛行器

中科院副院長、黨組副書記陰和俊向隊長李文皓向“錢學森科技攻關青年突擊隊”授旗

2018年，力學所用浮空器搭載不同氣動布局的寬域飛行器縮比模型，進行“自由飛”試驗 圖源：央視新聞客戶端

報道原文如下：

李文皓是中國科學院力學研究所“錢學森科技攻關青年突擊隊”的隊長，作為一名80后，他感慨自己經(jīng)歷了“中國高速發(fā)展的40年”。這名西北工業(yè)大學航天學院的畢業(yè)生深知，航空航天領域最是強調(diào)責任心，強調(diào)“一絲不茍和團隊組織協(xié)作”。

2018年，中科院力學所黨委堅持以黨建促科研，主動創(chuàng)新組織形式，圍繞項目研究需求，整合力學所優(yōu)勢科研力量，組建了多學科跨部門的科研攻關團隊。2021年7月15日，中科院首個弘揚科學家精神示范基地啟動儀式在力學所舉行，李文皓所在的團隊被中科院授予“錢學森科技攻關青年突擊隊”稱號，中科院副院長、黨組副書記陰和俊向隊長李文皓授旗。

這是一支以力學所老科學家命名的突擊隊，代表了新一代的科研人員在重大科技任務攻關中弘揚老科學家精神。目前，團隊成員共計32名，中級職稱以上占88%，35周歲以下占65%，匯集了經(jīng)驗豐富的70后、敢打敢拼的80后和勇往直前的90后，是一支“老中青三代有機結(jié)合”的隊伍。

“國家對中科院、中科院對力學所，都更加強調(diào)‘做國家隊、行國家事、擔國家責’以及對個人圍繞‘國家人’的使命要求，除了對科學知識的探索和發(fā)現(xiàn)，也更要求圍繞重點做重大集成創(chuàng)新?！崩钗酿┱f。

作為在國內(nèi)外力學界極具重要影響的研究基地，幾十年來，中科院力學所為我國“兩彈一星”、航空航天、國家經(jīng)濟社會建設和近代力學發(fā)展，輸送了大量優(yōu)秀的科學家，作出了重要的貢獻。力學所也是第一個被授予“中國科學院弘揚科學家精神示范基地”稱號的研究所。

2018年至今，突擊隊攻堅克難，他們的“鳴鏑”寬域飛行器研制任務通過高效迭代，圓滿完成了5類7次飛行實驗，成功實現(xiàn)國內(nèi)臨近空間投放高速飛行器實驗、國際寬域飛行器返場實驗等。

從綿陽山中的風洞群，到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的試驗場，這些年輕人在研制過程中，突破多項寬域飛行關鍵技術，在國內(nèi)首創(chuàng)“臨空投放”模式，前瞻性地探索了寬域化飛行和可重復使用技術，為攻克臨近空間高超聲速飛行全速域適應性難題，提供了可行方案和關鍵支撐。

當與行業(yè)專家交流時，這些年輕人的想法大多數(shù)時候被認為“過于大膽”“短時間難以實現(xiàn)”“沒有可參考的依據(jù)”。

為此，突擊隊發(fā)展了一套綜合系統(tǒng)力學設計的快速迭代方法，25天內(nèi)集中協(xié)同、23輪方案快速迭代。他們上午提問題明確思路，下午論方案開展設計，晚上畫網(wǎng)格，凌晨進“超算”，隔天早上整理數(shù)據(jù)。

一輪又一輪方案迭代，這些年輕人飛速補齊了短板，用實際的進展回答了各方面的質(zhì)疑。研發(fā)、生產(chǎn)、測試、總裝、飛試……在每個環(huán)節(jié)，突擊隊隊員的科學思想與技術，都在不斷碰撞產(chǎn)生新的靈感火花。

他們向特級試飛員請教飛行操縱品質(zhì)，調(diào)整與優(yōu)化飛行過程關鍵動作策略；與翼龍無人機總設計師交流飛行器故障模式，針對臨空投放新飛行試驗設計出完備的安全處置預案；從結(jié)構加工技術工人那里了解成型工藝與裝配約束，更新飛行器前緣鈍化半徑設計方法；在探討測控技術、部署測控設備的過程中，激發(fā)了隊員在飛行器涂層、改進雷達特性方面新的研究思路。

突擊隊注重培養(yǎng)人才，鼓勵有情懷、有擔當?shù)男氯顺袚厝?，把青年鍛煉成骨干，健全立足崗位、?chuàng)先爭優(yōu)的有效機制。成立4年來，團隊中已有兩名專家成為國家級領域?qū)＜医M專家，兩名隊員晉升為正高級職稱。

團隊中，一名27歲的航電工程師從負責航電測試開始，用了兩年時間，成長為地面系統(tǒng)及航電系統(tǒng)指揮。一名33歲的氣動設計師，承擔了全系列飛行器的氣動外形設計的主要任務。還有一名技術人員，從參與外場搜救回收到成為總師助理，僅用了4年。

在這片培育年輕隊伍的豐沃土壤里，這些年輕人連續(xù)高效地奮戰(zhàn)在前線，持續(xù)創(chuàng)新，不斷做著理論研究和技術改善，也不斷成長。

“我們已經(jīng)不能再躲在前輩的羽翼下，而要在屬于我們的歷史舞臺上勇做真正的主角?！崩钗酿┱f。